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（体验者依旧是小崔同学，身高175cm/体重65kg的标准身材） 东风日产 - 奇骏 厂商指导价：18.88-27.13万元 长宽高：4675*1830*1724mm 轴距：2706mm 就在昨日，2019款奇骏正式上市，作为年度改款车型，新车仅对配置方面进行了升级，动力依旧是2.0L/2.5L匹配CVT变速箱。新款奇骏增加了东风日产的一套“智行+”车联系统，能实现语音控制、车辆定位、远程监测以及车载Wi-Fi热点等功能。此外，新车在主动安全性配置也有增加几项，新车售价也相应提高了几千元。 除了最低配的2.0L时尚版外，新款奇骏标配真皮材质座椅，有座椅高低调节以及腰部支撑调节功能，长途行驶乘坐并不易疲劳，其次高配车型配有主/副驾驶座电动调节，并带有记忆功能。奇骏除了有五座版本外，还衍生出了七座版本车型，只不过第三排座椅空间实在是太过鸡肋，大咖在展厅也并未见到七座版本车型。 从乘坐体验图片可以看到，新款奇骏前排头部有一拳的余量，其中全系标配全景天窗（最低配除外），头部其实还有不少的富余；而来到第二排空间，头部空间有一拳多的富余，对于180cm身高的体验者来说也不会顶头，腿部空间约有三拳，表现很优异；尽管第二排中部地台凸出不明显，但是出口风占据的地方较大，双脚的活动空间较小。 东风本田 - CR-V 厂商指导价：16.88-25.98万元 长宽高：4585*1855*1679mm 轴距：2660mm 召回风波过后，本田CR-V的购车热度一度高涨，销量也回升到正常水平，车辆出现问题，厂商积极回应其实是一件好事。本田CR-V是国内SUV市场的开拓者，进入中国多年早已摸清了国人的消费观，目前是几款热销日系SUV车型中应用涡轮增压发动机的车型，低排量能减少一定的购置税，其次就是油耗表现优异，能控制在8L/100km左右。 在配置方面，本田CR-V要略逊于日产奇骏，低配车型均采用织物材质座椅，想要真皮座椅的话则选择指导价20.38万元的两驱风尚版了，而再增加一万元，四驱豪华版就可以得到前排座椅加热功能，其他舒适性配置就没太大区别了。 在前排乘坐体验中，本田CR-V的头部空间仅剩两指，不过跟奇骏一样，拥有全景天窗的前提下，头部空间富余也比较多；而到了第二排空间体验，得益于顶棚的“掏空”设计，头部有一拳两指的富余，同时腿部空间也有三拳之多，跟奇骏一样表现优异；第二排中部地台凸出同样不明显，能放双脚也没太大问题，不过就缺少了储物格放置一些小物件。 一汽丰田 - RAV4荣放 厂商指导价：17.98-26.98万元 长宽高：4600*1845*1690mm 轴距：2660mm 在每月的降价排行中，丰田荣放RAV4均在行列中，拼着多年的好口碑以及丰厚的现金优惠，现款RAV4的销量较为客观。还记得之前拜访过一位经营20年汽修店的师傅，丰田品牌车的维修率低，配件也便宜，自己家里也买了一台RAV4荣放，看中的就是其质量靠谱的优点。
因为丰田RAV4荣放良久没更新换代，所以在配置方面要略逊于前面两款车型，全系车型仅有高配有配备了全景天窗，同时全系不标配副驾座椅电动调节功能，副驾的待遇稍差一些。
在前排的空间体验中，体验者的头部空间余量不足一拳，而且手指已经顶到天窗的开闭篷了；而在第二排空间体验中，头部空间余量也不足一拳，不过靠背往后调节一些的话，头部空间会有所改观，此外，腿部空间余量有两拳富余，要略逊于前面两款车型；值得我们注意的是，RAV4荣放全系车型并没配备后排出风口，第二排乘客的乘坐体验会稍差些。 以上的几款日系热门紧凑型SUV，相信大家都会比较喜欢刚推出的新款日产奇骏和热度回涨的本田CR-V，毕竟丰田RAV4荣放在配置以及空间方面都要略逊于另外两款日系热门SUV，不过据消息称，基于TNGA架构打造的全新RAV4荣放将于2019年上半年正式上市，相信全新车型将会绝地大反击，凭靠强势的产品力即可成为最为热门的紧凑型SUV之一。
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