 回 家 的 路 无论走到天涯还是海角，最熟悉的路，还是那条回家的路。 在乡中学的时候，离家有3华里的路程，放学后骑着自行车回家是悠哉悠哉的事情。 先是800米硬化了的路面，没有现在这么宽阔。早期还不叫254省道，也不叫240国道。有时步行，更多的时候是骑自行车。不过最怕冬天，雨后上冻，地面形成一层冰冻，俗称“地干甲”。有一年骑自行车回家，不小心，摔倒在路面上，不知过了多长时间，才爬起来。只能一瘸一拐的步行。当时，有人还给出个主意，这是个灾难，应去那个地方烧烧纸钱，祈祷祈祷。我一笑了之了。下了雪，骑在雪地里“嘎吱嘎吱”的，顺着车辙还是安全的，就怕融化的雪水冻成冰块，也给回家带来了不便。 800米后右拐直行，是一个通向老家的土路，也有800米，被雨水冲过得路面，高低不平；被大车碾压的沟壑，颠簸起伏。在这条路上行走，最怕下雨了。雨后泥泞，不用说骑车，赶着车也是走几步，就找根木棍，别下塞在自行车前后挡泥瓦的泥块。走走停停，赶到家，我的身上也弄的各处是泥巴。一辆自行车更是面目全非了，一番冲洗，擦拭，晾晒，上油才恢复原来的样子。如果赶上几天的阴雨天，也只能收起自行车，撑开伞或披上雨衣步行了。 去青岛、上海、郑州等地教学。几千里的路程，回家的主要的交通工具就是乘坐火车了。 每到周末，真是归心似箭啊！所以要提前购买车票。来到售票窗前，总是排队，不知出行的人会这么多。挨上你了，要高声报出几月几日乘坐的车次，以及目的地。拿到车票的时候，才会有一种放松感觉，尽管有很多时候是无座车票，也如获至宝。后来，在网上购票，节省了很多时间。乘车前，到取票机前用身份证扫描一下，即可垂手而得。 乘车的当天，我会早一点赶到候车大厅的，买份报纸，找个座位，坐下来。边浏览报纸，边注意倾听车次到站广播。“～～次车已进入本站，请旅客做好乘车准备。”听到广播，这时就要迅速带好随行行李走到车牌前，跟随乘车旅客，手持车票，通过检票口，奔向乘坐的车次，看到车厢号了，迅速登上车，找到自己的坐位，安静的坐下。 有很多时候，手持的是无座车票。这就需要先找个旅客稀疏的过道上。平静下来后，了解四周旅客的下车站点，倘若有近途下车的旅客，就提前打好招呼，留好位子。并把自己的行李挪近这位旅客的身边。站的时间长了，就要不停的变换站姿，以缓解两腿的劳累。有时还会碰见热心肠的旅客，主动让座，使我心里倍感温暖，连声道谢。赶到晚上乘车，困倦难熬，有座的时候就趴在桌子上，酣然入睡；没座的时候，也只能趴在椅子靠背上，昏昏沉沉；实在熬不过去，就找些报纸，垫到座位底下，钻进去躺在上面缓解困倦；还有时奢侈一下，走进餐车，买份夜宵，趁机在餐桌上小寐片刻。 如果是有座车票，又靠近车窗，可以安然的坐到位子上，泡上一碗方便面，大快朵颐后，趴在桌上，枕着胳膊安然如梦。睡眠充足的时候，跟周围的旅客相互攀谈，熟悉以后，就交流时政新闻，名人轶事。我有次从郑州回家购得有座车票，精神充沛，心情又好。就跟车友们拉起毛主席他老人家不平凡的人生经历。从刚出郑州到达德州，兴之所至，侃侃而谈，五个多小时没有停歇。惹得周边几个车厢的旅客，纷纷从坐上起立，翘首倾听。看着我要下车了，几个旅客们还是那么兴致勃勃，恋恋不舍。 去北京了。回家先要转乘几次地铁再乘坐火车回家。有的地铁线路换乘较为方便，比如13号线换乘2号线，下车后在地下走上几分钟的路就可以了；而有的线路较为麻烦，15号线下了车转乘13号线还要跑到地面，再跑回地下，七拐八拐，也辨不清方向，只是跟着指示牌，随着人流，就是“呼呼”往前走；平时带个小包，还算轻松，特别是放假离校回家，带着大行李箱，就增加了困难，最打怵的是爬台阶，行李箱简直是个累赘啊！ 偶尔买不上普通车票的时候，也奢侈一下坐过几次动车或高铁。快，的确如此。800华里，仅停天津、沧州两站，一个多小时就到家了。不怪人们把“高铁”同淘宝、支付宝、共享单车称为中国新四大发明。 高铁列车车厢安静，环境优雅，座位舒适；还停站短暂，车速极快，感觉不到车在疾驰。有座时，闭目养神，就是一种享受；无座时，站在窗前看风景，领略祖国的大好河山，也是一种满足。 多少年，多少地方，多少乘车方式，都曾在路上走着。也只有一条路，我们会坚定的矢志不渝的走下去，不会迷失自己，那就是回家的路！   【作者简介】   1.赐稿平台请查看：新时代文学社公告 2.支持平台倡议请点击：关于坚决反对求读求赞求赏求转的倡议书和《做一名有良知的文字爱好者！》。 3.了解征文事宜请点击：【齐工开物杯】“人间有爱”主题有奖征文启事 4.了解2019年纸刊选稿详情请点击：选稿公告。 5.来稿请勿一稿多投，因为腾讯有严格的原创保护，后台会自动过滤，费时编辑后将导致无法推送，勿侥幸、请自尊。 6.严禁把发到朋友圈和交流群的稿子私发编辑或邮箱，阅读量低于100者，将控制后续来稿。
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