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Hello大家好，在欧洲的房车圈，一直比较盛行拖挂房车，尤其以历史悠久的英式拖挂房车最为常见。而在自行式房车阵营中，C型房车比较多的是菲亚特杜卡特改造的车型。B型房车则是被升大众的加利福尼亚升顶露营车牢牢占据最大市场份额。近些年，像法国雪铁龙、德国奔驰等企业纷纷推出了自己的B型露营房车产品，韩国现代同样瞄准这个市场，推出了亲民的车型，一起看看吧。  这款车型在原厂底盘基础上进行了改造，变成少见的韩国原厂露营房车。底盘部分来自于Grand Starex车型，这款车型有工作车、救护车、冷藏车等多种形式，比较宽敞的空间作为房车也非常合适。整车长宽高尺寸为：5150*1920*2225mm，轴距为3200mm，比大家熟悉的GL8要大一圈，尺寸与新全顺类似。  说起这款车型，旧款曾经还在国内生产出现过，名叫H1辉翼。和国内旧款使用的2.4L汽油发动机与4AT变速箱的组合不同，新款的Grand Starex使用一台2.5T柴油涡轮增压发动机，最大马力170Ps，最大扭矩440N·m，传动系统匹配5AT自动变速箱。因为车重增加特别加入4WD系统保证行驶稳定，此外ABS、ESC、HSA等系统也都是标准配置。  车辆的外观部分增加了车侧的遮阳棚，驻车露营时可以在车外休闲使用。除此之外最明显的特征就是增加的电动升顶，这也是超出原厂高度300mm的原因。红色的升顶篷布十分显著的标示出本车露营车的身份，同时兼具使用功能，升顶内布置了一张2000*1500mm的双人床，睡卧休息或是在这里观景都不错。   升顶机构增加车辆的纵向空间，允许在车内站直，活动更加自如。另外，电动升顶还有还有一个有意思的用途，位于第三排头顶的位置加装了一台高清投影仪，可以在驻车时打开升顶观看电影，体验丰富的娱乐享受。   车内部分的布置风格向大众加利福尼亚等欧式露营车靠拢，米色系皮革和木质地板带来明亮的车内效果。前排正副驾座椅可以向后旋转，与后排组成会客区。第二、三排座椅折叠铺平后是另外一张床铺，同样满足两名成年人休息使用。第三排座椅可以面向车尾，打开尾门进行垂钓十分惬意。    另外一侧是本车的小型厨房，配备有带盖水槽、车载冰箱和卡斯炉，制作一些简餐基本可以胜任。柜子下方隐藏了可供两人使用的50L水箱、额外的电池与燃油加热系统。当然，车尾门上还有大众露营车同样的折叠桌椅存放位置，方便露营使用。  这款来自韩国的露营房车完全根据欧美车型风格设计，内装部分与欧洲车型如出一辙，但凭借底盘系统较低的价格，将整车价格控制在人民币30万左右，相比动辄50万或更高价格的欧洲车型，性价比更高。 |
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