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涨知识:纯电动车和油电混用车,到底有什么区别,该怎么买?

 风中的云ljp 2020-07-05

国家鼓励,财政支持,中签几率高,现在路面上跑的电动车是越来越多了,道路上的绿牌车也已经成为了一道风景。可是为啥有的电动车在楼下就能充电,而有的电动车还要跑到加油站去找充电桩?如果你打算买新能源汽车的话,那么你一定要了解新能源汽车的性能。

首先新能源汽车分为增程式,插电式,混合动力式和纯电动式这几个类别,纯电动车的动力是最单纯的,并没有燃油发动机,纯靠电力驱动,动力系统也比较简单,由电池组,电池变换组,电动机和减速器组成,所以单说结构的话,就算是上百万的特斯拉也和你的奥迪双钻没什么区别。当然只有电池容量够大,才能带着你勇闯天涯,一般的小电动车,就只能蜗居一方啦。

要是纯电动车在路上用光了电,可没有充电宝可以用,再加上如今公共的充电设施还不够方便,就算是幸运的找到了充电桩,想要补充足够的能量,也至少得一个小时以上,要是事情比较急的话,车子开在路上没电了,只能一首凉凉送给自己。

所以现在市面上不仅有纯电动车,还有“不纯”的电动车,纯电动车没有什么噪音,只要是一通电,就能瞬间爆发出最大扭矩。但是带燃油发动机的车虽然不担心断电,却需要热身才能够爆发出来,所以现在汽车厂商就想让他们来和平共处,共同增加汽车的动力。

按照油电任务的分配比例,汽车大概分为以下四种,微混合型,轻度混合性,中度混合型以及重度混合性,听不懂?那就看看他们的合作方式,这个很好懂,就是串联并联和混联,耳熟不?要是不耳熟就说明物理没学好,现在可是初中物理哦。

串联混动,也叫增程式混动,这种工作模式,发动机成了给电池充电的移动电源,纯用电力来驱动车辆,现在的公交车上大部分都是这样的配置。

还有油电共同工作的,那就是并联混动,并联混动是发动机和电动机一起来驱动车辆。但是一般情况下,电动机只在起步和加速的时候才工作。日系车常用的是混联混动,发动机既给电池充电,又负责启动车辆,相比于并联式,它更智能,而且它能够根据路况灵活的分配汽油机和电机的输出,丰田普锐斯就是混动的代表作。

最后就是插电式混动,买车的时候,他会送给你一根电源线,连上家里的插座就能够充电,这种混动车,不用担心电池没电,因为还有发动机来当它坚实的后盾。

大家在买车的时候,肯定还是需要根据自己的实际要求来买,要是平常不怎么跑高速的话,纯电动车也还可以。但是如果经常外出的话,那就最好不要买纯电动车了,万一在路上没电的话,就只能蹲在路边儿唱凉凉,而且现在不管是纯电动还是油电混用的车,都比燃油车贵,买车时多出来的钱就够燃油车开一年的了,还是要理性的考虑一下。

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