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前天下午发生在沈海高速－浙江台州温岭出口处的油罐车爆炸事件，截止今天中午，已经导致了19人遇难，170多人受伤住院。 作为倡导安全驾驶的公众号，今天的文章我们把关注点放在危险品运输车辆-油罐车身上。 那么，关于路面上的油罐车，我们应该如何对待呢？ 近几年来，老罗写了几百篇关于安全驾驶的文章，涉及到各种车辆事故案例分析，总有不少新读者会给老罗的文章一个“中肯”的评价：马后炮！ 当然，事实如何无需多言，持续关注的车友也都明白。 但是，这一次老罗的文章却做了一次“预言者”，在这次事件发生前一周的6月6日，老罗写了一篇安全驾驶的文章，标题为：发现油罐车着火，你会怎么做？ 文章的文字及配图如下： 案例中的这辆视频车，发现油罐车着火之后，跟在他左后方一直长鸣喇叭，其动机肯定是值得赞扬的，但不知道这样做对不对。 如果是我，可能不会用这种方式去提醒司机，原因有三： 一、不知道这样跟车会不会有危险。 二、油罐车司机很难理解你的意图。 三、不知道油罐车停下来会不会让火烧得更猛（印象中看过类似电影）。 所以，我会记好车牌，立即把车停下来报警。保障自己安全的同时，让专业人去做专业处理。 不知道还有没有其他更好的方式，各位车友可以说说，如果遇到这种情况，你会怎么做呢？ 在文章的留言中也有车友表示，他会把车开到着火的油罐车前开双闪并挥手，示意让司机停车、弃车逃命。 从留言可以看出这位车友的仁爱之心，但老罗文章中观点一直以来都是不提倡让自己以身犯险的。 不知道视频车主和这位留言的好心车友，在油罐车爆炸事件之后，是否还会坚持自己的选择。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 上面案例讲的是油罐车着火，仍然在继续前进的状态，只要你减速或者把车停下来，远离危险源，即可平安无事。 但如果遇到更加极端的情况，油罐车发生事故、车辆停在原地、出现汽油泄漏、着火的情况时，要注意以下几点： 一、千万不能抱着侥幸的心理冲过去，谁都不知道什么时候会发生更大的爆炸。 二、立即停车，掉头驶离危险区域。如果身处高速不具掉头的条件时，也应该在开启双闪的情况下，尽可能的往后倒，远离着火油罐车。 在生命安全面前，任何交通处罚都是浮云，相信交管部门也不可能去处罚在生命安全受到威胁时在高速倒车的行为。 三、好奇害死猫，在任何情况下，都不要以看热闹的身份，停留在交通事故现场，在众多二次事故中，因看热闹受伤的案例屡见不鲜。 据了解，这次爆炸事件中受伤和死亡的人员中，有不少是赶到油罐车附近去看热闹的人。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 油罐车着火事故只是极其少见的特例，可能大多数人一生也不会遇上，在介绍应对异常的油罐车之后，我想有必要写写我们人人都会在高速上遇见的正常行驶的油罐车。 在高速遇见油罐车，还能有什么选择呢，自然是超车！ 那么高速超大车的正确步骤有哪些，你都清楚吗？ 一、在行车道行驶到大车后一个合适的距离，打左转向灯。 这个合适的距离老罗建议是100-200米的距离或者5-8秒的行车时间。具体情况要根据两车的速度，周边车辆密集程度，天气、视野等各个细节综合而定，其基本要求是保证在变道过程中，不给自己与周边车辆带来任何隐患。 记住一定是从左侧超车，严禁右侧超车，更不能占用应急车道超车！ 二、左后视镜观察快速车道后方来车，三秒后变道。 打转向灯的三秒钟并不是随便说说的，而是有他的作用： １.给后车提示及反应的时间。 ２.给自己观察周边车辆变化的时间。 ３.这三秒内要有一个加速过程，可以让后视镜盲区内车辆暴露出来。 三、行驶至大车左后方位置时，闪一次大灯、鸣一声喇叭。 大车长时间在高速上行驶，我们无法确定他是否会存在疲劳驾驶、分心驾驶。所以，在超大车时，闪灯、鸣喇叭是非常有必要的互动，自己不要嫌麻烦，也不用担心大车司机有情绪，为了彼此安全的行为，大车司机懂的。 四、观察前车无变道意图后，全力加速，减少与大车并行时间 与大车互动之后要有一个观察的时间，0.5秒、１秒都行，看看大车车速有没有变化，车灯有没有变化，前轮与中线的距离有没有变化，确认大车的无变道意图再加速超车。 关于加速，老罗的建议是：手动挡降挡提速也好，自动挡油门到底也好，以你所掌握的驾驶技术，用最快的速度完成超车。 注意一提的是：在你踩下油门之前，先扫一眼右后视镜，避免有见缝插针的小车从右侧抢在你前面超车。 五、超过大车车头后，打右转灯，保持当前车速前进三秒 拉开安全距离再变道，不给自己和大车留任何隐患。 六、右后视镜观察被超大车，确认安全后变回行车道。 超完车就返回行车道，不要长时间在快速道上行驶，你要相信，高速不管发生任何意外状态，在行车道上永远比在快速道上更安全。 图/文：老罗 微信号 L54302098 欢迎提供案例素材 |
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