贵州游侠 在来仙阁向上游望去,大约两、三百米有一座现代钢筋混凝土平桥,“贵阳改哥”说那里曾经有一座九孔桥,估计被拆掉修建新桥了。我在走向停车处的途中不时向那里眺望,果然有一段可以看到新桥下面有一个个的圆孔,说明古桥仍然存在。但改哥说看来被新桥给骑上了,我说不可能,如果这样的话新桥的桥墩无法立足。 上车后,我挂上四驱,在工地中深达半尺的黄色泥泞路面中前行,来到了新桥旁,果然古桥仍然完好,只是桥面铺设了一层水泥路面。桥的迎水石上也用石块水泥修建了一个个小桥墩,使得桥面加宽,便于车辆行驶。在小桥墩外面还有一个更小的水泥墩上面架设了一根铁管。 从上游看去,明代古桥、现代水泥桥与高铁大桥并列,高铁大桥上面不时有列车闪过,昭示着中国交通翻天覆地的历史变更。 从贵阳国际空港龙洞堡流过来的鱼梁河,在九眼桥的下游数十米处汇入南明河,故九眼桥又叫“汇川桥”,古桥始建于何年无人知晓,有记录的是于明万历十八年(1590年)重修。清嘉庆丁卯年春洪水冲垮九分之三,后修复。 此桥是贵阳、新天寨经下坝乡的谷定、谷庚直达龙里县境内古驿道上的一座重要桥梁。 (游览日期:2019年1月13日
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