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在现代化城市，中轴是城市的“主动脉”，牵动着一座城市的发展与格局。西安，拥有延续千年的城市中轴系统。尤其自明清以来，轴线奠定了西安城市格局。 除我们熟知的南北中轴外，西安还隐现了一条东西轴线：2017年末，随着韩森路全线贯通，这条以钟楼为中心、长达40余公里长的东西轴线，成为大西安“城-河-园-府”的连接者。 当我们回溯西安城市轴线的发展轨迹， 以了解城市轴线演变的动力机制，重新审视它在城市的定位与功能。 轴线：西安城市轴线的故事 “轴线”这个词汇，源于梁思成的两本著作。 《梁思成文集》中提到：“主要中线”和“中轴线”；而《中国建筑史·绪论》中则记载:“平面布局……以多座建筑组合而成；其所最注重者,乃主要中线之成立,一切组织均根据中线以发展”。 至此，“轴线”被广泛应用。中文的“轴”和英文的 “axis”概念亦逐渐被人们认为是相同的。 “著名城市设计家埃德蒙·N·培根（EdmundN.Bacon）在其代表作《城市设计》书中，结合他从事多年工作的费城为蓝本，论述了轴线规划及发展可以作为城市发展的一种动力要素。”  20世纪初维也纳城市设计方案◎NEWS 中国城市轴线，则更多体现“中”字。“中”不仅体现空间对称与居中，更有体现我国“天人合一”、“中庸之道”思想。中国古代礼制思想，造就了这样的传统精神。关于中轴《中国建筑史》表示：“世界各国唯独我国对此最强调，成就也最突出。” 从各类历史文献及考古证明，真正属于西安的城市文明史从西周开始。自沣镐京选址沣河两岸以来，西安城市建设经历了周秦汉唐明清六个在中国城建史，具有代表意义的时期。 西安作为都城，受皇权礼制思想的影响，中轴布局具有典型的礼制特征。西安中轴线由于城市一直以来的变迁发生着变化，也在西安版图上留下了多条中轴线的印记。  大西安版图上的中轴系统 ◎李晨《西安城市中轴线空间序列演变与发展研究》 明初，钟楼东移确定了目前西安城市中轴线的位置。随后，西安中轴线在明清中轴线的基础上在南北向上有了大幅度的扩展。 如今，这条中轴由“长安大道-南北长安街-长安路-未央路”构成，分布着诸多重要的历史、行政和商业坐标。2018年底，“正阳大道主干道全线通车。其向北，连接西咸北环线，甚至可直抵三原对接关中环线。 西安南北中轴，已成为集历史文化轴、城市发展轴、政治轴、经济轴、功能轴、城市景观轴、交通轴七位一体的综合性一级城市中轴线。 它是对西安城市结构发展方向以及城市功能转移方向具有着控制作用，是城市政治中心的载体，是城市主要的经济活力带，是城市主体功能构成的载体，是组织城市主要景观节点的主线，是西安城市南北交通的大动脉。 发现：西安的城市东西轴线 在现代化城市，中轴是城市的“主动脉”，牵动着一座城市的发展与格局。城市，以中轴线划定格局，市民生活空间以它为坐标。它既是城市的核心，又是城市的窗口。只有站在城市轴线上，你才会真切地感受到这个城市的灵魂。 东南大学王建国教授对城市传统空间轴线有着深入的研究。他的几个观点，对于城市、对于西安而言有很强的借鉴作用： 一是轴线是处理和经营城市空间及其结构的一种手法，一座城市可根据不同的主体和规模层次建设多条空间轴线。二是适度运用城市轴线空间设计方法，有助于在一定规模层次上整合或建立城市空间结构。 因此，当我们在谈及西安南北中轴线时候，忽略了城市还有一条东西轴线。这条轴线，在李晨《西安城市中轴线空间序列演变与发展研究》的论文中已初见雏形（上图）。 当城东韩森路全线贯通后，这条西至沣西新城交大创新港，途经钟楼，东连纺织城的东西向中轴，成为一条横亘大西安的重要轴线。  大西安的东西轴线（横屏查看）◎制图/城记智库 这条由“沣东沣西大道-丰镐东西路-东西大街-韩森路”构成长达40余公里的轴线，在长度、功能上丝毫不逊色于南北向的中轴——它不仅承载着东西交通动脉的职能，也是一条历史文化轴、城市发展轴。 当你摊开城市的地图，你会发现它连接了千余年来各个时代南北轴线，包括：阿房宫中轴线、隋唐长安城中轴、明秦王府中轴、兴庆宫中轴和庄襄王陵中轴。 穿越了西周文明的发源地，“八水绕长安”之一的沣河；“前殿阿房东西五百步，南北五十丈，周驰为阁道，自殿下直抵南山，表南山之巅以为阙”的阿旁宫遗址；穿过钟鼓楼及城隍庙； 向东串联起兴庆宫公园，水域充沛的浐河与灞河以及诞生神秘人面鱼纹的半坡遗址……是这城市里不可复制的历史文化轴线。 