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上世纪50年代中期，由于苏联T54坦克的机动性和火力都要优于美国刚服役不久的M48中型坦克，因此美国陆军急需一种新型坦克来弥补欧洲装甲战力的失衡。 在驻欧美军前线部队的紧急要求下，美国陆军坦克及机械化装备司令部（OTAC）在1958年6月决定以现役的M48A2坦克为基础，来研发XM60主战坦克，以求在最短时间内利用现有生产机具进行量产，从而减少测试和发展所需要的时间。  1960年12月，第一辆M60配发给驻欧美军，但沿用主要M48A2底盘和炮塔的M60性能改进有限，再加上苏联又推出了装备115毫米滑膛炮的T62坦克，美军不得不重新引进此前T95试验型坦克技术，于1962年10月开始量产装备新型炮塔的M60A1坦克。后来又陆续推出了M60A2和M60A3型。 到1987年M60A3停产为止，该型坦克一共生产了超过15000辆，在M1坦克服役之前是美国陆军的装甲部队主力。  台军从1973年开始向美国采购M48A1坦克，来替代过时的M41D轻型坦克，但由于采购数量有限，再加上后勤保障不足，台军装甲部队在80年代初处于缺编状态，由此开始有意向采购新式M60主战坦克。 直到1991年苏联解体之后美国大裁军，M60系列坦克面临着大面积退役，台军才趁此机会购入了第一批160辆M60A3 TTS坦克。1996年7月，美国又向台军出售300辆M60A3，台军M60A3的总数达到了460辆。  台军的M60A3重约52.62吨，车长9.45米，宽3.63米，高3.28米。武器有1门M68型105毫米线膛炮，备弹63发；M2 HB型12.7毫米机枪1挺，备弹900发；M240型7.62毫米机枪2挺，备弹6000发。 火控系统有坦克热成像瞄准仪（TTS），最大可放大8倍，有效操作距离4000米，具有夜间作战能力。另外还配备有激光测距仪、弹道计算机等等，强化了首发命中率。  M60A3采用铸造/焊接混合式车身，炮塔正面最大装甲厚度为254毫米；炮盾装甲厚度127毫米，倾斜60度。车体正面上方装甲厚度110毫米，倾斜65度，相当于230毫米均质装甲；车体正面下方装甲厚度85-143毫米，倾斜55度，相当于170毫米均质装甲。 动力采用1台AVDC-1790-2C柴油机，最大功率750shp。最大公路时速48公里/小时，最大行程496公里，最大越障碍高0.914米，最大越壕宽度2.59米，最大爬坡60度。  M60A3自从引进之后，至今一直是台军装甲部队主力，但是限于技术能力始终没有进行大的改进。如今无论是105毫米线膛炮，还是缺乏反应装甲套件的防护能力来说，都仍然停留在上世纪70年代水平。 |
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