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7月28至30日，“2018 BMW M驾控体验日”登陆肇庆国际赛车场，为南区的车迷朋友们带来了一场酣畅淋漓的M激情盛宴。来自广州、东莞、佛山和深圳的M粉丝以及媒体朋友，与BMW M为伍，燃情赛道、挥洒热血，感受BMW M的无尽荣耀与凌厉驾驭。 “BMW M驾控体验日”是BMW针对高性能车型的车迷朋友们打造的体验式产品及品牌活动，经过近10年的积累，业已成为中国汽车行业体验式营销的典范之一。BMW一直坚持创新，为了突出活动的挑战性和趣味性，今年的分站活动均安排在国际赛车场举行，充分利用赛道特点，通过花式绕桩和极速漂移等极富难度的挑战项目，打造更具激情的驾趣体验。同时，今年活动采用4人战队争霸赛的形式，突出团队合作和荣誉感，通过激情驾控、互动游戏与知识问答环节赢取积分，夺取胜利。室内休息区的互动体验同样精彩纷呈，T恤涂鸦、发动机声波体验等互动游戏多角度、全方位地传递出M的文化和乐趣。 作为最富有力量的字母，M源于赛道，但不止于赛道。45年来，BMW M缔造了无数次赛道传奇，在延续赛车传统的同时，BMW M还始终致力于制造真正适用于日常驾驶的赛车, 将汽车运动梦想带入现实。 基于高性能车型系列的定位，M所采用的技术更加出众。自创立以来，M在创新领域的努力从未止步，例如在车身减重方面，M将增强型碳纤维（CFRP）材料应用于车顶、传动轴和发动机舱减震支柱等部位，再加上铝制悬挂部件、前侧板、发动机罩和底盘部件等一系列减重措施，实现了车辆操控灵活性与燃油经济性的最优化。 大咖点评：随着今年全新BMW M5和全新BMW M4 CS的上市，BMW M家族在中国已经增至10款车型，包括M2、M3、M4双门轿跑车、M4敞篷轿跑车、M4 CS、M5、M6双门轿跑车、M6四门轿跑车以及X5M、X6M，覆盖了从紧凑级到中大型SUV各细分市场。M的成功传奇，源自永无止境的创新与不断超越自我的追求。 上汽通用汽车凯迪拉克品牌今日宣布，新豪华运动SUV凯迪拉克XT4将于8月底国内上市。XT4基于凯迪拉克豪华运动SUV平台打造，首次运用双外观设计策略、搭载全新一代动力驱动系统，拥有傲领同级的宽大车身尺寸、以及领先的智能互联科技，是凯迪拉克首次进入中小型豪华SUV细分市场的全球战略车型。 凯迪拉克XT4由新生代设计团队全力操刀，前瞻性融入ESCALA概念车的设计语言，它首次采用了风尚、运动双外观设计策略，引领年轻消费者多元化个性需求。 尺寸方面，XT4车身尺寸为4600＊1881＊1610mm，搭配20英寸大轮毂。内饰方面， XT4以全新横向拉伸中控区设计，开启了凯迪拉克品牌新一代座舱布局，其内部空间相当宽适，功能布局满足人体工程学。汲取凯迪拉克家族闪电日行灯及直列式飞翼尾灯的经典造型，XT4前后大灯巧妙得进行了横向视觉延展，以潮流致敬经典，而灯体内部层次感精细设计，点燃更为夺目的个性光芒。 动力方面，搭载全新2.0T可变缸涡轮增压发动机，基于单缸最优设计理念，集成包括Tripower可变气门管理技术、ATM主动热管理系统、35MPa高压直喷系统等众多领先动力科技，以高度智能电气化实现高效率、低排放、低油耗。XT4匹配9速手自一体变速箱，最大功率和峰值扭矩分别为177千瓦和350牛·米。得益于宽广的扭矩平台，大大提高了低转速的扭矩输出，在发动机的整个转速范围内，均能提供澎湃动力和迅捷响应。XT4同时配备了包括智能双离合适时四驱系统、E-boost电子助力制动系统、新一代ETRS电子排挡在内的一系列前沿动力科技，全车电气化控制所带来的更智能、更精准、更迅捷的驾控体验，令XT4的驾驶质感和性能操控再攀新高。 凯迪拉克XT4搭载最新一代移动互联体验CUE及全新HMI交互方式，具备OTA智能云更新功能，并提供安吉星OnStar 4G LTE服务与原装集成车载Wi-Fi（Car-Fi）。此外，XT4还全系标配ANC主动降噪静音技术，营造智能舒适的车内环境；拥有如第二代高清流媒体后视镜、APA 360°全模式智能自动泊车系统、ESS强化安全策略II和BFI一体式高强度车身结构设计等主被动安全科技，凭借诸多引领未来的智趣科技，尽情点燃未来敢创之旅。 