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在3月末，东风风神发布了旗下小型SUV风神AX4的效果图，随后也确定了这款小型SUV将会在上海车展正式发布亮相。趁着距离上海车展开幕还有不到10天，大咖就抢先给大家介绍一下这款小型SUV吧！ 东风风神AX4是基于东风和PSA联合开发的DF1模块化平台打造，也算是目前东风乘用车的主力技术平台。从公布的效果图看到，AX4外观设计挺时尚，前格栅与前大灯采用了一体式设计，大灯上方为LED日行灯，不过雾灯区使用的镀铬装饰实在太浮夸了。 目前，关于风神AX4车身尺寸数据官方暂时还没公布，从车型定位来看，它应该介于风神AX3和AX5之间，大咖猜测轴距或许会与AX3同为2620mm。侧面设计方面，AX4也使用了现今较为流行的悬浮式的车顶设计，整个线条轮廓与雷诺卡缤较为相似。 由于效果图还没公布内饰，咱们只能从此前曝光的内饰谍照上分析，可以看到风神AX4内饰风格与AX3区别很大，采用了全新设计理念，中控造型较为复杂，谍照并没有看到中央显示屏，或许是低配车型的原因。 配置方面，风神AX4将搭载全新的WindLink车载智能互联系统，并且配备有车载Wi-Fi功能。另外，ESP、胎压监测、倒车影像、前排侧气囊、侧气帘、低速防碰撞系统等也可能会出现在AX4身上。 从车尾的“Turbo”标识可以看出，AX4在动力方面将继续沿用东风风神自主研发的1.4升涡轮增压发动机，最大功率103kW(140Ps)，峰值扭矩196Nm，匹配6速双离合变速箱。 定位为小型SUV的风神AX4在市场上将面对着宝骏510、长安CS15、比亚迪元、东南DX3等高水准的竞争对手，在市场认知度处于劣势的前提下，AX4想要有所突破，就要看最后的产品和价格了。另外，从东风风行AX7不温不火的市场表现来看，较差的质量服务是导致销量下滑的一大原因，如果AX4不能在这一方面得到改善，命运很有可能与AX7相同。 |
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