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9月20日，广汽新能源2019款传祺GS4 PHEV正式上市，新车共推出2款车型，补贴前官方售价在19.68-20.68万元之间，补贴后（国补＋地补）价格为16.38-17.38万元。新车搭载1.5L阿特金森循环发动机和G-MC电耦合系统组成的混动系统，百公里综合油耗低至1.6L，纯电续航里程为58km。 新车延续了之前中期改款传祺GS4的造型风格，进气格栅继续采用凌云翼式设计，全LED大灯组采用三颗远近光LED灯泡，使其看上去更加炯炯有神，车头LOGO加入了蓝色装饰点缀，表明其新能源车型的身份，全新的前保险杠融入L型日间行车和雾灯组，整体看起来更加具有新鲜感。 内饰部分，新车和现款传祺GS4 PHEV一样，没有延用改款的燃油车造型，前排中央出风口依然被设计在中控屏幕的两侧，方向盘也采用多辐式设计，没有改用三辐式。挡把造型也依然延续旋钮式设计，并加以蓝色装饰。 动力方面，2019款传祺GS4 PHEV搭载1.5L阿特金森循环发动机和G-MC电耦合系统组成的混动系统，其中发动机最大功率为97马力（71千瓦），峰值扭矩120牛·米；电动机最大功率为177马力（130千瓦），峰值扭矩达300牛·米。百公里综合油耗低至1.6L，纯电续航里程高达58km，其综合最大续航里程超过600公里。 大咖点评：混动依旧是新能源车的主流，不用充电，油耗超低，不失为省油一大利器，追求养车成本的消费者可以多考虑。 9月20日，东风雪铁龙全新小型SUV云逸C4 AIRCROSS正式上市，官方售价10.98-15.98万元。新车将提供230THP（1.2T）、350THP（1.6T）两种动力共7款车型，互联网版本车型将搭载斑马智行系统。雪铁龙还为消费者准备了免费基础流量、3年10万公里免费保养等5重礼包。 云逸的外观采用了雪铁龙全新的家族式设计风格，整体造型圆润饱满；修长的日间行车灯与两条镀铬饰条相连并贯穿中央LOGO，两颗大灯位于正下方，极具辨识度。云逸的车身并没有过多的线条，曲面形的设计风格显得非常“萌”；悬浮式车顶的设计则增加了时尚感，四辐式轮毂造型前卫，提升了整车层次感。 内饰方面，云逸采用橙+黑的跳跃色搭配，十分大胆、个性。新车全系配备大尺寸多媒体触控屏，互联网版四款车型的9英寸屏还将搭载斑马智行系统，具备车载4G、在线导航、在线播放以及语音交互等诸多功能，并可根据车主用车习惯进行优化，并提供个性化的服务，十分强大。
东风雪铁龙云逸将搭载1.2T（230THP）和1.6T（350THP）两款发动机，其中1.2T发动机最大功率100kW，峰值扭矩230Nm；1.6T发动机最大功率123kW，峰值扭矩245Nm。与之匹配的传动系统将是5速手动或6速手自一体变速箱。此外，云逸全系均将配备发动机自动启停功能。 大咖点评：合资小型SUV的选择并不多，外观设计足够个性的更少，云逸无论是设计还是配置，都是年轻人所爱，十来万的价钱能介绍，可以多考虑。
9月20日，让众多消费者期待已久的比亚迪秦Pro正式上市，此次上市的包含有秦Pro燃油版、秦Pro DM版（插电式混动版）以及秦Pro EV版（纯电动版）车型，其中秦Pro燃油版搭载1.5L/1.5T压发动机，共推出6款车型，售价区间为7.98-11.58万元；秦Pro DM版搭载1.5T+电机组成的插电混动系统，共推出4款车型，补贴后售价为14.99-17.69万元；秦Pro EV版搭载了163马力的驱动电机，共推出3款车型，其补贴后售价为16.99-18.99万元。
外观方面，秦Pro延续了比亚迪Dragon Face设计理念，拥有极具辨识度的家族面孔，占据车头大部分的横向多辐式进气格栅显得很霸气，大灯与中网巧妙的采用了一条横贯车头的U型的镀铬饰条连接，贯穿车侧的腰线的渲染显得经典优雅又不失动感。
新车在内饰方面同样采用最新家族设计，与早先亮相的全新唐较为相似，可进行90°旋转的液晶中控屏是其最大亮点，而液晶仪表、电子挡杆、单子手刹等配置也一应俱全。动力方面，秦Pro DM将配备1.5T发动机+电机的插混系统，其中发动机最大功率/最大扭矩为113kW/240Nm，电动机最大功率/最大扭矩为110kW/250Nm，与之匹配的是6速双离合变速箱，其综合油耗仅有1L/100km，0-100km/h加速时间为5.9秒。
秦Pro汽油版车型将搭载1.5L和1.5T两种排量车型可选，其最大功率分别为80kW/113kW，最大扭矩分别为145Nm/240Nm，提供5速手动和6速双离合变速箱。
此外，秦Pro ev将采用纯电驱动，补贴后预售价为17-19万元。其电动机最大功率为120kW，最大扭矩为280Nm，60km/h等速续航里程为500km。 大咖点评：比亚迪秦本身在该细分市场上销量表现良好，如今全新一代车型在各方面都有大幅度升级，相比新款的销量会更上一层楼！ 近日，林肯官方宣布林肯全新中大型SUV航海家将于11月在国内正式上市。该车是MKX的中期改款，启用了全新的家族命名方式，将由福特位于加拿大的奥克维尔总装厂生产并进口，理论上来说价格预计不受中美贸易摩擦导致的关税上涨影响。
外观部分，新车秉承美式SUV的设计风格，硬朗的线条加上宽大的车身，都很符合国内SUV买家的口味，却与Nautilus（直译为“鹦鹉螺”）似乎没有多大关系。而航海家的中文名称则来源于Nautilus的拉丁语含义。新车改动最大的部分最新的“星徽”设计扇形前格栅，其取代了旧款的两片对称式格栅设计。前大灯也加入了LED元素，而被镀铬饰条围绕的日行灯，更突出了新车质感。
车尾部分，该车采用了鸭翼设计，同时一字眉的尾灯造型，加上后杠环绕状的警示灯，是整体视感显得更加立体。后尾扰流板内嵌双管四边形尾排，中央部位设有拖车钩。
内饰部分，新车并没有进行太大的调整，立体式中控台依然采用大面积按键设计，同时该车针对三辐式方向盘按键进行了重新布局，并加入了12.3寸全液晶仪表盘。
动力方面，林肯航海家搭载2.0T L4和2.7T V6引擎，分别最大输出180kW(245PS)/261kW（335PS），峰值扭矩分别为378N·m/515N·m，传动系统相比MKX搭载的6AT有所升级，匹配的均为带自动启停功能的8速自动变速箱。悬架系统为前麦弗逊，后多连杆。 大咖点评：林肯在SUV家族的布局逐渐完善，不过想要在中国豪华品牌车中占据一席之地，那么终端价钱能否够亲民乃是重中之重。 咖嫂在这等你哟！ |
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