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但是，偏偏就是有一些车企不思进取，一味的“拿来主义”，抄袭国外品牌也就算了，有些车企更不要脸，连自家人都抄，结果显而易见，除了被喷就是被喷，产品也没能卖出多少；而有些新兴车企就知道圈钱，一点原创度都没，所以今天大咖就来点评几款厚脸皮的产品，让大家评评谁更不要脸。 
君马汽车 经过了几次的报道，估计大家现在对君马汽车已经有一点印象了吧，是众泰的“亲弟弟”。首款SUV君马S70在1月份才上市，截止发文为止还没有得到销量数据，估计也不会有多好。而近日，发布了最新SUV车型D50的无伪谍照，新车动力方面预计将搭载和君马S70同款的1.5T发动机，最大功率158马力，传动系统或匹配5速手动或6速手自一体变速箱。 
emm…熟悉的味道，啊！那不是荣威的RX5么？这证明了什么？证明了荣威的设计是成功的！不过内饰目前来说还是原创的。众泰靠着前期的山寨噱头，现在硬是把原创和销量给搞起来了，不得不服，而这个君马汽车也继承了老哥的“优良”传统，从目前已经上市的车型和亮相的谍照就可以看出来厂家人的决心。 
（上图纯属娱乐，如有不服，来打我呀） 金杯S70 金杯S70是一款定位大7座的SUV车型，首先外观的设计模仿痕迹非常的明显，那就是讴歌的MDX，然后除了外观模仿别国品牌产品就算了，进入车内依旧有种浓郁的“借鉴”风格，整体氛围老旧缺乏现代感，方向盘和炮筒式仪表盘抄袭的明显就是老款哈弗H6的造型，内外兼抄，还标榜着亲民豪车，哪里来的自信，好好用心造车才能真正成为一间好车企。 
让它成为一时热议的不只是这些，还有它的发布会。在2017年的上海车展上，金杯S70的首发现场请来了“谢霆锋”和“王菲”助阵，那几天的曝光度是足够高了。然而，靠着这种营销噱头来获得短暂关注度的厂家不在少数，只是如果产品本身没什么实力的话，很快又会被淹没在茫茫车海里面，金杯S70估计也是其中一员罢了。
小鹏汽车 小鹏汽车，名字仅仅是从投资人何小鹏的名字演化而来，就像WEY从魏建军老板那来的一个道理，但是它会有WEY发展那么好么？有点难。从当初申报图公诸于众之后，就一直惹争议，外观用雷克萨斯NX的模型、内饰采用特斯拉的设计，申报车型就这么不走心，可以看出有多用心～宣称2017年会量产，但是迟迟都不量产，结果在今年的年初才把所谓的量产车型亮相。
虽然乐视造车的庞氏骗局影响了大局，但是资本市场对互联网造车的热情似乎一点也没有减弱，所以在1月29日小鹏汽车也靠着B轮融资22亿元圈了钱续了命。尽管如此，目前为止小鹏汽车还没有一款真正意义上的量产车，他们家的生产资质审批还在进行着，所以找来了海马汽车代工，而生产资质啥时能拿到还是个未知数。说好的在春季上市能兑现吗？三个月内见分晓。
力帆汽车 力帆汽车估计大家都不陌生了吧，那个靠摩托车起家的汽车企业，同时它也涉及了地产业哦，所以在汽车这方面不是很给力就有借口了。推出的多款车型都“抄袭”沾边，例如力帆320、330酷似MINI，力帆530、630分别和丰田威驰、卡罗拉相似，这些都没能带动车企发展起来。
深谙抄袭之道的力帆后来瞄准的目标是一直在加价也不愁卖的丰田汉兰达，当然了，它也是比较高明的，放过了现款汉兰达，选择了经典款，也算是有点良心。由于品牌认知度不高、产品力不足导致力帆汽车旗下车型的销量一直不见起色，目前力帆汽车已经逐渐被边缘化了，继续这样不思进取的话，市场上留给它的位置已经不多了。
中兴领主 随着皮卡的逐步解禁，它们也开始进入消费者的视野里面。皮卡我们介绍的比较少，所以今天打算也顺带唠嗑一下，就讲讲那款中兴领主吧。为啥要挑这款来讲呢，还不是因为它模仿丰田坦途，而内饰中控又有点英菲尼迪QX70的味道。
想要能载货又能走烂路而且不心疼的，皮卡是个好选择，不过事实是，这货和中兴手机一样惨，因为同价位的风骏和纳瓦拉会更受欢迎。 曾经有汽车行业的点评员称所谓的逆向开发就是“抄袭”，大咖觉得，其实有很多已经成型了的车企在起步阶段也是经历过逆向开发阶段，它们把这一阶段当做是一个垫脚石。对于国内市场来说，部分国产品牌车企的逆向开发车型在短时期内可能使销量得到提升，但从长远看，正向开发还是车企持续发展的核心竞争力，只是有少部分车企把这个逆向开发阶段不断拉长，最终导致自己产品难以融入市场，最终被市场抛弃。
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