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.“去到闸坡尤自可，千万不要去沙扒” 这句老梗话到今天有了新含义 就是阳江的海湾去到哪就会爱上那 .............................................................. 去到海陵的亲 想要表达对沙扒湾直男的爱 问过溪头、上洋镇的感受吗 一个个神秘海湾、原始渔村 正处于两地的“截胡”位 这些可能 之前在阳江港遇上了肠梗阻 .............................................................. 阳江人心心念念的 广东滨海旅游公路建设 传来了喜大普奔的消息 .............................................................. 7月1日，阳江港特大桥主体工程正式拉开序幕，目前已经完成了3根桩基的混凝土浇筑工作，大桥主体工程建设计划工期两年半，建成后将成为我市最长跨海桥梁。 .............................................................. 航拍施工现场 .............................................................. 当天上午，在阳江高新区平冈镇附近的阳江港特大桥东桥头施工现场，伴随着振动锤的轰鸣声，被吊臂高高吊起的钢护筒正缓缓下放到地底下。 .............................................................. 项目总工程师刘正祥介绍道：“阳江港特大桥桩基共646根，桩基浇筑是整个项目最重要的施工工序之一，目前已经完成了3根桩基的混凝土浇筑工作。” ..............................................................   在附近的便桥上，工人们正在安装钢便桥的护栏。钢便桥的施工顺序由下往上，先打设钢管桩，再架设承重横梁和贝雷梁，最后铺设桥面板。 据介绍，钢便桥 承担着主桥建设物资、设备的运输任务 其中阳江高新区段4.05公里 阳西段0.45公里  广东滨海旅游公路阳江段 横跨我市东西部 分为海陵大堤至溪头段（含阳江港大桥） 山外东至海陵大堤段 海陵大堤至溪头段公路 拟按一级公路双向六车道标准建设 工期预计3年 其中，作为项目控制性工程的阳江港特大桥东起阳江高新区平冈镇盐洲围，经骑鳌岛，跨越丰头河，西至阳西县凤凰山，桥面宽32米，全长4.8公里，桥梁主体计划工期为两年半，建成后将成为阳江境内最长跨海桥梁，对促进阳江旅游业及沿海经济发展具有重要意义。 新闻知多D 14个沿海城市，90个景点 全程濒海 ▲广东滨海公路七日游程示范全图 阳江段将辐射大澳渔村风景名胜区、 海陵岛大角湾风景名胜区、 阳西咸水矿温泉、沙扒旅游区等 4处旅游景区 阳江港大桥往西 还有养在深湾人未识的 溪头蓝袍湾、青湾仔火电厂 河北湾、大树岛、南山海湾、白沙湾、福湖湾 都是待开发的璞玉 |
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