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6月24日，山东省政府召开新闻发布会，解读《山东省氢能产业中长期发展规划（2020-2030年）》有关内容。会上透露，山东省将探索培育风光发电 氢储能一体化应用新模式，并在东营等地启动可再生能源制氢试点示范工作。 据了解，《规划》以2019年为基准年，规划期限为2020-2030年，内容主要包括发展环境、总体要求、发展路径与空间布局、重点发展任务、保障措施和环境影响评价等6个部分。 在发展阶段上，围绕建设国家氢能与燃料电池示范区，实现“三步走” 从现在起至2022年，为全面起步阶段。产业发展制度体系逐步建立，工业副产氢纯化、燃料电池发动机、关键材料和动力系统集成等核心技术率先取得突破，达到国内先进水平，加氢基础设施建设有序推进，燃料电池汽车在公交、物流等商用车领域率先示范推广。 2023年至2025年，为加速发展阶段。产业链条健全完备，燃料电池核心技术接近国际先进水平，制氢、储运、加氢及配套设施网络逐步完善，氢能在商用车、乘用车、船舶、港口机械、分布式能源、储能等应用领域量化推广。 2026年至2030年，为塑造优势阶段。产业规模质量效益全面提升，关键技术综合指标达到世界先进水平，形成一批具有自主知识产权的知名企业和品牌，建立氢能产业与新一代信息技术和新业态深度融合的新型智慧生态体系。通过10年左右的努力，建成集创新研发、装备制造、产品应用、商业运营于一体的国家氢能与燃料电池示范区。 在发展布局上，着力“构筑两大高地、布局两大集群、培育壮大鲁氢经济带” 构筑两大高地，围绕“中国氢谷”、“东方氢岛”建设，将济南打造成为氢能产业创新研发、装备制造、商务会展、商业应用基地；将青岛发展成为氢能轨道车辆及船舶研发制造、氢能港口机械及物流应用、氢能热电联供及固定式、分布式电源研发应用基地。 布局两大集群，形成以潍坊、淄博为龙头的燃料电池及关键材料产业集群和以聊城、济宁为龙头的燃料电池整车及氢能制储装备产业集群。 借助两大高地引领示范作用，带动两大集群氢能产业快速发展，培育壮大青岛-潍坊-淄博-济南-聊城-济宁为重点区域的“鲁氢经济带”。 在重点任务上，谋划实施“七大工程” 即实施创新驱动、装备提升、基础保障、示范应用、产业融合、标准建设、安全环保七大工程。明确发展重点，从最有潜力和优势方面重点突破，着力破解燃料电池核心技术、加氢基础设施等瓶颈制约，着力推进燃料电池、燃料电池汽车及相关装备产业加速发展，着力推动氢能在交通、船舶、港口、冶金、发电等领域推广应用，着力抓好标准体系和安全环保建设，加快构建创新能力强、产业化水平高、示范应用领先、配套设施完善、质量安全可靠的氢能产业体系。 据了解，山东省氢能示范应用已初具规模。目前，已建成加氢站6座，其中，5座日加氢量在500公斤以上。全省氢燃料电池汽车上牌数达242辆，在济南、潍坊、济宁、聊城等市开展了氢燃料电池公交车的示范运行，已开通燃料电池公交专线7条。 在可再生能源制氢方面，山东省也已具备先行先试的良好条件和发展潜力。山东省能源局副局长王福栋表示，在前期调查研究的基础上，将重点在具有规模化盐碱滩涂地光伏发电的东营等地，选择具有一定规模和发展基础的可再生能源发电企业，开展可再生能源制氢试点示范，积极探索可借鉴、可复制、可推广的可再生能源制氢现实路径，为规模化、市场化应用积累经验、探索路子。 王福栋说，另一方面要探索推进氢能在储能领域的示范应用。“我们将发挥氢能调节周期长、储能容量大的优势，逐步开展氢能在可再生能源消纳、电网调峰等场景技术示范，探索培育风光发电 氢储能一体化应用新模式，增强可再生能源自我调节能力，有效减少电网调峰压力。同时，充分利用氢—电转换的优势，通过多能互补和智慧微网等手段，因地制宜布局燃料电池热电联供系统，探索在园区、矿区、港口等特定区域开展以氢为核心的能源综合利用示范。” 来源：能源发展网 |
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