|
源文：FreshPlaza www.freshplaza.com 编译：KaKaShi 计划于明年3月在科克港开设新码头，这将大大提高集装箱和冷藏集装箱的运力。 直到2012年，当时马士基和Fyffes决定将科克港作为香蕉和菠萝运往爱尔兰的主要停靠港，这导致了70-100个香蕉冷藏箱和菠萝每周进入港口。 “为了容纳这一数量的水果，我们建造了一个新的临时码头，以容纳大型船只，”科克港首席运营官Paul O'Regan解释道。“这是一个非常现代化的终端，我们研究了马士基在冷藏技术方面取得的进步并将其纳入终端，冷藏箱监控仍由当地公司代表马士基完成，但所有基础设施和超级结构都已放置在港口。“ 新航站楼 “我们希望来自南美洲的Fyffes和Keelings运送的大量水果将被运往科克，然后再将饲料重新分配到英格兰北部的利物浦港口。传统上这种水果正在进入英格兰南部并且一直被卡车运到北方，但由于我们现在有能力支持这里的货运，我们希望这会改变，它也可能是分发农产品的更快方式。 “。 “我们也想利用来自西班牙的水果和蔬菜。有许多鱼从爱尔兰运往西班牙的冷藏箱，这些冷藏箱为爱尔兰市场带来了充满水果和蔬菜的回味。 英国脱欧 “在可能的英国脱欧情景方面已经做了很多工作，布列塔尼渡轮去年6月从科克到桑坦德建立了滚装路线，以解决陆桥问题（货物必须穿越英格兰到达爱尔兰）第一年并没有太大的牵引力，但现在很多货车都装满了冷藏货物。所以我们希望能够支持这一点。“ 都柏林市场是最强大的市场，需要从冷藏的角度供应，并且很可能必须继续使用陆桥，特别是对于需要在第二天进入市场的更易腐烂的农产品。但对于具有较长保质期的产品，有可能通过科克运输，但保罗强调，没有人知道这些机会可能是什么，每个人都希望会有一个更有利的交易，但如果没有交易他们已经做好准备并且有能力。 物流连接 “进入港口区的道路和其他城市港口一样繁忙，”保罗说。“有计划建造一条新的道路，这条道路将使从贝尔法斯特到科克的道路一路没有一个交通灯。爱尔兰不是一个大国，你可以在2小时内从科克开车到都柏林，这是一个非常短的时间跨度。道路将是至关重要的。“ |
|
|
来自： 昵称70743283 > 《待分类》
