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今天大咖要试驾这款新车野心可不小，竞争对手锁定艾瑞泽7、帝豪、逸动，TA就是绅宝家族的全新换代车型——绅宝D50，预售价为7.48万-9.98万元，今晚（8号）将正式上市。作为是北汽绅宝2.0时代的首款产品，绅宝D50基于M－trix 2.0模块化平台打造，相比老款车型有了翻天覆地的变化，不多说了，赶紧跟着大咖一起来了解一下。 第一看看到这台“风骚红”（官方称熔岩红）的绅宝D50，激情四射的气质很讨大咖换欢心，官方将其称之为“OFFSPACE”全新设计语言。从这个角度看上去造型还是挺讨喜的，前格栅采用了多横幅式的设计，烘托出向前俯冲的车身姿态。 宽大的镀铬条贯穿“北汽LOGO”，且和左右前大灯相连，这种设计在很多车型上已经运用了。车尾部分居中的英文标识还挺特别的，多少有点沃尔沃的味道在其中。 当你打开车门走进车内的时候，“我去这不就是奔驰吗？”，而且用料和做工都不差，非要挑剔的话就是稍微欠缺了一点精致感。其实说来也没什么好去吐槽的，亲民价格买到豪车的视觉享受，怎么说北京奔驰也是属于北汽的嘛，都是一家人，资源共享，相互借鉴没问题的，有人愿意买单就好了。 相比现款的仪表盘，全新绅宝D50采用了7英寸的液晶显示屏，科技感和档次感都有提升。 中控是一块9英寸的中控触摸屏，搭载了智能语音控制系统，说实话这个系统还挺好用的，语音识别度挺高，除了可以识别普通话之外还可以识别十几种方言的普通话，那些“普通fa不bao准的旁友们”也不需要太担心用不了这个系统，在人机互动这方面的用户体验还是给个good。
另外中控屏幕还可以实时调取行车记录仪的画面，鸡不鸡肋就见仁见智了。虽然有配备全景影像功能，但是成像表现和清晰度一般，作为老司机的大咖还是习惯听着倒车雷达给我哔哔～
作为国产轿车，肯定不用担心配置不够丰富，只有你想不到，没有你找不到。绅宝D50定位为紧凑型家轿，空间表现属同级正常水平，储物空间和后备厢容积也没有特别出众的地方，满足普通日常家庭用车需求。不过座椅的包裹性和舒适性都有着同级应有的水平，值得夸奖的是试驾途中后排一直坐着3位成年男人，即便长时间乘坐中间那位乘客也不会感到特别委屈，这就要归功于头枕和落脚处凸起较少。从7到9万的预售价来看，这样的表现能给予肯定。
再来说说大家最关心的动力表现吧，前期仅有1.5L自然吸气发动机的车型可以选择，分别搭配CVT和5MT变速箱，这次大咖试驾的是自动挡车型。1.5L＋CVT，想想都知道动力输出有多平缓、线性。不过还好低速时提速轻快，我们一车媒体5个人同时坐在车上的时候加速都不会特别费力，但是过了100km／h就开始吃力了。
底盘的调校偏运动，怎么说也是整合了萨博技术的，调校也不能差太远嘛。就是噪音有点大，不过也正常了，这样的动力总成要拉着那么多人跑，肯定就要一直保持高转速了。还想怎么样呢，又不是豪华车，要求不能太苛刻嘛。
大咖点评： 现款绅宝D50不温不火的状态或许会有改善，去“整容”了的新一代绅宝D50整车都有了全面的提升，特别是那套多媒体系统，是整车的点睛之笔。至于动力方面，目前来说就是一辆普通家轿的表现，后续推出的1.0T和1.5T车型才是补强阵容。设计、配置都符合年轻消费者，价格有足够诚意的话，肯定能一扫现款销量不咋地的阴霾。
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