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经常听见别人说：东西可乱吃，话不可乱讲，事实上这句话是错的，因为东西也不可以乱吃…… 你见过吃shi的人吗？ 没有吧，但你或许会见过给汽车加错油的人…… 如果给汽车加错油，极有可能，也会是一件很悲剧的事情，很大部分情况都会造成汽车发动机的损坏，甚至导致汽车报废。So，下面几种给汽车加错油的情况，会是什么结果呢？大咖来给大家说说吧。 把水当燃油加进车里 这种情况就不用多说的了，首先是加油的人脑子也进了水，所以才会把水当油加进车里。其次如果启动的话，车子的发动机也会报废掉，这个无需解释。当然，也千万别尝试一些人说的，燃油不够导致车辆无法行驶的情况下，加点水进去可以让剩下的那点油浮起来，这样发动机就可以启动了……如果你把握不当，那发动机吸进去一点水，你就等着更换发动机吧。 把高标燃油加到低标燃油标准的车里 首先，这种情况不会对车子发动机造成损害，但也毫无益处。而喜欢把高标燃油加入低标燃油标准的发动机里的人，以为油质更好，对发动机更有利，会迸发更强的动力，实际上这只是一种幻想，高标汽油相比低标汽油，仅仅是辛烷值更高而已，影响的是燃油的燃点。因为高标号的燃油燃点变高，能够有效防止高压缩比发动机发生爆震等故障。但因为燃点升高，也可能导致不能完全燃烧的情况较低标号燃油多，从而更容易积碳。 另外，高标号的燃油也仅仅是在低标号燃油的基础上增加了一些添加剂，而实际提供动力的燃油组分没有大的差别，因此也不存在高标号的燃油动力更好的情况。所以，低标号要求的车辆加注高标号的燃油，仅仅是多花钱而已。当然，如果你去加油站的时候，本来想加低标油的，但却没有了，那可以加高标油，比较，虽然多花点钱，但对发动机也无害，总比没油了推车走要强一些吧。 把低标燃油加入高标燃油标准的车里 如果你觉得一箱高标油比一箱低标油贵几十块很心痛，所以在本该使用高标油的车上加入低标油，那么极有可能会损坏你的发动机。因为燃油标号是依据燃油发动机压缩比来确定的，如果燃油抗爆性不足，不仅会降低汽车功率，增加油耗，而且会产生“敲缸”，导致发动机严重损坏。 把柴油加到了用汽油发动机的车里 虽然目前国内的加油站基本上都会使用不同的颜色的加油枪来标识该加油机加注的燃油类型，柴油和汽油分得很清楚，但有些普通车型并没有标注到底是使用汽油还是柴油，最终导致一些加油站的工作人员出现错误的操作也时有发生。 如果用汽油的发动机被加入了柴油，首先柴油机和汽油机的工作程序是不一样的，现在的柴油机使用“压燃”的方式点燃的，也就是说没有通过火花塞的点火过程，合适靠压缩缸内空气是温度提高点燃柴油的。这是柴油机与汽油机明显的区别。 如果在汽油机中加入了柴油，在活塞压缩缸内空气的过程中，缸内的柴油就会被点燃，这个与其他缸的工作不协调，使得发动机无法正常工作。不能启动。若，掺入的柴油量很少则发动机可能会运转，但是震动会非常明显，这会对发动机的使用寿命有很大影响！ 把汽油加到了用柴油发动机的车里 出现这种错误情况跟上面的差不多，当然，结果也是差不多的。如果汽油车加了柴油的话，问题很严重，因为柴油发动机和汽油发动机的点火方式是不同的！加柴油进去是不可能着车的！而且柴油杂质比较多，加柴油进去就等于把脏水加到油箱里是一个概念，很容易造成油路的堵塞和油泵的损坏，导致车辆造成内伤！比把车子擦碰一下的问题还严重！如果把车拖去修的话，因为要清洗油路等，一般修理厂是没有这种专用设备是修不了的！ 把乙醇汽油加入到用汽油发动机的车里 有部分车型，厂家处于环保的目的，在出厂的时候就将用油标准注明了使用E85汽油（乙醇含量为85%的无铅汽油），即我们俗称的乙醇汽油。而国内部分加油站则提供E10汽油，也就是说乙醇在总比成分达到了10%。而对于目前国内绝大部分在产车型来说在乙醇汽油和无铅汽油之间切换使用是没有问题的，唯一的区别就是在于发动机的动力表现以及油耗指数上会令车主有些不太满意而已。 但也有少部分上点档次的中高端车型不适用E10乙醇汽油，这类车一旦错误的加入了乙醇汽油，虽然能够正常启动发动机，但是车内的发动机故障提示灯就会亮起。当然这你也不用担心，你大可以放心的把这一缸乙醇汽油使用完，不用去理睬那一直亮着的发动机故障灯。就当你没看见而已，不过你得确定你的发动机故障灯是因为你加入了错误的燃油引起的。 最后，大咖还需要补充一点的就是，如果因为人为的原因加错了燃油从而导致发动机损坏的，不好意思，保险公司可不赔，所以，这后果还得自己掂量了。
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