|
在长沙，穿过湘江的通道加起来一共有10处，包括8座大桥以及2处过江隧道。 中国山川众多、江河纵横，是个桥梁大国，在古代无论是建桥技术，还是桥梁数量都处于世界领先地位。桥梁隧道的出现不仅仅使湘江东西两岸的交通越来越便利，也对两岸的经济交流、商业来往等做出了重大贡献。 01 月亮岛大桥  长沙月亮岛大桥又名湘江六桥，位于开福区捞霞开发区龙王庙附近，因桥横跨月亮岛而得名，系公路铁路两用桥，是长沙市最北的一座湘江大桥，建成通车于1999年10月19日。 该桥主跨跨度为目前国内同类型铁路桥梁的最大跨度，也是国内首次采用大型造桥机进行大跨度铁路预应力箱梁预制节段悬臂拼装法施工。大桥全长：铁路部分2434米，公路部分1984米。 02 三汊矶大桥 三汊矶大桥全长1577米，是我国最大的自锚式悬索大桥，地处长沙市二环线的北环线，于2006年9月1日通车，由中南大学与长沙规划院共同设计而成。  大桥的东岸连通的是秀峰山公园，由于优越的自然环境，以及二环和芙蓉路交界的便捷区位交通优势，片区周边的发展还算不错；而西安是岳麓和望城的交界地带，发展和规划都比较落后。 03 福元路大桥 福元路大桥于2012年11月20日正式通车，结构形式为提篮式拱桥，是长沙市区第八条跨越湘江的通道。大桥全长3.575公里，宽为38 .5米，为目前跨湘江大桥中桥面最宽的一座湘江大桥。  福元路大桥于2012年通车，小编猜想是由于湘江世纪城（于2010年建成）——这座长沙规模最大的住宅区，以及福元路、开福区政府一带的发展给片区的人口带来了巨大的增长，就在那时候迫切的需要一座直通河西的大桥缓解交通压力，不至于绕远路，大桥的建成使得两岸的交通出行更为便捷。 04 银盆岭大桥 银盆岭大桥原名“湘江二桥”、“北大桥”，于1991年1月30日建成通车，是长沙市第二座连通湘江两岸的大型桥梁。大桥全长3616米，桥面宽25米，其中机动车道宽15米，两侧非机动车道各3.5米，人行道各1.5米。  银盆岭大桥所连通的三一大道、岳麓大道均为长沙市内重要的主干道，沿线的片区发展也十分成熟。东岸的四方坪发展得比较早，是长沙城历史较久的老商圈；而北辰三角洲自2011年以来的开发建设，成为了长沙的“城市运营”的一个重要组成部分，集合超高层商务写字楼、高层住宅群、大型购物中心、超五星级酒店等地标性建筑，成为长沙新兴的多功能区域中心。 05 营盘路湘江隧道 营盘路湘江隧道位于银盆岭大桥与橘子洲大桥间，东起营盘路，西接咸嘉湖路。隧道道路等级为城市主干道I级，双向四车道，其中主线分南北两线，北线长约3公里，南线长约2.7公里，另设四个匝道。隧道于2011年10月30日正式通车。  有趣的是，隧道所连通的道路连接了长沙市内两座较大型的公园，烈士公园以及西湖文化园。 06 橘子洲大桥 橘子洲大桥又名“湘江一桥”，是长沙市首座横跨湘江的大桥，横跨了著名的5A级景区橘子洲，于1972年10月1日建成通车。桥为大型钢筋混凝土双曲拱公路桥，全长1250米，桥面净宽20米，其中车行道14米，两边人行道各3 米。  作为长沙最早的大桥，所连接的也是长沙最繁华的中心地带——五一广场，地铁1、2号线交汇，商业繁荣，万达广场、步行街等，每天的人流量都非常大。 07 南湖路隧道 南湖路隧道工程是长沙市第二条湘江隧道，同时也是首条采用盾构法施工的湘江隧道。隧道采用双洞单层形式，分为南北两线双向四车道穿越湘江，全线约6公里，设计行车速度50公里/时。  该隧道的建成对缓解长沙过江通道的交通压力、完善城市路网结构将起到重要作用，于2013年12月25日正式建成通车。 隧道的东岸是南湖新城以及书院路商圈，片区有地铁1号线以及年底通车的4号线两条线路经过，发展整体来说还不错；而西安就完全是以中南、湖大为主的大学城了。 08 猴子石大桥 猴子石大桥的建设经历了一波三折，初建于1958年，后因历史原因于1960年停建；1996年再建，1997年再次停工；大桥是从1998年底开始建造，并于2000年9月建成通车。大桥全长1389.62m，主桥宽27m。  跟营盘路隧道一样，猴子石大桥也连接了两座公园，南郊公园以及洋湖湿地公园。南郊公园是一个经过26年封山育林，森林绿化覆盖率为92.57%的森林植物公园，享有“绿色明珠”的美誉。 09 湘府路大桥 湘府路大桥于2010年正式开工建设，为天心生态新城片区的大河西洋湖畔湿地生态公园区域过江快捷通道。大桥全长2655米，于2013年1月25日试通车，2月6日9时30分主体桥梁正式通车。  在过去的十多年，由于“长株潭一体化”概念的提出，天心区城南、省政府片区得到了长足的建设和发展，楼盘小区云集，聚集了大量的人口在此居住，同福元路大桥一样，湘府路大桥的建成也是由于片区的发展而近些年来建成的桥梁，缓解了片区过江交通的压力。 10 黑石铺大桥 黑石铺大桥又称湘江五桥，是长沙市绕城线南段跨越湘江的特大桥，位于黑石铺。该桥全长3068米，主桥为三跨钢管拱和11连拱，于2004年5月建成通车。  大桥两岸都是郊区地带，还未得到相应的发展，大桥对于理工大学、暮云片区的市民来说，是一座方便的过江通道。 千里姻缘一桥（隧）牵，虽说浩浩湘江将大长沙一分为二，但这些美丽的桥隧就像月老一样将两岸的市民和片区紧密的联系在一起，保证了市内交通的通畅，带动了全市经济的发展，成为了星城长沙最美的风景线。 |
|
|
