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撰文/AK87 珠江流域往大一点说，涵盖广东、广西、江西、湖南、贵州、云南还有越南（左江源头在越南，左江与右江在南宁汇合），不过真正来说，真正覆盖的是广西和广东。下图一目了然。 珠江流域，三大干流分别是西江、北江、东江 珠江是缩小版的长江，长江上游有重庆，中游有武汉，下游有南京、上海。而珠江情况比较特殊，在西江正源上游，并没有孕育出知名城市。知名城市分布在上流的支流中，例如南宁位于支流邕江，柳州位于支流柳江，桂林位于支流桂江。而西江中游则有梧州，下游则是粤港澳大湾区。 从这个角度看，其实珠江和长江一样，上游、下游都有知名城市分布。当然，珠江上游的南宁、桂林、柳州、梧州和长江上游的重庆、武汉不能比，但和宜昌、九江、岳阳、芜湖相比，勉强算一个等级。 而南宁、桂林、柳州、梧州也历来是广西最重要的4个城市。 如果广西是一个内陆省份，那么作为一条大江的上游省，专心致志发展南宁、桂林、柳州、梧州四个沿江城市是毫无疑问的。 但注意到，珠江流域虽然占据广西广东大部分，但是桂东南、粤西是不在珠江流域内的！尤其桂南是沿海地区，广西不可能只重视珠江流域而忽略沿海地区。2017年发改委发布的《北部湾城市群发展规划》，里面规定的北部湾地区，除了南宁、崇左，都不属于珠江流域。北部湾城市群的出现，刚好填补了珠江流域在粤西、桂东南的空白。 北部湾广西的沿海三市，防城港、钦州、北海，实际都是小城市，任一个对另一个没有明显的吸引力，三者都希望成为北部湾沿海中心。 从广西角度看，珠江流域的四大城市，南宁、桂林、柳州、梧州，北部湾又有三大城市，北海、钦州、防城港。试问，一个省又有何种精力同时发展7个城市。 还有一点，作为一个离海边超过100公里省会，南宁总是暗示自己是个沿海城市，或者什么西南出海口。我不知道说南宁沿海的人，都觉得100多公里的距离不是事，都觉得只要在钦州、防城港画个圈，弄块地，建一条高速南宁直达海边，南宁就是沿海城市了。 君不见天津50公里外的滨海新区现在还没彻底盘活（但也初见大城市模样），唐山50公里外的曹妃则根本算不上城市，仍然是一个港口。 广西沿海，需要一个大城市。而不是南宁的什么飞地，更不是和南宁合并。这个大城市应该在哪里？应该是防城港港口区+防城区+钦州市钦南区+钦州港，为什么选这里而不是北海？因为这里离南宁出海最近呀，南宁的货物从北海出口是实话也没有远很多但就是绕多了一点距离。 现阶段来看，北海更符合想象中的滨海城市，发展也比防城港、钦州早，但是北海离南宁远呀，而且北海的城区人口也不过几十万，比起钦州、防城港谈不上什么优势。 防城港和钦州或者合并。或者两地城区发展成为连绵的城市，建设4F机场。广西沿海继续没有大城市，那么钦州、防城港永远就是一个港口、一个码头，因为一个港口，不可能有4F机场，不可能10台以上的高铁站，连枢纽都不是又怎么能做大城市。北海呢，就是继续小而美，搞搞旅游业，低配版珠海。 全国沿海省份只有广西、河北没有沿海大城市，结果都看到了，两个省份都比较落后，广西比河北还落后。江苏呢，其实也没有沿海大城市，但是连云港一旦和北海、钦州、防城港对比，也算比较大了。 江苏靠长江流域成为强省而不是靠沿海。广西能不能靠西江流域成为强省而不依赖沿海？目前来看，南宁—南京，柳州-苏州，桂林-无锡，梧州-常州，统统都比不过呢。而且江苏的长江流域是国家战略——《长三角城市群》的一部分。 广西的西江流域没有纳入国家战略，泛珠9＋2那种说法已经很旧，粤港澳大湾区只纳入了珠江下游的三角洲，上游的广西流域，没份。 但是，广西的沿海，南宁、钦州、防城港、北海、玉林、崇左，纳入了国家战略《北部湾城市群发展规划》。说明广西的重点是沿海呀！ 然而，看过北部湾城市群发展规划，就发现，重点是“沿海”的南宁，真正沿海的钦州、防城港、北海统统都是围绕南宁服务的。 总有一种强烈的感觉，南宁市也好，壮府也好，没有真正想过发展一个沿海大城市，来壮大沿海，而是觉得南宁才是沿海的。 醒醒，南宁，你离大海120公里。你真的不是沿海的。想想杭州、宁波，两者距离100公里左右，成为浙江双子星，尽管杭州略为强势，但是宁波也是沿海大城市呀。 广西如果真的在沿海建设一个大城市，那么需要更改、重写《北部湾城市群发展规划》，这个大城市的重要性就是广西版的雄安新区。至少需要壮府前几把手和发改委共同协议，一致通过。 |
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