【原】号称全球最严苛的国六排放标准来了，刚提的新车还能上路吗？

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随着汽车尾气污染的日益严重，汽车尾气排放立法势在必行，世界各国早在六、七十年代就对汽车尾气排放建立了相应的法规制度，通过严格的法规推动了汽车排放控制技术的进步，而随着汽车排放控制技术的不断提高，又使更高标准的制订成为可能。

现在国内汽车保有量越来越大，汽车排放污染越来越严重，近日，环保部发布了《国六标准征求意见稿》，正式的国六标准将于2017年底正式出台，2020年正式实施。

“国六”标准的实施时间地方政府可提前实施

自2020年7月1日起，所有销售和注册登记的轻型汽车应符合“国六”标准6a限制要求；

自2023年7月1日起，所有销售和注册登记的轻型汽车应符合“国六”标准6b限值要求。而6a阶段应该是标准实施的过渡期。

省、自治区、直辖市人民政府可以在条件具备的地区，提前实施本标准。所以可能在今年到明年年末，北上广深等大城市都纷纷会提前实施“国六”标准。

国五与国六有什么区别？

“国六”标准是对国五标准的升级，跟“国五”标准相比，“国六”将严格控制污染物的排放限制，它会成为全球最严格的标准之一。主要的升级在于：

1、限值得要求更加严格，相比“国五”加严了40%至50%左右，并且，对于柴油车采用的也是同样的标准。

2、新增实际道路排放实验，第一次把测试的场地从实验室挪到了实际道路。

等“国六”实际落实下来就是汽油车的一氧化碳排放量降低50%，总碳氢化合物和非甲烷总烃排放限制下降50%，氮氧化物排放限制加严42%。

最严标准出台对车主有什么影响？

“国五车”还能上路吗？

新标准的推出主要还是约束汽车制造厂商，让出售的车辆必须达到“国六”标准要求，已经购置了“国五”标准车的车主来说，还是以购车时的排放状态来执行。“国六”标准实施后，“国五”车还是可以放心大胆开。但保值率方面肯定会急剧下降。

“国四车”不允许上牌

实施之后国四将会步国三老路，将不允许上牌。对于二手车市场，也将是巨大的打击，特别是限迁政策会导致当年热门二手车价格的下跌。

强制报废“国三车”

在许多城市已经对国三车进行限行，国二车型更不用说，已经全面强制报废，所以“国六”标准实施后，“国三”的车将快速被强制报废。

购车成本增加

车企加大研发投入，处理排放标准更加严格，可能某一配置更换将增加成本投入，更何况明年开始购置税将恢复到原来的10%，所以最终的购车成本会相应增加。

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