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据cleansky网站2020年6月25日刊文，“洁净天空”2计划实施的“快速且具有成本效益的旋翼机”(RACER)演示机项目主要结合固定翼飞机和旋翼机的优点，开发出一种新的直升机配置，不仅能够在实现垂直起降，而且可实现快速高效的前飞。此外，除了提高速度和多功能性以外，这种配置还降低了成本。 “洁净天空”2计划高速旋翼机(FRC)项目负责人Antonello Marino表示，目前面临的主要挑战之一是环境目标，希望能够减少20%二氧化碳，减少20%氮氧化物，降低20%噪音。考虑到所定义的架构复杂程度，须采用新的技术、更轻的材料和创新的设计方案。 开发RACER演示机的关键挑战之一是气动效率问题。全整流罩旋翼桨毂气动设计优化(FURADO)项目的开展就是要解决这一领域针对RACER高巡航速度的技术障碍。FURADO专注于优化RACER使用半密封全整流罩旋翼桨毂的气动设计和热流分析，同时降低阻力。 该项目第一阶段是通过使用CFD模拟来评估目标功能，开发出一种全自动化的气动外形开发工具，能够优化旋翼桨毂整流罩的形状，实现最大的多功能性和速度，同时满足环境限制。开发人员将对可减少阻力的形状开展更详细的研究，并与当前RACER桨叶套筒整流罩进行对照。FURADO项目成功实现5%阻力的减少，24%升力的提升。最后，将对新开发的RACER演示机旋翼桨毂整流罩进行气动热风险评估，以确保该技术的长期可操作性。 FURADO项目是对FRC-IADP的补充。整个项目活动由慕尼黑技术大学在空客直升机公司和空客直升机德国公司的支持下进行。该项目已于2020年2月29日结束，经费39.9万欧元(44.8万美元)。 
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