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今天我们来聊一聊第一性原理，有人过度解读，认为伊隆马斯克是个伟大的人物。而我认为第一性原理就是实用主义，就是我们中国所谓的摸着石头过河。要做到第一性原理，得做到三件事：以前我们造电动车的时候最麻烦的就是动力问题，电动汽车是充电的，那就意味着需要造出类似于石墨烯电池、锂电池等，看哪块儿电池最经济实用。伊隆马斯克当年以投资人的身份去了特斯拉公司，发现汽车特别难产，于是采取了一个办法，用18650的电芯，就是比5号电池大一截的那种电池，以前IBM这种电脑里面都是用这种的电池。伊隆马斯克采用电池管理模块，就是统一出一个电池的管理模块，把几千块电池变成一个大电池，用这一个大电池给汽车供应能量，他其实没有发明任何东西，只发明了一套电池管理模块，这个事就完美解决了。苹果触摸屏用的食指触摸技术其实是很早的技术，苹果拿过来用在手机上，当时已经有手机，也有电脑，乔布斯就把手机变成电脑，把两个东西变成了一个东西，就这么简单。大猩猩玻璃屏原来是用在一些特殊的行业上面，乔布斯把它用在了苹果手机上面，就有了触摸屏。原来手机有键盘，把键盘干掉，拨号键用触屏就解决了问题。实用主义的方法就是，我交付结果就行，你别管我经过如何。发射火箭有两个问题，就是发出去和收回来，之前的火箭发出去之后是回不来的。所以，美国人就发明了航天飞机，100公里以上的叫航天，100公里以下的叫航空，美国政府引进民间一家叫spacex的公司， spacex成功的做到了把火箭变成可回收的东西。那么这里面就只有燃料的成本，就跟我们开车一样的，我们车开出去再开回来，如果路上不刮擦，没有收过路费，折旧费先不算，那理论上来说就只有燃料的成本。火箭其实就是一个充满了燃料的易拉罐，火箭的重量90%是燃料，火箭推出去的时候力量很大，因为它罐子装满了，它得需要很大的推力，但是回来的时候罐子空了，稍微引擎动一下，就会窜出去，所以，就得让引擎的能量动力调小。原来美国NASA（美国国家航空航天局）造火箭只有一个发动机，只有一个发动机最稳定，加一个发动机系统就不太稳定，思维是控制风险的逻辑。spacex直接给火箭上9个发动机，这9个发动机是并联的，万一有哪个发动机坏了，就直接给他屏蔽掉，这样风险几乎为零。同时将其中用于回来的发动机，动力再压缩一半。抽里面燃料的这种发动机，它有点像涡轮增压的原理。调校发动机到原来动力的1/18，就能够让火箭空罐子的时候回来。spacex仅仅在火箭的引擎上做了突破，它只是转换了一下思维，从原来的1个发动机变成了9个发动机，成功解决了回收火箭的问题。有的时候第一性原理贯彻不下去，不是因为已有的技术的问题，也不是新的思路的问题，而是人的问题，有的人他根本就听不进去，他的觉悟就那么高。曾经京东的副总裁，开会的时候就一直跟刘强东强调，我们不能自建物流，这样会导致我们成本非常高，我们的负债率很高，京东到时候会陷入一个万劫不复的地步。刘强东直接拍桌子说：“先生，我请你来是帮我解决这些问题，而不是提出问题的。”事情证明京东自建物流是成功的，那个副总裁已经不知去向，这是一个鸡汤。伊隆马斯克在他的前秘书描述当中，自己对伊隆马斯克付出那么多，被辞掉时加班费补偿都没有，于是对他恨之入骨。其实伊隆马斯克这种人就是懒得和人去沟通，我要换人换到和我对路子的就可以，我不希望花时间在说服别人上，因为这个成本太高，我的时间太宝贵，我这辈子我要造车、造火箭、又要发射卫星。有的时候人不对什么都不对，就包括最近我们干嘛电台在招人，有的人一上来就问钱怎么算，事儿都没干就谈钱，这人肯定是不行。如果没有理想和抱负，一上来就谈钱的人，你会发现这人肯定是个loser。我最欣赏的就是浩南哥，黑社会里面的阿加钱哥，他有能耐跟人要钱，事儿做的好就随便给很大方，但是事都还没做先谈钱不大合适。人非常重要，像我们内部淘汰率很高，我们留下的人都是特别厉害的人，就因为我们真的是一群有梦想有抱负的人，很多事你靠钱撑不了长远的，很多的问题只有在关键时刻才暴露出来。我们下一集收费节目再跟大家聊一聊，第一性原理具体实践上的问题。如果你是一个有上进心的青年，我希望你能过来听一听。
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