大咖点评：凯迪拉克XT4自2018纽约车展全球首发以来，以其运动风尚设计、全能操控性能、潮流智能科技，备受市场关注和热议，它将以新豪华运动型格助燃“被时代赋能的超我一代”新风范，更为其提供超越期待的燃情之选。 近日，红旗官方发布了该品牌未来的产品规划，意在实现整个品牌的复兴。规划指出，在2019年，红旗将推3款SUV，并在2025年前推17款新车型。 新车设计语言与红旗H5较为接近。大灯采用LED光源，可提高亮度及照射范围。新车还配备了大尺寸旋风式铝合金轮圈，看上去更显运动感。新车的大灯组造型激进，营造出更加“宽体化”的效果。尾灯则采用了时下流行的贯穿式设计，预计点亮后会有不错的视觉效果。下方的雾灯区域还设计有进气口装饰，后保险杠配有一条镀铬装饰，让其尾部不显得单调，显得更加低趴和精致。此外，新车有两种样式进气格栅可选，其中一种为直瀑式造型，另一种则为类似“Y”字点阵排列造型。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为4490/1874/1613mm、轴距为2750mm。配置方面，可以选择全景天窗、黑色雾灯罩。动力方面，新车搭载功率为114kW（155PS）的电机，储能装置配以中国第一汽车集团公司生产的三元锂离子电池组。 大咖点评：究竟这面“红旗”什么时候才能真正飘扬在中国汽车市场里面呢？ 日前，吉利汽车发布了旗下全新小型SUV——吉利SX11的首波预告图。作为吉利全新BMA模块化架构的首款SUV车型，SX11在造型上采用了全新的家族化设计语言，同时，SX11也将是吉利实施全球化战略布局的一款全新产品，肩负着为吉利拓展海外市场的重任。 从SX11的预告图中可以看到，新车采用吉利最新家族设计理念，前大灯造型棱角分明，辅以两条光弧式LED日间行车灯更显动感犀利。双C型的雾灯装饰做了立体处理，力量感十足。此外，十辐轮圈的样式、D柱舷窗的设计，以及贯穿车身的流线型线条等细节都展现出了个性与时尚。
从侧后方看，SX11的悬浮式车顶以及后扰流板设计十分精巧，侧面设计汲取了时下非常流行的轿跑风格元素。新车尾灯样式虽然简洁，但内部细节丰富，点亮后极具辨识度。此外，双边共两出排气布局更加凸显整车的运动风格。
根据申报信息，SX11长宽高为4330/1800/1609mm，轴距为2600mm。而作为BMA架构上的首款SUV车型，SX11动力方面将搭载吉利与沃尔沃联合开发的1.5T三缸发动机，最大功率177马力，峰值扭矩255牛·米，传动方面匹配7速湿式双离合变速箱，0-100km/h加速时间仅需7.9秒。由于BMA架构具备兼容新能源汽车的研发能力，SX11未来还会同步推出PHEV等搭载新能源动力的车型。此外，该车还将配备丰富的智能安全装备和L2自动驾驶辅助技术。 大咖点评：又是三缸发动机，不知道又会有多少人来吐槽了。 近日，网络上曝光了一组长安马自达CX-8车型的无伪装谍照。图中车辆疑似在长安马自达经销商大会现场，这或许是国产CX-8的首次公开亮相。
从图片来看，此次亮相的国产CX-8原汁原味地保留了海外版车型的设计，采用了第二代魂动设计理念，看起来有点CX-5加长版的感觉。尺寸方面，新车的长宽高分别为4955/1842/1733mm，轴距为2930mm，相比日规版仅在长度和宽度上有细微差别，并且全系采用了7座布局。
此前申报信息显示，国产CX-8根据车型配置的不同，高配车型将配备天窗、全景影像、侧裙、预碰撞制动系统传感器，以及多款17英寸或19英寸的轮圈，与之匹配的分别是225/65 R17和225/55 R19规格的轮胎。动力方面，国产CX-8搭载的是2.5L创驰蓝天直列四缸自然吸气发动机，最大功率141kW(192PS)，传动系统预计将匹配6速手自一体变速箱。 大咖点评：那么大台车子用2.5L的自吸发动机＋6AT，真想快点试驾到这套动力总成的表现到底行不行。 咖嫂在这等你哟！ |
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