极简法则：6个方法科学应对商业领域各类问题，带领企业脱颖而出

度 2020-06-24

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阅读使人充实，分享使人愉悦。文章结尾附有思维导图，帮你梳理文中脉络精华。欢迎阅读，你离知识又近一步。

今天分享的书籍是《极简法则》。

作者理查德·科克，著名畅销书作家和投资人。他提出了著名的二八定律和明星法则，他根据这些法则去投资，有一半的投资获得了5倍收益。另一位作者是格雷格·洛克伍德，著名投资人，曾经在 IBM 和埃森哲两家咨询公司工作。

在这本书中，两位作者根据自己对企业成长的长期观察，加上丰富的企业案例，详细解释了极简法则的定义、使用范围与具体的操作方法。理解这个法则能帮助我们判断公司价值，制定公司战略，也能帮我们更好地理解商业世界。

01、两种简化法则

作者在书中为我们介绍了两种简化法则，分别是：价格简化和命题简化。我们分别来看一下是怎么回事。

1、价格简化

价格简化就是降价。它的做法是将产品或者服务的价格减半，甚至更多。有时，价格在几年之内就会降低90%。更廉价的新产品或服务与昂贵的旧产品不尽相同，但它具备了同样的基本功能。价格简化的核心在于，重新设计产品以及整个商业系统，降低成本，来达到降价的目的，而不是盲目降价。

举个例子：

亨利·福特成功地制造出了 T 型车，让汽车从奢侈品变成了大众化的产品。T 型车的最大特点就是价格便宜，要实现这个目标，在原来的生产系统下是不可能实现的。在福特之前，生产汽车是手工作坊式的，装配一辆汽车要700多个小时，福特发明了流水线之后，90分钟就能生产一辆汽车。福特坚持将所有的车都漆成黑色，因为只有日本黑漆干燥的速度能够赶上流水作业的速度。
除了流水线，同样特别注意了制造车辆的材料。比如说，他首次使用了钒钢，这种来自法国的发明轻而强韧，对顾客来说十分理想。最初需要解决的困难是：没有任何一家美国钢材制造商能够生产这一材料。于是，福特在俄亥俄坎顿建立了一家小公司，自己承担了早期试验的全部费用
按这样的情况来看，应该增加成本才对为什么最后反而降低了成本呢？这就要看这种成本的增加，对整个系统来说是不是至关重要。钒钢的抗拉强度是普通钢材的很多倍，用这种材料来制造汽车，就降低了 T 型车的大部分重量，减少了燃油消耗，最可贵的是它还特别便宜，所以整体算下来，钒钢是降低 T 型车成本不可或缺的材料。结果 T 型车的价格一路降低，大多数中产家庭都能接受，也就打开了市场。
到1920年的销量达到了125万辆，增长了781倍，福特的份额激增至56%，无论是绝对还是相对于销量和所用资本，福特在那时都是世界上盈利水平最高的汽车公司。

福特就通过重新设计产品和商业系统降低了成本，进一步降低了价格，打开了市场，成了世界上盈利水平最高的汽车公司。

为什么价格简化有这么大的作用呢？因为大幅度的减价，通常会带动市场规模的指数级增长。就连亨利·福特本人，也被这种低价带来的规模效应惊呆了，T 型车的价格降到了原来的三分之一，销量增加了781倍。所以总的来说，价格简化不但可以赢得市场竞争，还可以开辟出新的市场。

2、命题简化

命题简化是，通过创造一种使用起来更方便的产品或者服务，提供更好的体验。与价格简化相比，命题简化的产品价格不会很低，相反可能会很高，但是这个法则能改进产品或者服务，能给用户带来更多的愉悦体验。

举个例子：

比如，爱彼迎，也就是 Airbnb，公司帮助房东把一张沙发、一间空余的房间或是一整套房子租出去给需要的人居住，商业模式虽然看起来很简单，但是也给用户和房东带去了全新的居住体验，这就是命题简化。命题简化带来的好处是，能开拓出新的增量市场。

价格简化和命题简化这两种策略，最大的不同就是面对的市场不一样。价格简化创造的是大众市场，产品利润可能比较低，但是注重薄利多销；而命题简化创造的是细分的优质市场，规模可能不太大，但是利润高。既然面对的市场不一样，这两种策略的商业模式和资源配置也就不一样。

价格简化的首要目标就是降价，经营手段会趋向于集中统一，而且相对固化。比如，肯德基和麦当劳，生产流程也差不多。而命题简化的首要目标，是给用户提供更好的体验，更讲究灵活性。

