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国外有钱都买不到,这些SUV竟然全是中国特供!

 SUV大咖 2020-07-11

中国汽车市场很大,大到大多数国外汽车厂商都无法忽视的地步,甚至为了讨好中国消费者,专门推出迎合中国消费者喜好的车型。下面,大咖就针对国内汽车市场最火爆的SUV车型,看看专供中国市场的SUV有何独到之处。

马自达CX-4

定位:紧凑型SUV

指导价:14.08-21.58万

CX-4有点像是CX-5拍扁后的跨界车型,溜背设计时尚前卫,跨界风使其同时拥有SUV的高底盘和轿车的操控感。与CX-5一样的动力总成,却有着突破性设计的高颜值,很好诠释了轿跑SUV这一角色。厂商对外宣称这是中国首发的全球车型,其实它就是一款专为中国市场研发出售的特供车。

本田XR-V

定位:小型SUV

指导价:12.78-16.28万

本田XR-V与缤智是两兄弟,但只有缤智是全球车,XR-V则是本田专门针对中国市场特意引进的车型。相比起缤智,XR-V的造型更加硬朗,尾灯直条贯穿式的设计使其具有明显的辨识度,车身四周一道道有力的肌肉线条也凸显出了全车的力量感。XR-V与缤智最大的区别还是在外观上而已,喜欢硬朗的设计就选择XR-V,喜欢中庸点的就选缤智。作为中国特供车,XR-V在车身长度上还稍比缤智短点,不是合资厂商的一贯作风啊。

讴歌CDX

定位:紧凑型SUV

指导价:22.98-31.28万

讴歌CDX是一款基于本田缤智平台打造而来的紧凑型SUV。犀利个性的前脸,凌厉车身线条彰显独特的个性和设计感,使其极具辨识度。内饰用料十分豪华,按键式换挡科技感十足。相对于日系车常用的自然吸气发动机,讴歌特意为中国消费者配备了1.5T的涡轮增压发动机,最大功率达到182匹马力,峰值扭矩240牛·米,可见其着实为了讨好中国消费者花了不少心思。

冠道

定位:中型SUV

指导价:22.00-32.98万

冠道是本田专供中国的一款中型SUV,它的竞争对手是汉兰达和锐界,但是它只有五座版本。虽然这样使得后排有着夸张的乘坐空间,但却不符合中型SUV有七座的常理,还加上起售价过高,使得它的销量比不上汉兰达和锐界。冠道的轴距达到2820mm,给人的整体感觉十分大气。年轻时尚的外观、较强科技感的内饰、超大的第二排空间等都是它的优势。

DS 6

定位:紧凑型SUV

指导价:19.39-30.19万

法系豪华DS 6是专为中国开发的车型,也是DS第一款SUV。华丽的外观设计使得DS6散发出一种法系独有的优雅气质。在内饰上面,无论是中控设计风格还是内饰做工用料,甚至搭载的科技配置,都让人不禁感叹,单论内饰的话,在这个级别的SUV车型中DS 6没有对手。作为一个高端品牌,DS将细节演绎得淋漓尽致。精湛的做工,座椅的表链式皮革设计,这种前卫的设计是在别的品牌车型上所没有的。或许是因为DS在国内名气不如其他豪华品牌,致使DS6叫好不叫座。如果DS 6能降低一些售价,多做一些营销,它的销量和品牌认可度一定会提升的。

雪铁龙C3-XR

定位:小型SUV

指导价:10.88-17.18万

C3-XR是雪铁龙旗下的首款小型SUV,也是雪铁龙专为中国市场打造的一台车。2655mm的车身轴距给车内提供了宽裕的乘坐空间,而这也是它优于同级竞品的主力卖点。C3-XR外观十分别致,简洁又不失时尚。配置很丰富,不过都是顶配才有,这点着实不够厚道。C3-XR销量一般般,这跟它的品牌影响力是脱不开干系的,法系车要想在中国卖得好,品牌营销一定要好。

起亚KX7

定位:中型SUV

指导价:17.98-27.68万

起亚KX7定位在一款中型SUV,有5座和7座可选,并专门为中国市场打造,是目前为止起亚家族中最高端车型。它的竞争对手将是汉兰达、锐界、传祺GS8以及途观L等车型。KX7外观设计上更加硬朗,家族式的虎啸进气格栅辨识度极高。车身尺寸方面,长宽高分别为4730*1890*1730mm,轴距为2700mm,与现代胜达有些接近。韩系车在配置方面不会吝啬,全景天窗等豪华配置绝对管够。KX7有自己的特色,但优势不明显,在7座SUV市场中,与汉兰达等车型厮杀不可避免。

大咖总结

合资厂商推出特供车肯定是为了迎合市场的需求,提高汽车销量,提升品牌效应。特供车是诚意还是忽悠也是看它是否满足了消费者所需而已。选择最适合自己的车,那它就是你的特供车。

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