奔驰GLA是最早涉足豪华品牌紧凑型SUV领域的车型,老早就划割了属于自己的一亩三分地,以前的GLA那是不少山寨车企争相模仿的对象(君马MEET3:你......说我?)。现售的GLA在2013年首次登陆中国市场,满打满算已有7个年头,正值换代时期。这车粤港澳车展我们迎来了全新一代GLA的换代首秀。国产GLA外观设计维持了海外普通版车型的设定,遗憾的是未发现装有AMG-Line套件版本的车型。新一代GLA的长宽高分别为4417×1834×1610mm,轴距为2729mm,车身长度紧凑,轴距较老款车型全面加长。 可以看出,无论是宝马X1/X2、奥迪Q2L/Q3,奔驰的两家主要竞争对手在紧凑型SUV方面都采用了双车策略,而此前奔驰有了GLB车型的补充,在刚过去的5月份斩获了5585辆的销量数据,或许日后GLA的定位就不再是走量车型,竞争对手或将重新瞄准更具个性的宝马X2和奥迪Q3。 虽说探岳的车型历史并不长,但自2018年上市以来,探岳销量一直居高不下。只是普通版探岳有点偏家用属性,对于那些追求年轻运动的消费者来说始终差点意思,于是教授在这次大湾区车展隆重为大家推荐轿跑版本的探岳——探岳X。 一汽-大众探岳X有独特溜背的造型,前脸略有修改,除此之外探岳X在内饰上与探岳没有差别。探岳X并没有因为溜背设计而牺牲空间,相反,车身高度比探岳增加了2mm,而车身长度则增加了37mm,这也意味着探岳X在空间上面会有更好的表现。动力方面,探岳X全系标配2.0T高功率发动机,不会提供1.4T和2.0T低功率发动机,不难看出探岳X动力配置起点更高,定位也比探岳更高。 长安UNI-T属于长安品牌最新的引力系列车型,定位紧凑型SUV,它全面打破了长安现有的设计,高腰线的轿跑式车身设计相当抢眼,车内采用了贯穿式双屏设计以及电子挡把,就质感来说属于同价位顶尖的水平的。它更多瞄准的是年轻消费者,所以还带有先进的科技配置,以摄像头了解驾驶者状况,在车机上给到更具情感的反馈,甚至还带有L3级别的驾驶辅助硬件,在未来法规通过后以OTA形式实现升级。有型、高科技的它,无疑非常值得推荐,UNI-T的预售价11.59万起,教授只能说:对不起C-HR,我移情别恋了。 与奔驰G级一样,路虎卫士(Defender)也是一款拥有数十年生命历史情怀的越野作品。在经历了几年时间的停产后,路虎卫士在近期宣布涅槃。本次粤港澳车展卫士正是全新一代车型,全新卫士换用了承载式车身结构,外形也显得没有那么“硬派”了,相信对日常使用更加友好。 全新卫士全球提供90/110两种尺寸,分别代表短/长轴,其中国内前期只引进110版本,并全系提供双增压的Ingenium 3.0T L6发动机,匹配48V轻混,车架方面依然是捷豹路虎家族惯用的全铝合金化车身架构。卫士全系正式上市时间预计会在今年7月,目前官方公布了一款110首发哑银特别套件版的正式售价为92.3299万,其余车型预售区间在79-99万元。如果你只是想找一款会越野的方盒子,除了“大G”不妨也考虑下全系六缸的卫士。 捷途X70 Coupe属于捷途X70的衍生车型,新车售9.29-12.79万元。作为捷途的第四款重磅产品,捷途X70 Coupe 车型的主要特点集中在细节设计和选装方面。Coupe 车型之下,在设计细节方面,新车在细节上更显年轻和个性,不过并没有像其它车型采用大尺度溜背式造型设计,新车还是将空间及实用方面作为车型的第一要素。 本次实拍车型为1.6T版本车型,另还提供了1.5T版本作为入门,二者均属于第三代ActEco动力架构。捷途X70 Coupe主打选装,可在智能互联、特色装备包、灯光系统以及舒适安全等四大分类上进行个性化选择,虽然名义为“Coupe”车型,但X70 Coupe依然可以选装6座或者7座座椅,选装的费用也为2000元。 |
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