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首先就是很现实的两个问题。 第一，就是所有同城化都面临的一个问题。涉及到行政区划、管理、经济与分利的时候，该怎么分配？发展好的照顾发展不好的多一点？但是太原自己本身的经济等方面都不理想，不然二号线也不会停这么久才复工，怎么帮隔壁比自己还穷的邻居？ 第二，同城化想做起来有一个比较强的带动是必须的。太榆同城，太原的自身实力摆在那里，体量和发展速度都堪忧，泥菩萨过河自身还难保怎么带得起来同城发展？榆次更不用说了。 类似的问题可以参考闽南一体化，当然情况和太榆有点不一样，比如闽南三市同样也是没有人能带头，厦门和泉州是谁都有强势谁都有弱势的地方，谁也不服谁；利益分配上更是厦漳泉都有小算盘，真的很难推动全面一体化发展。 其实，太榆同城化真正实行起来还是很困难的。榆次区从政治，经济，文化在晋中市的地位举足轻重，如果同城GDP如何计算？站在山西省来看GDP总量没有增加。只是便宜了太原，亏了晋中！那晋中市的领导愿意吗？还有如果同城榆次区的干部更迭会更频繁，对榆次政治，经济的稳定与发展会有一定的影响。当然对榆次普通百姓还是有益的！太原市作为省会从地理位置来看往只有往东南扩张，无论地形优势，道路便捷，还有旅游资源，经济发展都对太原太有利了。作为省府肯定要权衡，但也很难取舍，现在成立的综改区，大学城未尝不是一种新思路，只要练好内功，抓经济求发展，把山西的政治，与经济搞上去。同不同城不重要，大家好才是真的好。 太原土地收入高，城投债务也高，正说明太原这几年疯狂搞基建的缘故。但太原搞搞基建不仅是因为它是省会，还有综改区等有利因素，为未来发展动能提供基础，也说明太原未来并没有真的打算完全依靠房地产。晋中只有一个城区，各县市财政部分上缴，晋中行政管理已经很困难复杂，想把太谷设区就难以推动，只发展榆次更是潜力有限。在产业有限的情况下，投无可投，只能跟着太原发展搞房地产，相反太原市府强力，还能推动清徐阳曲撤县设区，不断增加市府能力。 同样是地铁轻轨，太原总算能推动，但同属规划范围内的榆次则按兵不动。由于规划问题，虽然综改区分成太原起步区和榆次起步区，但两者规划的产业重点不同。榆次则基本上以省属市属国企投资，而且主打高能耗和化工企业。而太原则主打绿色环保和高新技术产业，引入的也多是全国资本，也更受省府重视。  综合来看，由于地方内部利益集团盘根错节难以整合不说，还有可能就是晋中包袱太大。大家很想推动，但总是莫名其妙动不了，这里面的问题非常复杂，也添加了巨大困难。 如果能单独把榆次拿过来太原估计愿意，如果打包一起的话对太原现阶段工业化是比较有负担的。可能在之后阳曲清徐撤县设区，并且综改区有一定发展后太原或许才有能力进行下一步。 |
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