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大家在买车时相信很多消费者都把安全问题摆在首位，为此还闹过不少笑话。诸如什么车门越重就越安全、美系车就比日系车安全等等误区。关于汽车安全有一个东西比不可少，那就是最为常见的安全气囊。虽然不久前集中爆发的高田安全气囊缺陷，让不少消费者心存质疑，但是不可否认安全气囊的重要性。那么一辆车的安全气囊越多就越安全吗？下面一起来看看。 关键在位置不在数量 在看车辆配置单时，我们经常可以看到主副驾驶头部气囊、膝部气囊以及侧气帘等。这些都是在一些关键部位，有安全气囊的保护作用。这里有一个六方位原则，主、副驾驶座椅前的安全气囊主要保护前排乘客的脸部及胸部；主、副驾驶座椅外的侧安全气囊主要保护前排乘客的腰部；位于ABC柱内饰板内的侧安全气帘则负责保护车内乘客的头部。 如果安全气囊过多的话，一些小撞击也会导致气囊弹出伤到车内人员。一般来说只要保证车辆配置有前排双气囊、侧气囊及侧气帘即可，过多追求安全气囊数量效果反而会适得其反。 安全气囊也要保养 安全气囊也有保质期限，这也是影响其弹出的一个因素，所以车主每行驶1万到2万公里后，就该到4S店检查安全气囊。同时由于安全气囊为一次性产品，引爆后必须更换新的气囊。 在车辆的正常使用周期内，安全气囊一般不会发生故障。但是行驶1万公里~2万公里后，就应该去4S店检查安全气囊及其附属部件。车龄8年~10年以后，安全气囊的质量就难以保证了，必须进行彻底检测，有条件的话应及时更换。 安全气囊并不安全 我们都知道，安全气囊系统是由气囊与充气机构（气体发生器）组成整体式安全气囊模块、感知碰撞并向安全气囊模块发出展开指令的碰撞传感器系统以及传送由传感器发出的信号的线束构成。碰撞过程中，空气囊传感器感受汽车碰撞强度，当此强度超过中央气囊传感器总成的规定值，充气机中的引燃器被点火。 气囊在弹出时威力巨大，我们在车内千万不要在安全气囊周围放置一些物品，不然巨大的威力会让这些物品变成件件凶器。另外儿童在乘车时一定要做到后排并且配有安全座椅，副驾驶千万不能不能乘坐小孩，安全气囊是给成人设计的。 上面大咖说的这些，其实是大家在平时用车时容易忽视的安全气囊问题。气囊越多并不能决定车内人员的安全，六大重要部位有安全气囊即可。另外，大家平时在保养时安全气囊往往会忽略，到了一定公里数的汽车一定要记得更换安全气囊。 咖嫂在这等你哟！ |
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