港口：湛江、茂名、汕头、珠海、佛山、中山

湛江港（Zhanjiang Port），旧称“广州湾”，位于中国广东省湛江市，雷州半岛东北部的广州湾内，是粤西和环北部湾地最大的天然深水良港，素以“大、深、阔、掩护好”名，是中国大陆通往东南亚、非欧洲、大洋洲航程最短的重要港口，居粤、桂沿海的中心位置，是中国西南、华南地区货物水运进出口的主要通道。

清朝道光年间（1821年至1851年），湛江港逐渐形成“商旅穰熙，舟车辐辏”的商埠；第二次世界大战期间，上海、广州、香港相继沦陷后，湛江港成为中华民国沿海唯一对外开放的通商口岸；1950年，湛江市政府开始恢复港口工作；1956年5月1日，湛江新港2个万吨级泊位及相应设施提前建成投产。

湛江港的建设和发展对湛江市以及腹地内国民经济和社会进步发挥了重要的促进作用。

茂名港（Maoming Port），原名“水东港”，位于中国广东省茂名市，地处广东西部，为中国国家一类口岸。

1990年4月18日，水东港首期工程拉开建设帷幕；1992年9月5日，水东港码头首期工程建成并装船通航；1998年9月，经原交通部批准，“水东港”更名为“茂名港”，成为国家一类对外开放口岸。

茂名港辖水东、北山岭和博贺3个港区。茂名港建有码头泊位2个，其中万吨级泊位5个，最大靠泊能力3万吨，设计年吞吐能力1759万吨，建成仓库总面积6800平方米，堆场总面积11.32万平方米；成品油罐60个，罐容50万立方米，原油罐12个，罐容60万立方米。起重装卸机械24台，最大起重能力40吨。2000年，茂名港完成货物吞吐量1104万吨（其中集装箱8631标准箱），接卸进口原油841万吨。

茂名港是国家一类对外开放口岸，是广东省区域性重要港口，地区综合运输体系的重要枢纽，国家沿海港口布局规划的珠三角地区港口群中进口石油、天然气接卸中转储运系统的主要港口，交通部规划的全国沿海港口大型货主码头，是国家四大进口原油接卸港之一。

汕头港（Shantou Port），是中国广东省汕头市境内港口，位于广东省东部沿海、潮汕平原的南部，居福州至广州黄金海岸中央，东临台湾海峡，距高雄214海里，西距香港187海里，扼韩江、榕江、练江之出海口，素有“岭东之门户，华南之要冲”的称号，广东省重要港口之一，因北岸汕头得名。

汕头港拥有榕江港区、老港区、珠池港区、马山港区、堤内港区、田心港区、南澳港区、广澳港区和海门港区9个港区，港口水域面积45平方千米，陆域面积13平方千米。 截至2019年，汕头港共开通国际集装箱班轮航线12条，通往东南亚及日韩等国家及地区。

汕头港是国家一类口岸，中国“一带一路”重点建设15个港口之一，与世界57个国家和地区的268个港口有货运往来。

珠海港（Zhuhai Port），是中国广东省珠海市港口，位于广东省珠江三角洲南部沿海珠江口西侧，毗邻澳门特别行政区，是中国华南沿海主枢纽港，中国沿海主要港口之一，以珠海市辖区、珠江三角洲西部地区为经济腹地，服务于珠海市外向型经济和临港工业发展。

1994年6月，珠海港被国务院批复为货运港口；于1995年4月实施生产性试航；于1996年7月正式对外开放。

珠海港由九州、香洲、唐家、桂山和高栏五大海港区和前山、湾仔、井岸四个内河港区总共九个港区组成；珠海港有码头泊位109个，其中万吨级以上泊位8个，泊位总长6937米，最大靠泊能力8万吨；仓库总面积32764平方米，堆场总面积490490平方米；起重装卸机械219台，最大起重能力50吨。2000年，珠海港完成货物吞吐量1239万吨，集装箱吞吐量31.4万标准箱，旅客进出口量450万人次。

珠海港发展为内外贸结合、客货运并重的综合性港口。

佛山港

佛山港位于广东省中南部，珠江三角洲腹地，东倚广州，西接肇庆，南连珠海，北通清远，毗邻港澳，地理位置十分优越。佛山毗邻广州，从而使佛山能充分接受广州的辐射和带动，与广州共享交通网络资源、金融资本资源、人才资源和信息资源，实现产业联动和功能互补，加快区域经济一体化和城市化进程，构建“广佛都市圈”。

佛山市水运发展规划基本确立了佛山水运发展规划目标：以航道整治改造和港口资源整合为主线，用20年左右的时间，建成以“两纵三横”航道为骨架，六个重要港区为中心，航道网络通畅，港口布局合理，船舶技术先进，与其他运输方式相互衔接、协调发展，连接内陆、江海直达、四通八达的水运体系。

佛山有“水乡”之称，水资源非常丰富，除了西江和北江外，各种支流也众多。目前，佛山现有可通航的河道水面占了3 800平方公里的9%，如果算上水塘、河涌，更加高达12%。境内有通航河流76条，通航里程1 350多公里，约占全省通航里程10%，为全国的1.13%。现有港口、码头226个、泊位492个、岸线27公里，2003年实际吞吐量为3 076.5万吨。

中山港

中山港

中山港（Zhangshan Port）位于广东省中山市，地处珠江三角洲中心偏南，毗邻深圳市、香港特别行政区。

1984年，中山港经中国国务院批准为对外开放的国家一类口岸；1985年2月，中山市政府建成中山港公共码头。

截至1997年，中山港新建的码头泊位13个，岸线总长741米，港口设计年通过能力240万吨。 2012年，中山港完成货物吞吐量515万吨，同比下降6.04%，其中完成外贸货物吞量4471.39万吨，同比下降6.67%；完成集装吐量12404万TEU，同比下降3.59%，完成旅客吐量12404万TEU，同比下降3.59%。

中山港作为对香港、澳门运输的“喂给港”，在中山地方经济发展中起到举足轻重的作用。

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