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前几年消费者购买汽车一般都是家用型的轿车偏多，当然人们也想购买一辆SUV或者MPV，但无奈价格都普遍比较高。这两年由于自主品牌带来的鲶鱼效应，越来越多的合资车型选择降价，那么购买一辆SUV或者购买一辆MPV并不是一件特别难的事情。越来越多的人倾向于购买一辆MPV车型，所以路上我们肉眼可见的MPV数量急剧增加。MPV相较于轿车拥有更好的视野，相较于SUV则有着更大的空间舒适性，今天我们就来了解一下本田旗下的奥德赛特性，这款奥德赛车型也是特别的不错，是一款非常具有人气的老将MPV车型。 首先我们来看价格方面，奥德赛的官方售价为22.98万元到37.68万元，目前这款车型的普遍优惠幅度在两万元左右，也就是说本田奥德赛车型入门价约为21万左右，这个价格可是比几年前要优惠很多了。笔者记得当初2.4L的奥德赛起步价都要25万，现在20万出头的价格很多消费者应该都可以接受的，其实就是一辆B级车的价格，价格实惠。 外观方面，整个奥德赛车型相较于老款细长造型的外观，新款的奥德赛显然变得大气很多，它的前脸融入了大量的镀铬件，更加的具有厚重感。 车型侧面设计得非常的时尚，也非常的商务，在后排自带了隐私玻璃，商务效果非常的出色。 车尾部分则是这款奥德赛的精髓所在，采用的是贯穿式的尾灯设计，并且在牌照框位置使用了一个大V字造型的镀铬饰条进行装饰，从尾部来看，你是看不到排气管的，因为新款的全系采用的是油电混合的动力，所以将排气管做了隐藏处理，整体来说后排的识别度还是相当高的。 对了，介绍了外观，我们来看一下这款奥德赛车型的长宽高以及轴距，这款车型的长宽高尺寸分别为4847/1820/1702mm，轴距是2900mm，这款车型全系采用的是大七座的设计，可能很多朋友都觉得日系车型普遍都比较轻，其实并不是这样的，这是一个错觉，大家知道本田奥德赛的车身整备质量为多少吗，最重的达到了两吨，是不是出乎了很多朋友的意料？ 中控内饰部分，本田奥德赛这款车型的中控部分以及内饰部分看起来非常的清爽，干净和利落，整个车内并没有使用太多繁杂的物理按键。这款奥德赛车型的内饰只有全黑内饰，在车内使用了大量的实木进行装饰，将复古与现代融合得还是相当不错的，而且在空调出风口位置都使用了银色的镀铬饰条进行包裹。 值得一提的是，本田奥德赛座椅非常的柔软，而且采用的是真皮配置。第二排空间则是奥德赛的灵魂所在，毫无疑问座椅当然也是采用的真皮包裹，并且第二排座椅使用了十向调节，并且支持电动调节，还配备了座椅加热，功能非常的丰富。 车内的舒适其实与底盘结构也有较大的关联，这款本田奥德赛采用的是前置前驱设计，前悬架采用的麦弗逊式的独立悬架，后悬架采用了扭力梁非独立悬架，这也是很多朋友们争论比较大的地方。一般来说，20来万的MPV车型采用的都是四轮独立悬架，本田奥德赛这款车型就是特例，但好在奥特赛的整体调教还是比较柔软的，所以如果不是过一些颠簸路面，基本上你是感觉不出来它的后排采用的是扭力梁的非独立悬架，但是经过颠簸路面，立马就变得很跳跃。 动力方面，新款本田奥德赛的动力和老款最大的区别就是新款全系采用的是油电混合的系统。变速箱部分则采用的是日系车基本上都会使用的E-CVT无级变速，由于使用了电动机的辅助，全新本田奥德赛的百公里油耗只有5.7L，一箱油可以跑1020KM。 总的来说，本田奥德赛这款车型购买的消费者还是比较多的，比较节油，而且车内的空间舒适性也是很不错的，但是消费者对奥德赛的吐槽相对也不少，比如，新款的奥德赛全系是没有备胎的，而老款的奥德赛是有备胎的，这其实属于减配，但是不管如何，本田奥德赛确实还是征服了很多家用MPV的客户。 |
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