 在欧美车市，随处的地大路宽致使皮卡成了当地的一种热销车型，而各大车企也是因应欧美这样的大市场纷纷推出自己的诚意之作。就在日前，日产官方正式推出了全新的Titan，新车主要针对外观和内饰进行了相当微调，以增强产品的整体吸引力。不过今天我们不是说这款全新的Titan，而是来看一下这款皮卡之前的改装案例，看看它的改装潜力有多大！ 日产Titan XD露营概念版    日产Titan XD露营概念车是日产官方推出的一款概念车，车辆外饰部分，Titan XD露营概念车采用了带防撞角的竞技保险杠、大尺寸的轮眉等配置以强化车辆的探险家气质。此外，在货箱位置增加了一整套的龙门架，通过钢管架构将货箱上部的位置进行了封闭和包裹。同时辅以三根行李箱横杆作为车顶帐篷的载具。而在车顶上方，日产Titan XD露营概念车也额外增加了一个顶框。    传统的货箱依旧得以保留，通过合理的储物箱布局放置露营装备。装备包括便携式冰箱、水箱、燃料箱等。在货箱龙门架两侧还固定了沙板，备胎则放置到车顶行李架上，与此同时在车顶行李架一侧还配备了猴爬杆。   在底盘方面，这辆Titan XD露营概念车底盘进行了一定提升。悬挂系统则配置带自平衡功能的空气悬挂，也就是说，在大负载的情况下，这辆Titan XD露营概念车依旧可以保持一个标准的离地间隙。另外轮毂则升级为17英寸带胎壁锁的KMC轮毂，与之匹配35英寸的Nirrtro全地形轮胎。 Titan Ultimate Work版车型
这款改装版Titan是基于Titan XD柴油双排午夜版打造的车型，为了满足强大的越野能力，车辆对性能部分进行了大量的改装，包括在原厂基础上进行了3英寸的升高，使用了防脱圈轮毂，搭配17寸的耐特通（Nitto）越野轮胎，前后定制护杠，并且前杠上还带有沃恩绞盘。  而为了成为一个出色的工作助手，改装版Titan还对货箱和车顶进行了改装。车顶带有与货箱部分融为一体的行李架，以方便放置梯子等较长的物品，前方固定了LED射灯。货箱部分比较引人关注，两侧都配备了工具箱，车顶还带有一个可伸缩的梯子。货箱内部装有200瓦的电源逆变器、气泵、电锯和电钻等建筑工具，能够让工人非常方便的取用工具。 内饰的设计风格没有太大变化，前排部分加入了配备支架的13英寸的笔记本电脑，以及一部打印机。后排还有电脑存储格和带有电源转换器的定制小桌架。
改装版Titan选择了5.0升康明斯V8柴油发动机，这款发动机的最大功率230kW，峰值扭矩达到751N·m。 Titan迷彩探险版
这款迷彩探险版的Titan是基于2014款Titan Crew Cab PRO-4X打造的，但是这款车并没有量产，而是由车迷朋友投票帮助下设计的。 新车进行了多方面的改装，但并没有过多信息透露，外观上进行了全方位的武装，最大亮点就是进行了迷彩涂装。 |
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