火车票：为啥不标‘高’‘动’等，而用‘G’‘D’等代替？

经常坐火车的朋友都知道，我们常见的旅客火车车次由字母和数字组成，有的是纯数字。

常见的字母有G、D、C、Z、T、K、L、Y等。不同的字母代表不同车的等级，速度，票价等。

复兴号高铁

其实这些字母也就是汉语拼音的首字母，不是英语。

比如：G85次列车，铁路系统内叫“高85次”，系统外，大家习惯读“G85”。

一般旅客基本都知道这些字母的意思。

大部分旅客，买票也不深究到底是什么车次，有票就行，根据自己的时间，和所能承受的票价，选择出行车次。

但人都有好奇心，知道这些字母的意思后，大家反而更好奇了。为啥有字不用，反而搞一些字母代替汉字，不伦不类，让大家云里雾里。

比如：为啥不直接标为：高85，非要标成：G85。

那为啥要用字母代替汉字，放弃汉字不用呢？这里面到底有什么秘密？

本文将带领大家分析，用字母与用汉字相比到底有什么好处。

车次标“G”，读“高”。

列车车次为啥不用汉字，而是用字母?这中间有什么原因？

为啥列车车次不用汉字，而是用字母代替，有以下一些原因。字母相比汉字而言，有一些优点。

直多少次，标Z

1、字母通行的范围比汉字更广

世界上大部分国家都使用字母，而使用使用汉字这种方块字的国家比较少。

即便是在国内，一些少数民族地区的老百姓，如果没接受过汉语教育，他们也不认识汉字。

而咱们的车票面向全世界所有旅客朋友，

所以：字母比汉字更通行一点。

比如：如果一个不认识汉字的朋友拿着“高85次”列车的票，就不认识这个字了。如果拿着“G85”，尽管不知道“G”是什么意思，咱们普通游客很多也不知道。但不影响他对票的认识。

字母读音，汉字需要几个才解决

2、不同系统平台能识别字母，不一定识别汉字

ASCII代码是现今最通用的单字节编码系统，目前大多系统基于ASCII代码开发的，而ASCII代码主要用于显示现代英语和其他西欧语言。

在ASCII代码范围内，字母不会出现乱码，什么系统、程序都支持。但是汉字，在这个系统内就会出现乱码情况。

就好比电脑程序，软件，系统等等。汉字命名的文件不能正常显示，文件名会变成莫名其妙的符号。字母数字命名的，就不会出现乱码。

一堆乱码

3、字母比汉字更简洁，排序更方便。

经常做文字资料的都知道，在做排序的时候，通常都会采用音序排列。音序，也就是26个字母的排序。只有一种顺序。但是，咱们的汉字有多音字，就不止一种顺序。

我经常做人员排序，我们的人员有两个姓的排法就不符合我们的一般读音：

一位同事姓“曾，zeng”，但音序排列就成了“曾，ceng”。一位同事姓“覃、qin”，排序就成了“覃、tan”。这就是汉字排序的弊端。

汉字也能排序，但是很难贯彻到底都用一种标准排序，而且字的品种太多，排序不直观、不方便。

147 覃qin，多音字，排序就是tan

4、字母比汉字更易书写、印刷、显示、识别等

字母的字体都比较简单，印刷、书写，显示等比较清晰，不会出现笔画复杂，导致的一坨阴影的情况。

经常在看文字资料的时候，有的字笔画较多，印刷出来后会出现颜色加深的情况。

极端例子：陕西biangbiang面，恕我才疏学浅，打不出字来。我能用拼音代替，但没法输出汉字，这就是区别。

比如：列车车次中的“Y001”，如果用汉字，就变成了“游001”，这个字笔画多，在led显示屏上一团红色，距离远了就很难分辨清。还有“C001”，汉字就成了“城001”，也有类似弊端。

一般来说，笔画简单的字符比繁复的更能适应不同尺寸、分辨率的介质。

biangbiang，写不出来

字母比汉字容易显示

5、字母比汉字更容易录入、检索

汉字输入，需要拼音或者五笔输入法，但是都是需要一个转化过程。而字母输入，不需要转化。

汉字输入法再厉害也没有敲一个字母方便。字母没有检索系统不支持的问题，更没有汉字编码不统一、简繁不统一的问题。

字母输入即是，汉字需要转化

6、字母比汉字占内存小，便于储存

字母和数字在存储时，占一个字节。而汉字需要占两个字节。

这样的话，字母和数字组成的信息，比汉字和数字组成的信息占空间小。

更有利于系统的储存。

一个汉字两个字节

虽然和汉字比起来，拼音首字母代码确实要绕一个弯。但跟英文缩写比起来，这已经很方便、很直观、很好记了。

由于有这些优势，不单车次编号，包括车型编号、钢种编号、发动机编号、邮票编号、国家标准的文号，武器装备编号等等都在用汉语拼音字母编号。

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