随着大西安发展，除原有商贸、工业发展的基础，它也承载了更多产业、城市功能，如交大创新港、城东的幸福林带，“大西安新中轴”也与这条轴线在沣东大道上交汇。  “三条轴线定长安”的东轴布局◎来源/网络 2017年年底，陕西人民大会堂千人会议上，“十个字一句话”，概括了西安的城市格局，它们是： 全面推动“北跨、南控、西进、东拓、中优”，形成“三轴三带三廊一通道多中心”，全面优化大西安超大城市空间格局。大西安概念“三轴”也由此诞生——古都文化传承轴、科技引领创新轴、国际文化交流轴。 其中，东部的“国际文化交流轴”是以现代服务、文化、会展职能为主。这条概念轴线，与前文提到的东西中轴在城东片区的韩森路交汇——这个区域便成为了“国际文化承载区”的黄金十字。 未来西安“新十年”中，尤其以2021年全运会的节点，让城市骨架呈现了新突破——奥体中心、 丝路国际会展中心、 丝路国际会议中心等世纪工程在逐步兑现。 时代：城市的内河时代 对于西安这座千年古都来说，由于城市产业和功能的不同，每一个区域承载的城市使命亦有所不同。“以绿色换空间”的城市东部，就成为“国际文化承载区”。 作为被“国际开放交流轴”贯穿的城东板块，如今已发展成以现代服务、文化体育、会展职能为主的生态型现代服务新中心。而浐灞生态区已然成为都市型生态区的先行者和示范区。 从产城融合角度解读，浐灞现代服务产业发展的根本动力，是对三次产业的赋能能力，其关键在赋能产业、聚合消费、辐射服务。产城融合的核心便是产业与城市功能融合、空间整合，回溯到根本便是人的“衣、食、住、行”。 加速建设的国际酒店集群，将在2021年底前累计投运13家，2023年底累计投运16家。而灞河之滨的华夏文旅城、中华千古情等，更能说明以会展产业作为龙头、旅游业和酒店业为支撑的蓝图正在浐灞兑现。  西安东部国际酒店集群与城市关系图◎深化/城记智库 浐灞的砂之船奥特莱斯，是西北地区体量最大的以高端奥特莱斯商场为主体的一站式超大型商业综合体，已名列西安十大超级购物中心。 另外，浐河东岸的凯德广场已于2019年开业，总运营面积6.6万方，集合精品超市、高端健身、时尚潮流、儿童、餐饮等全客层品牌业态。其中37%的品牌首进城东，已经成为区域的购物娱乐集中地。 位于浐河西侧龙湖天街将于2020年9月正式营业， 是龙湖在西安打造的第一个天街系商业综合体， 规划商业体量约为11万方， 定位于“西安城东精致生活新中心”。 经过多年发展，浐灞核心区几近开发完毕。近些年地价不断攀升。这里，就成为更具实力的资本角逐之地，多个地产巨头均在此布局。上文提到的40公里长的东西轴，在这里与“国际文化交流轴”交汇，构成大西安唯一的东轴十字。 如今，作为位列全国TOP4的“中国家庭美好生活整合服务商”融创，也是第一次进军浐灞，将在半坡湖酒店原址上，打造其在西安的第一个城市滨河大平层项目。 半坡湖酒店曾是西安市区仅有的五星级园林式温泉酒店，这里作为浐灞区域的“宜居宜业中环线”，依托于浐河沿线雁鸣湖公园和桃花潭公园，生态资源丰富；浐河发源于秦岭北坡，这里诞生了中国最早的逐水而居的居住形态，孕育出的新石器时代仰韶文化聚落遗址——半坡遗址，半坡史前聚落的局部面貌得以在世人面前呈现。 这里，作为浐灞南部的片区，更加近连城东主城区完善优质的配套，成为西安最早的滨河人居带。如今融创首进浐灞将呈现的河景大平层项目，不但看到了这片土地作为东轴十字的唯一性，更是深谙浐河由“八水绕长安”的河流资源演变为“滨水而居”城市生活方式的过程与逻辑——历史+文化+国际交流+城市人居。  融创·曲江印◎NEWS 今年3月西安市出台的“全域治水碧水兴城”的相关方案中，明确提到“计划将浐河打造成为西安国际化大都市的第一条城市河流”等相关政策与计划，也从宏观上印证了融创对于区域的认知和远见。 融创已在大西安布局25个项目，基于其对城市、区域和土地的理解，从城市区域角度出发，无论是在“世遗中轴”上的揽月府、曲江少陵塬上的曲江印和镐京遗址旁的海逸长洲，都已成为城市片区的坐标性建筑和社区。 按照西安城市的发展规划，2020年西安将跻身“万亿俱乐部”。人口已突破千万的西安，在“特大城市”时代，未来的向心力仍将进一步增强。 这一切，都将使西安迈入一个新的时代。在这个背景下，“八水”都将成为大西安的“城市内河”，西安也将进入真正的“河居时代”，更成为了大西安走向“新长安时代”的范本和突破口。 |
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