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近年购车群体逐渐年轻化，他们购车资金不多，购车相对理性，但是对购车要求却很多，除了要有个性、操控好、配置好之外，还要有良好的油耗。很多车企都绞尽脑汁如何满足这些群体，甚至想推出一款为年轻人而做的车型。经过这几年的发展，车企开始发现小型SUV市场和年轻消费群体不谋而合。  所以这两年很多合资品牌都开始抢占小型SUV这个细分市场，从刚开始的昂科拉、X-RV、缤智，到近几年上市的翼搏、维特拉、劲客，可以看出小型SUV在不断改进，为的就是抓住年轻一代的心，尤其是女性朋友。其实接下来到2018年，还有几款重磅小型SUV要发布上市，它们的上市将会令整个小型SUV市场动荡，到时候将会刮起一波新的小型SUV风潮！ 〈 预计2018年在一汽-大众奥迪投产 〉
奥迪Q2在外观上延续了奥迪车型设计精髓，虽然车子看起来小，但家族式的前进气格栅尺寸并未减小，占据了前脸大部分面积的格栅设计，使这款小车霸气十足。尾灯采用了T型设计，LED光带为光源。内饰上，新车搭载中控液晶屏，三辐平底多功能方向盘，当然还有奥迪的MMI控制系统。
新车将搭载一台与奥迪A3相同的1.4T涡轮增压发动机，采用前置前驱布局，高配车型很可能配备四驱系统。除此之外，新车还将有望配备一台1.0T涡轮增压发动机，传动系统将采用7速S tronic双离合变速箱。Q2的售价很可能会定在20万以下，这样的定价，还让其他合资对手怎么活？ 〈 预计2018年在一汽-大众投产 〉
T-Roc未来将落户一汽-大众进行国产，采用了新一代大众家族式前脸，蜂巢状的进气格栅以及棱角分明的前保险杠，都让该车显得个性十足。内饰方面，大众T-Roc使用了彩色装饰板，与黑色内饰形成了巨大的色彩反差，设计风格上比以往更加扁平。
大众T-ROC在欧洲市场搭载1.0T、1.5T、2.0T三款汽油发动机和1.6T、2.0T低功率/高功率柴油发动机，传动匹配6速手动和7速DSG双离合变速箱，还会有提供四驱系统车型，高配四驱车型有地形选择模式。不过未来国产之后首先柴油版车型可能会被取消，汽油版1.0T和1.5T发动机可能也会换成大众国内最大范围应用的1.2T和1.4T。 〈 预计2018年在一汽丰田投产 〉
外观上丰田C-HR基于丰田新全球架构（TNGA）平台打造，外形激进年轻，有碍于以往丰田中庸的外观设计，内饰造型富有科技感，配备了8英寸的中控显示屏，带有丰田HMI人机交互系统。其它配置还有座椅加热、智能泊车辅助系统、预碰撞系统、自适应巡航、车道偏离预警等等。
在北美的CH-R都已经捞到风生水起了，但国内喊了1年多还没有上市，车没上市，消息一经隔三差五的传疯了，有消息称CH-R将在2018年上市，动力方面将搭载1.2T和混合动力两种版本，但也有消息称直接上凯美瑞同款的2.0L自吸，具体还是要等进一步消息来确定了。 〈 年底以进口形式由长安马自达引入 〉
CX-3的外形年轻动感，家族元素明显，充分体现了“魂动”的设计理念。这个外观也正是年轻消费者想要的。内饰风格比较简约，横贯式的中控台拉长了视觉宽度，出风口变成了圆形的，悬浮式中控屏带来一定的科技感，内饰整体氛围还是比较时尚。
动力方面，进口到国内的CX-3可能搭载2.0L创驰蓝天汽油发动机，最大功率146马力，最大扭矩197牛·米，与之匹配的是一台6速手自一体变速箱，并可选装四驱系统。如果在国内上市的CX-3搭载2.0L发动机，将会打倒一堆对手，简直就是一台小钢炮SUV。
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