「哈弗H7提车作业」全款14万入手哈弗H7，3个月行驶7200公里，给出中肯的评价！

大家好，欢迎收看本期评车。本期给大家带来的是《全款14万入手哈弗H7，3个月行驶7200公里，给出中肯的评价》。

哈弗H7在哈弗推动下备受眷注，利用其别出心裁的外观设计格调，把买车者把外观当作购车首要标准的要求放在重要位置，所以，用户对哈弗H7交口称赞。随着大家生活水平不断提升，上百种购车标准充斥着消费市场的购车要求，电子感应防碰撞、360度全车影像、世界级发动机，仅仅依附单一的闪光点项目，汽车品牌肯定不能获得长足进步。令人艳羡的哈弗H7，别出心裁的外观设计风格肯定只是它的亮点之一，那么它到底还有哪些优势？在家用、商用中的表现又如何？

对于这些疑问，这期我们请来一位哈弗H7的车主，给大家分享他的用车感受，目前车主提车3个月，行驶了7200公里，希望他的分享能给车友带来帮助！

多种潮流元素镶嵌于哈弗H7的车身之中，满足了购车群体对美的向往，精致时尚的造型却能给人以犀利之感。雪亮有神的大灯也能让远处的人感受到它的犀利，最让人眼前一亮的便是车尾造型，简洁体面又大气。侧面线条舒展有度，完全展示哈弗H7独一无二的别致美，曲线玲珑的线条贯穿整个，硬朗的侧面线条足以突显精气神。哈弗H7内饰风格紧跟时髦步伐，整体整洁大气，看起来舒适清爽，人性化的中控按钮和操作设计，让我对哈弗H7增添了几分好感，内饰板等一些身体经常触及的地方都采用了软包材质，仪表盘设计精致且信息显示充足，空调出风口更有装饰条点缀，层次不必同类车逊色。整体来说，哈弗H7的内饰豪华感已然达到了哈弗应有的水准。

关于动力和操控方面，哈弗H7装配了2.0涡轮增压发动机，可以发挥出231Ps的最大马力。因有7挡双离合变速箱的强大性能，其平顺性可想而知，哈弗通过利用水平很高的调教技艺来调教哈弗H7，实现了发动机和变速箱的不错融合。轻轻一点油门便感应到动力源源不断，驾车者提车后不需要任何适应过程便能操控自如。扭矩最高可以达到355牛米，0-100km/h加速成绩优越，实际测试为7秒，比较其比亚迪S7，哈弗H7难分伯仲，结合各方面来说，哈弗H7有良好的操控和动力表现，拥有较好的市场竞争力。

买车主要是用来出行，空间自然被重点关注，哈弗H7现在定位一款5门5座的SUV，宽大的车体使得其具有异常卓越的车内空间表现。整车尺寸为4715*1925*1718mm的哈弗H7，即使与传祺GS8、比亚迪S7、长安CS75相比，它仍有竞争力。车高数据达到了1718mm，183厘米的客人在车内能够感到头顶完全舒展。因为它的宽度达到了1925毫米，后座就算坐下3个大块头也是轻而易举。2850mm的轴距是其空间的一大亮点，车辆前后空间得到了合理优化，前一排驾驶员与第二排乘客都可以赢得充裕的腿部空间。

再看看舒适度方面，哈弗H7为了提升舒适性可谓是煞费苦心。前悬挂和后悬架分别采用麦弗逊式独立悬挂和多连杆式独立悬架，行驶至颠簸路况时，稀稀碎碎的震感被隔绝在车外。座包材质较软，乘坐较舒服，音响效果很好，高音准、低音沉，总之一句话，就是通透，车子卓越的隔音降噪功效让车内外有效隔离，车中静谧性较高。哈弗H7在舒适配置上毫不吝啬，如：真皮座椅、腰部支撑自动调节、自动空调、空调温度分区控制等，为其拿下“舒适头牌”的美誉打下良好的基础。

在操控上，哈弗H7是SUV的领头羊，方向盘转动轻盈，一只手操作也不成问题，叫往东绝不会往西。轻踩油门有动力，轻踩刹车有制动，高速驾驶也有安全感。所以，操控是哈弗H7的一大强项。

对于油耗方面，哈弗H7的表现是9.5L/百公里。不过跟路况有很大的关系，城市油耗达到12.3L/100km，公路行驶油耗可低至7.9L/100km。对于这款1781KG的SUV来看，油耗在同车中具备竞争力，造就了它被用户重点关注及追捧。目前开哈弗H7的大多数是毕业几年的大学生，开出去还是很有面子的，月薪8000以上就可以开得起。

通过车主分享可知，哈弗H7之所以获取消费者的肯定，并非只是外观比较突出，舒适度、内饰、空间方面的优异表现也使得它取得成功，都非常适合驾车者车主的购车要求。而哈弗H7中性价比最高的“哈弗H7 2019款 2.0T AT尊享型”，官方建议价仅为17.3万，在配置方面，胎压监测、车道偏离预警、GPS导航系统、ACC自适应巡航体系、全景摄像头等配置琳琅满目，可知哈弗H7在同等级车中有不错的性价比。最后，哈弗H7车主用六个字概括：好车无需多言！

作者：只评汽车