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现在的都市人整天生活在喧嚣的都市里，面对着拥堵的交通，压抑的环境，大家崇尚自由的那颗心总被束缚着，到底应该怎么去放松自我呢？其实每个男人心中都有一个梦想，那就是拥有一辆可以穿越艰难险阻的纯正越野车，它就像一名勇士，骠悍、矫健、粗犷、坚韧、无所畏惧。所以大咖认为应该寻找一辆硬汉级SUV，用纯粹的越野放松自我！  说到硬汉级SUV，它在整个SUV领域里都是精神图腾般的存在，虽说地位崇高，但是这些车型的换代周期真是有点过长，十几年不换代都已经不是什么新鲜事，有的车型甚至可以卖几十年不换代。不过大咖发现有不少硬派SUV已经开始发布一些换代车型，而且在未来一两年上市和大家见面，其中到底有哪些车型是大家熟知的呢？我们马上去看一下！  车型：中型SUV 发动机：2.0T/3.6L 变速箱：6MT/8AT 预计上市时间：2018年  牧马人从1981年诞生以来，已经有36年历史，中间前后一共换代了三次，分别为YJ系列、TJ系列和2007年到现在在售的JK系列，现在10年过去了，代号为JL的第四代牧马人在洛杉矶车展上发布了，整车依然是奔着硬派SUV的设计去，没有对城市有任何的妥协。  新车依旧提供三门和五门版本，三门版包括Sport、Sport S和Rubicon三款车型；五门版包括Sahara、Sport、Sport S和Rubicon四款车型。从外观区分，Sport版采用了黑色顶棚和黑色翼子板，而其他车型翼子板与车身同色。  全新一代牧马人传承了牧马人经典的圆形头灯和七孔格栅，跟旧款不同的是，新版牧马人的圆形大灯与最外侧的格栅开孔有重叠，新款牧马人前翼子板上新增了一对LED日间行车灯，前后灯组也替换为LED光源。  可拆卸车门、顶棚、风挡还有外置备胎，同时还增加了一款名为Sky One-Touch的电动开合软顶棚。车厢与车门都采用了轻量化的铝合金材质，重量更轻，强度更高。新款轮圈设计感很强，还将提供17寸和18寸两种规格供选择。  内饰方面，牧马人终于配上了一套符合21世纪审美的内饰设计，多功能方向盘、仪表盘、以及中控等均进行了升级，提升不少科技和精致的感觉，经典机械复古感没有减少，更适合新时代的人驾驶。  越野参数方面，新一代牧马人的前轴位置比现款前移了不少，这使得原厂车的接近角达到44度，离去角则为37度，离地间隙276mm，涉水深度更是达到了可怖的762mm。  新款牧马人新增了一款2.0T涡轮增压发动机。这台发动机针对越野工况进行了调校，其最大功率197kW，峰值扭矩400N.m。与之匹配的是代号为“850RE” 8速自动变速箱，还有Command-Trac4x4分动箱控制的全时四驱系统。虽然2.0T的发动机由于税费的降低能让更多越野爱好者圆梦，但是真正想好好玩的话，还是直接上3.6L吧。 车型：中型SUV 发动机：2.0T 变速箱：8AT 预计上市时间：2019年 路虎卫士是路虎旗下的一款吉普车，源自1948年韦尔斯兄弟设计的第一辆路虎，在最初的20多年中，它是代表路虎品牌的唯一车型。随着车型系列不断丰富，路虎公司的“揽胜”和“发现”相继推出，路虎的车型系列不断丰富，这一基本型号在1990年被正式命名为“卫士”，也表明了它在军队中的广泛应用。英国人对卫士有着特殊的情怀，他们对它的热爱，早已超过了人类对于一台车的感情！ 路虎全新卫士将基于代号为D7u的平台打造而来，该平台由捷豹路虎的铝合金平台衍生而来。新一代路虎卫士有好几款假想图，但不能否定的是这款车型即将复活，新车的外观设计会沿用其硬汉形象的方盒造型，其中也会有最新路虎家族设计语言，有望推出包括双门版、四门长轴距版、皮卡版在内的五种车身形式供消费者选择。 新一代卫士底盘将会采用全独立式悬挂，而发动机则会采用纵置布局。另外全新卫士发布后的供应量相比老款车型将大幅提升，从而抵消掉大规模成本问题。路虎希望卫士可以吸引更多年轻买家的青睐，所以全新卫士在外观和内饰设计上将融入更多现代和科技元素。 动力方面，全新卫士有望提供插电式混合动力系统，由一台2.0T Ingenium四缸发动机与电动机组成，综合最大功率或达404马力，峰值扭矩或达640牛·米。同时，新车还将搭载容量为13.1千瓦时的锂离子电池组，纯电动模式下最大续航里程或为51公里。 车型：中大型SUV 发动机：3.0T/4.0T 变速箱：9AT 预计上市时间：2018年 奔驰G从1979年开始诞生，到目前为止已经有三代历史，虽然历史悠久，但它的外观几十年都没有改变。一直都是“火柴盒”的造型，由于它的做工和用料都较为细腻，而且有强大的越野性能，所以吸引到无数越野爱好者青睐。 全新一代G级依旧采用了方正的盒子造型，新车将采用全新的LED前大灯，而尾灯“C”字形的LED光带造型相比现款车型要更加炫酷，点亮后十分引人注目。此外，新车通过大量新技术和新材料的使用，有望比现款G级减重高达400kg。 全新一代G级与以往的奔驰车型都不同，其中方向盘和仪表盘采用了奔驰最新的设计语言，与S级基本一致，而空调出风口造型、中控台面板布局则采用了此前奔驰车上从未见过的全新设计。万变不离其宗，作为一款经典车型，我们仍能透过G65 AMG覆盖着真皮的中控台看到G级车骨子里的越野精神。 由于奔驰全新S级车型采用了新的直列六缸发动机，因此全新一代G级车型的动力也将有所调整，同时会标配9AT变速箱，而新车型将搭载4.0T双涡轮增压V8发动机。 车型：小型SUV 发动机：1.3L 变速箱：5MT/4AT 预计上市时间：2018年 1970年，代号为LJ10第一代吉姆尼车型正式发布，中间经历过LJ20、SJ10和SJ20的几款改款车型，最后的SJ20，在1977年作为第一代吉姆尼车型架构的最后一款车型发布。 而近段时间，晚上曝光了一组新一代吉姆尼的照片，这一代吉姆尼的外观采用了复古的风格，车身线条回归了前两代更加横平竖直的设计，前脸与前保险杠的造型则要更加时尚。官图车型中还采用了多孔式钢圈，看上去十分质朴。 内饰方面，新车采用了更时尚的多功能方向盘、大尺寸的液晶显示屏、更个性的中控物理按键等，都要比现款车型看上去更有质感。 依旧搭载非承载式车身，底盘将会有所强化，配备一套带低速挡的全时四驱系统；坡道起步、陡坡缓降，以及带有越野模式的车身稳定系统+牵引力控制系统等都会出现在这款新车上。动力方面采用1.3L的小排量涡轮增压发动机，最大输出功率为85马力，峰值扭矩为110牛·米，传动方面或将匹配5MT或者4AT变速箱。 |
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