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日前，云度品牌上市发布了三款新车型，分别为云度π1 360、π1 Pro以及π3 Pro。三款新车官方起售价为13.78万元、17.28万元、18.48万元，补贴后全国统一起售价为为6.98万元、8.98万元及10.98万元。 据悉，此次推出的Pro升级版车型相比现款车型并没有在外观和内饰上发生明显改变，三款车的造型设计基本上没有太大的改变，仅是在电池技术方面进行了调整。三款新车动力来源均为宁德时代三元锂动力电池，其中π1 360的电池组容量为38.5kWh，在NEDC综合工况续航达到301km，60km/h等速续航最大可达380km。 π1 Pro π3 Pro 另外，云度π1 Pro与π3 Pro的电池组容量均为50.4kWh，而π1 Pro在NEDC综合工况续航达到402km，60km/h等速续航最大可达526km；云度π3 Pro的NEDC综合工况续航则为360km，60km/h等速续航最大可达500km。 大咖点评：续称里程往往是判断纯电动车能否热卖的依据，而云度品牌旗下新车型在续航方面颇有建树。 日前，铃木发布了一组全新吉姆尼Sakigake版车型的官图，新车主要在意大利市场销售，并限量推出20款，目前已被预订一空。 作为一款特别版车型，全新吉姆尼Sakigake版共限量推出20辆，包括8辆黑绿双色、8辆象牙白黑色双拼和4辆黑蓝双拼色，其在官网上仅用40小时便销售一空。为了进一步突出身份，新车前机舱盖两侧还带有“魁”字标识和车辆的限量编号。 动力方面，新车将采用1.5L发动机，其最大输出功率为102马力。传动方面匹配的是5MT或4AT变速箱。相比老款车型车型，新车增加了电子限滑功能。 大咖点评：我们常把吉姆尼称为“男人的玩具”，此次特别版的推出，非常抢手也是意料之中。 日前，大咖从国内网站比亚迪宋新能源论坛处获取到了一组新款比亚迪宋EV车型的实车谍照，新车采用了比亚迪最新的Dragon Face家族式设计风格，相比现款车型有更高的颜值。值得一提的是，新车还采用了全新的内饰设计，质感得到了很好的提升。
通过此次曝光的谍照来看，新车采用了比亚迪Dragon Face家族式设计语言，细节方面，其前脸采用了大尺寸进气格栅设计，搭配左右两侧狭长的大灯组，使得前脸造型非常个性，相比现款车型看上去要更加年轻、时尚。
如果说新款宋EV外观变化已经很让人惊艳了的话，内饰方面的变化更是翻天覆地，新车采用了类似比亚迪全新唐的设计风格，整体造型非常简约。细节方面，该车采用了一块大尺寸中控液晶显示屏，一定程度上提升了其科技质感。
同时，由于作为中期改款车型，新车车身侧面并无太大变化。尾部方面，其最明显的变化在于尾灯组造型，整体调整为当下较为流行的贯穿式尾灯组，并加入镀铬元素进行点缀，优化后的新造型让其看上去更加和谐。此外，该车尾部梯形的牌照架区域设计，也适当的增强了尾部层次感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4600/1870/1700mm，轴距与现款车型相同为2660mm。
动力方面，新款宋EV相比现款车型并没有变化，新车依旧采用最大功率为218马力的驱动电机，不过在电池组等方面是否有提升。 大咖点评：不出所料，新款宋EV的设计造型都与比亚迪唐相仿，外观与内饰的升级，相信能给比亚迪宋带来更多销量。 福特此前曾基于嘉年华底盘打造了一款承载式车身皮卡车型——福特Courier，该车曾投放欧洲及南美洲市场，后被复活的Ranger车型所代替。如今，福特计划重新推出这一类型的车型。据海外媒体报道称，福特将基于全新福克斯所使用的C2平台再度打造一款承载式车身的入门皮卡车型，该车计划于2022年前投放美国市场。
已停产的福特Courier皮卡 外媒消息称，目前福特正在研发一款全新的入门级皮卡，其将于2022年前加入福特在美产品线中，而定位将低于Ranger皮卡，尺寸则将大于基于嘉年华车型打造的福特Courier。据悉，这款全新皮卡将基于全新福克斯所采用的福特C2平台打造。外媒称，虽然承载式底盘皮卡的利润相较于非承载式车身的“大梁皮卡”更低，但为了在销量成绩上击败通用，福特愿意尝试任何可能的办法。未来若该项目通过审批，新车预计将在福特位于墨西哥库奥蒂特兰的工厂投产。 大咖点评：目前海外品牌的皮卡车型并未在中国市场上发力，一方面是国情所致，另一方面则是没有合适的车型投放，而此次福特入门级皮卡的信息对于中国市场或许是个好开头。 咖嫂在这等你哟！ |
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