采用了价格简化策略的公司只要占领了市场，模仿者就很难超越；但是采用命题简化策略的公司，容易被抄袭，需要不断的创新，才能保持自己的领先地位。

所以，如果一家公司要想采用极简法则，就没办法两者兼备，需要根据自己的实际情况和目标来选择一种。

02、如何应用

我们就来看看如何应该这两个简化法则。

1、价格简化

对于价格简化而言，价格就是一切。价格即为战略。其他都只是战术，即达到目标价格的方式。价格简化所依据的是，如果你降价一半，市场将会增长不止一倍，市场将会爆炸式增长。

因此，从现在开始你所做的每件事，无论是正在考虑的事、计划中的事还是正在执行的事，都必须在心中牢记价格。除了目标，它必须成为燃烧在心中的痴迷。

a、产品再设计

重新设计产品，减少没必要的功能，保留最核心的功能。很多产品的本质功能其实是单一的，但是由于种种市场原因变得越来越复杂。

比如，飞机出行原本是为了其他交通工具更快。但很快，航空公司就用很多其他特征掩盖了这一实用功能。即使在早期宣传飞机出行的广告海报中，也是强调愉悦、浪漫、服务、食物和饮品，还有飞行的精密复杂，而非它的速度。愉悦本是实用的附加品，但不久它就掩盖了实用。因此，在航空出行领域触发一场价格革命，需要回归基本，回到核心功能，也就是将顾客快速安全地从甲地送至乙地。所以，航空业就可以用价格简化策略来改造。
比如，美国的西南航空公司就抓住了这个机会，推出了廉价航空服务。西南航空公司只有经济舱，取消了头等舱和商务舱，也不提供免费的餐食。为了进一步降低成本，西南航空公司的航队只有一个机型，就是波音737，这就简化了养护、调度和培训的过程。这种服务虽然没有提供更好的乘坐体验，但是它却成功降低了机票价格，拉来了很多原来坐不起飞机的顾客，这可是一个相当可观的大市场。

重新设计产品的根本目的，就是突出产品的实用性，为此可以牺牲部分更好的体验。在削减功能的基础上再进一步，就是减少没必要的种类，只提供几种甚至一种选择。如果能设计出一种通用产品，就能极大地降低成本，从而降低价格。这就是重新设计产品。

b、商业系统再设计

福特通过发明流水线，采用新的汽车材料，降低了成本，达到了降价的目的。福特公司的案例，就体现了重新设计商业系统的重要因素，也就是自动化。

流水线生产的零件都是完全相同的，而且可以不断地重复制造，这就降低了管理成本。麦当劳在服务行业率先引进流水线，生产出来的汉堡都是一样的，这也成了麦当劳汉堡便宜的重要原因。重新设计商业系统的另一个要素，叫做联合顾客，也就是让顾客参与进来。

比如，宜家的商业系统就是典型的例子。宜家联合顾客的方式和麦当劳及廉价航空的方式很类似。他们和顾客之间有一个心照不宣的协定：由顾客承担一些本应由公司履行的职责，作为交换，公司会将价格降至顾客能够承受的程度。
宜家让顾客承担了最后的组装工作，而这原本构成了老系统成本中的一大部分。顾客通过使用产品目录，依据标识寻找所需商品，有效地承担起了楼层销售员的传统角色。然后，他们将东西拿到收银台，自己带回家，这在原本的系统中需要通过昂贵的仓库和货运公司。对宜家来说，这样省了大量的人力物力。

再比如，在麦当劳，顾客承担了服务生、一部分厨房人员，甚至还有一些清洁人员的工作。通过参与这一系统，顾客享受到了比传统餐厅更低的价格和更快的服务；麦当劳也因此受益，因为它大幅降低了人力成本。除此之外，因为顾客接受了种类更少的菜单，麦当劳得以大批量购买原材料，更进一步降低了成本与价格。

c、扩大规模

如果你的公司已经做到了对产品和商业系统进行再设计，已经设计出了一件具备本质功能的产品，价格大幅度下降，那这时候就得尽快地扩大规模，挤占竞争对手的空间。可能你会觉得，在利润很低的情况下扩大规模，那前几年都赚不着钱，甚至还可能亏钱，但是，采用价格简化法则的产品，先发优势非常重要，一家公司的产品不管有多大的吸引力，只要市场还有空间，就不能放松。

举个例子：

比如，可口可乐一直是世界饮料市场的龙头老大，但它在竞争中东地区的市场时，却被百事可乐领先。当时，可口可乐率先在以色列建厂，但是遭到了阿拉伯国家的抵制，百事可乐抓住机会，率先进入中东地区，迅速把产品卖到了每个城市。直到现在，百事可乐仍然占据着中东地区的市场优势，一直没有被超越。
再比如，易趣在进入东欧时行动迟缓，当它最终进入东欧，Allegro已经统治了这一市场，在这里大行其道，现在Allegro是这一地区最大的电子商务参与者之一。

要采用价格简化法则，需要重新设计产品，然后重新设计商业系统，完成后就要快速占领市场，才有可能成功。