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文/陈根 近日，普林斯顿大学的一支研究团队，正为汽车研发一套新颖的雷达技术，研究人员将人工智能和用于跟踪超速者的雷达结合起来开发出的系统，可以让汽车在拐角处窥视，发现迎面而来的车辆和行人，以发现角落里隐藏的危险，这也使汽车能够更好地预估盲区和拐角的突发状况。 
该系统很容易集成到当今的车辆中，利用多普勒雷达将无线电波从建筑物和停放的汽车等表面反射出去。雷达信号以一定角度照射到水面上，所以它的反射像一个主球打到台球桌的墙上一样反弹。信号会继续打击隐藏在角落里的物体。一些雷达信号会反射回安装在汽车上的探测器，使系统能够看到拐角处的物体，并判断它们是在移动还是静止。 
事实上，近年来，工程师们开发了多种传感器系统，使汽车能够检测到道路上的其他物体。他们中的许多人依靠激光雷达或使用可见光或近红外光的照相机，而这种防止碰撞的传感器现在在现代汽车上很常见。但是，光学传感很难用来发现汽车视线之外的物品。 普林斯顿大学计算机科学助理教授、研究人员之一费利克斯·海德说：“这将使汽车能够看到今天的激光雷达和相机传感器无法记录的被遮挡物体，例如，允许自动驾驶车辆在危险的交叉口周围看到。”此外，雷达传感器的成本也相对较低，特别是与激光雷达传感器相比，而且可以大规模生产。 换言之，该系统有可能从根本上提高汽车安全性。由于它依赖于现有的雷达传感器技术，为部署在下一代汽车上的雷达系统做好准备将是可能的。 当然，任何新技术都会经历非常严格的汽车开发周期，在集成和将其推向市场方面，还需要大量的工程。但技术是存在的，或许我们很快就能在汽车上看到这一点。 |
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