渤海危机，救救渤海，应及早实施将黄河分流入黄海

中国拥有广阔的海岸线，广阔的海洋也为我们的经济发展提供了强大的动力。在中国的沿海水域中，渤海是最特殊的海域之一，因为渤海不仅是我们最大的内陆海，还是世界上稀有的超大浅海。渤海的总面积已达到77,000平方公里，但渤海的平均深度只有18米，几乎是五，六层的高度。很难相信这实际上会存在。

实际上，渤海不仅很浅，而且还在升高。由于黄河和其他河流的沉积物的影响，渤海的深度每10年将缩短近1米。以这种方式计算，只需要200年左右，我们的渤海就可能完全消失，成为潮滩或陆地。

这对我们来说是好事还是坏事？

有人认为这当然是一件好事。渤海已成为土地，还有进一步发展的空间。北京，天津和河北是人口稠密的地区，这里有1英寸的土地和1英寸的黄金，渤海地区已成为陆地，未来的经济发展空间将是巨大的。此外，辽宁也将与山东整合，这将从根本上改善东北地区的交通状况，对振兴东北老工业基地具有重要的战略意义。

但是，有人认为渤海本身资源丰富，渤海的流失将严重影响沿岸居民的生活。北部地区可能由于渤海的丧失而变得更加干旱。如果渤海的发展处理不当，也将影响京津冀地区的发展。但是，看来渤海已成为不可逆转的事实。如果我们要拯救渤海，困难就如同上天一样困难。

原因是渤海隆升的最大原因是黄河的沉积物。在1990年代，当黄土高原尚未得到有效管理时，每年从黄河流入渤海的沉积物达到16亿吨。随着洋流沉积的这些沉积物使渤海变得更浅，更小。 。据说，从1855年至今，黄河在山东东营河口已形成了数千平方公里的滩涂。

今天的黄河从渤海入海。在我们的意识中，河水怎能填满茫茫大海？渤海面积超过70,000平方公里。黄河如何填满？实际上，我们一直忽略了黄河开垦土地的能力。实际上，在3000年前，渤海面积约为100,000平方公里。 3000年来，在黄河，辽河，海河的影响下，渤海面积缩小了约1/3，这些河流不仅缩小了渤海面积，而且使渤海海更浅。今天的渤海平均水深不到16米，青海湖的平均水深为22米。以每十年一米的速度变浅。在这种趋势下，可能不需要200年的时间，我们也不会看到渤海。

如果渤海充满，那么我国北部地区的气候就会发生变化，因为来自渤海地区的水蒸气消失了，整个北部地区将变得更加干旱，气候条件不那么宜居现在是这样。

但是，要避免黄河沿岸的水土流失是非常困难的，以使黄河的水变得清澈，不再在渤海中积聚。即使将黄河改道入黄海，该方案也可以完全取消。为了避免用黄河的沉积物填满渤海的麻烦，黄河还可以填充江苏沿海的海域以增加江苏省的土地面积，黄海的面积要大得多比渤海它的平均水深超过90米，因此在数千年的时间里，无需担心黄河填满黄海。

黄河入黄不仅会给江苏沿海增加大量土地，还会随着海岸线向东发展而增加中国的专属经济区。由于江苏的西部地区并不缺水，因此黄河在北部建有土地。区域气候的负面影响也很小。但是，如果使用江苏古道入海，而黄海冲积土地将使我国的海洋管辖权继续扩大到公海，那么苏北沼泽的盐碱化问题也将得到解决。 。

如果将黄河改道并重新进入黄海，因为黄海是公海，在黄海中为我们的国家创造新领土比将其注入渤海意义重大。由于渤海是内陆海域，根据《联合国海洋法公约》，其地位相当于领土，我国享有一切主权。因此，在渤海淤积的任何土地都不能扩大我国的领海和专属经济区，而在黄海淤积领土可以将我国的大陆架和专属经济区延伸到太平洋。

那么黄河应该在哪里入海呢？建议将黄河的新河道从兰考河改道，原有的旧河道将继续运行，以确保山东的用水需求，并在山东东营河口修建水闸。新的河道从兰考-商丘-徐州-Pi州-信义-连云港入海。黄河河道大大缩短，可以节省土地，使水流更顺畅，从而使黄河先后进入黄海和太平洋。公海已重建了许多领土，以无限期地扩大我们的大陆架和专属经济区。

也可以考虑其他转移方案。新建的黄河航道也可以在山东分流，黄河水流入山东的黄海。

一个更理想的计划是将新建的黄河延伸到苏北，并让黄河流入山东和江苏省的黄海。

当然，黄河改道也有利于黄河遭遇大洪水时的分洪，确保了黄河流域人民生命财产的安全。

希望国家有关部门尽早研究引黄计划，保护中国的内陆渤海。