【原】为什么面包车没有黑色的？最后一个理由你肯定想不到

在曾经的中国时代，中国的经济不发达，在1980年的时候，昌河公司从日本铃木公司引进ST一90V微型车开始试制。在82年的时候第一辆面包车下线，大家觉得很像当时市面上的面包，再加上前后没有突出的仓体，就像缩小的巴士一样，“Minibus”的读音也近似于“面包”，所有咱们老百姓就叫起了面包车的名字！

面包车这个称呼可以说是我们中国独有的，在外国可以说没有这个车型，总的来说面包车可以被归纳与MPV的类型里。面包车对于现在的中国是需求量最大的，因为其便宜，实用，耐造，也是城市农村最常见的一种车型。

在我们的生活中，你或许会发现在大街上有这么一种现象，就是我们看到的面包车大多数以银白色为主，其他颜色的可以说不多，但是几乎看不到黑色的面包车，那为什么这么多的面包车就是找不到黑色的影子呢？

黑色显尊贵

黑色的车一般都显得正式大气，也会显得车内乘坐人员更高贵，所以很多明星坐的商务车都是黑色的居多。但是在国内的面包车大部分的用途都是拉货，黑色的车身就有点格格不入，而且搬货的时候很容易有一些划痕剐蹭，如果是黑色的车身就更加明显了。

不耐脏

黑色车不耐脏是大家都知道的，作为一款拉货的交通工具，最好就是耐脏、不用经常花时间去洗车，而且他们基本上都是工作为主，很少回去洗车店花钱洗车，很多面包车司机都是自己动手用水冲洗就算了，所以选一些银色或者灰色这些耐脏的颜色会比黑色车要用得轻松，所以作为面包车，耐脏也是很重要的。

黑色吸热

开着一辆几万元的面包车，未必每个司机都舍得开空调，甚至有的面包车是没有配置空调的。 而黑色的车身在夏季的时候最吸热，开着黑色的面包车出去拉货，一直都暴晒着，车内的温度也会上升不少，开车的时候简直就是煎熬。所以可以选择的情况下，这些拉货司机都会选择浅色的面包车，在夏季不会太热。

黑色不安全

曾经有相关机构对汽车颜色和安全性的关系做过研究，研究数据证明，黑色车比浅色颜色的车安全性更低，当然，这个安全性是指外界，而并非汽车本身。在夜间行驶的时候，黑色车的安全率更低。而且面包车的车身质量都比较差，所以出问题的概率也更高。因此，没有黑色车身也在一定程度上降低了交通事故的发生概率。

忌晦气

在国内买到普通面包车的都是用来做生意的，而且国内生意人都喜欢图个吉利，多多少少都会有点迷信。黑色给到很多人的感觉都是死气沉沉，还有一点是如果黑色配在面包车上，特别像灵车。所以这也是刚引进国内时都有黑色的设计，而到现在就越来越少，甚至开始没有了黑色的配色。