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如今出门说容易也容易，其实也不容易。容易这一方面，出门选择很多，可以浪漫步行，可以潇洒开车，也可以低调坐车，个个都很方便，个个都很快捷，简直妙不可言。而不容易的一方面，就是交规太多，太容易违章了，步行就不用说了，相对还好一点，汽车也不用说，处处有探头盯着，就是电动车也愈发严格了，从下月起这种电动车就不能上路了，很多人还不知道。 电动车因为乱象多，不安全，近年来是管控的重点，像闯红灯、逆行以及违规载人等被查到都要罚款，最近大火的戴头盔也导致头盔价格好比早晨8点钟的太阳一样冉冉上升势不可挡，当然，这些的确有助于行车安全，车主也没啥好抱怨的。除了骑电动车的操作要正当外，电动车本身也是有一定规格的，我们知道，此前已经要求电动车都要上牌。
符合新国标的要上绿牌，不符合的会上黄牌，黄牌车在过渡期后就不能开了。而且从7月起，还没挂牌的电动车就不准再上路了，逮到不管是谁一律会受到处罚，一般是罚50块或者20块，主要还是看当地的执法策略，这在各个地方是有一定差异的。此外对于过渡期牌照的电动车，开出门也要注意，这种车在当地是不是还能合法上路，万一不能出门也难免吃瘪。
因此大家电动车还没上牌的话，最好赶紧去上一个，其实也花不了多少钱，也就百十块左右，相对而言，若是逮到被罚，百十块其实还算便宜的。跟汽车牌照一样，电动车牌照也是一台车的身份象征，说明车是合法的，也还是合规的。这样车主路上开车心里也比较靠谱，不会因车子本身品质问题而引发引发一些猝不及防难以预料的事故，安全性显然是大幅提升了。
电动车作为大家喜闻乐见居家旅行出门必备的一种工具，进行严查也是应该的，相当合理，毕竟路上车多，一个巴掌拍不响，一台车出问题，很难不牵连附近车辆，试想自己路上开车走着走着忽然就被撞了，是谁也不开心，我们当然不能只要求别人用合规操作骑合规车，自己也是一样，而且也最好从我做起，车主可别不当一回事儿，不然吃亏别怪没提醒。 |
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