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相信对于很多消费者来说，心中都会有这么一种信念：这东西我可以不用，但不可以没有。正是因为这样，当咱们去选车的时候，要么是看中它的大空间、要么是看上了丰富的配置，总而言之就是要越大/越多就越好，所以，在紧凑型SUV领域，开始出现很多以“Pro”“Plus”“MAX”这类的后缀来突出自家产品的大或多。可如今，加长热潮已经不只在于紧凑或中型SUV领域，部分中大型SUV甚至全尺寸SUV都要进行加长，以至于部分SUV甚至要比皮卡还要长。 林肯领航员长轴总统版 指导价：129.8万 5月18日，林肯领航员推出了一款加长版车型，新款车型的整体风格与现款领航员并没有太大差别，不过经过加长后的它，车身尺寸分别为5657*2073*1934mm，轴距为3342mm，相比标准轴车身长度要增加30cm，轴距增加23cm，连油箱也从原来的89L扩大至105L，整体尺寸要比长城炮皮卡还要长。 至于内饰方面，同样没有太多的变动，配置上也仅仅是比非顶配版本多了两块后排显示屏而已。在动力上，领航员长轴版搭载一台3.5T V6发动机，匹配10AT变速箱，最大功率285kW，最大扭矩680N·m，配备的全时四驱系统，让其拥有3.9吨的牵引能力，加上CCD连续可调阻尼悬挂，让领航员长轴版开起来更有种开游艇的感觉了。 凯迪拉克凯雷德ESV铂金加长版 指导价：148.8万（现款） 目前，凯迪拉克SUV阵营下就剩凯雷德一款车型还未进行更新换代了，而作为凯迪拉克在售车型中唯一一款的加长SUV，全新一代凯雷德终于要在今年下半年上市了。从官方公布的官图来看，新款凯雷德同样提供ESV加长版车型，车身尺寸为5766*2059*1942mm，轴距为3407mm，整体尺寸要比现款都有明显增加，甚至尺寸逼近福特F-150皮卡。同样的，在新款凯雷德上，会提供风尚版与运动版两种不同中网设计的风格。 在内饰方面，新款凯雷德拥有38英寸曲面OLED显示屏，该显示屏由三个独立元素组成：7.2英寸触摸屏、14.2英寸数字仪表盘、16.9英寸中控屏，配合整体流线型的造型，大咖认为都要比目前凯迪拉克在售的所有车型更具有设计感。值得一提的是，新款凯雷德将继续采用7座布局，根据官方表示，当二三排空间全部放倒，将会拥有超过4000L的装载空间，比上一代空间增加了18.1%。 至于动力部分，新款凯雷德将搭载6.2L V8发动机，匹配10速手自一体变速箱，最大功率420Ps，最大扭矩624N·m，而3.0L柴油发动机则不会引进国内。目前，新款凯雷德已经在海外全面接受预定，标准轴的价格为77490美元（人民币约55.2万元）；长轴版的价格为80490美元（人民币约57.3万元），相比国外2020款的价格均提高1000美元，不知道国内上市后，最终的价格又会比现款车型提高多少呢。 雷克萨斯RX 450hL 指导价：67.2-79.9万元 在去年，雷克萨斯新款RX正式上市，除了换上全新的家族设计之外，还首次推出了加长车型——RX450hL。在加长版的车身尺寸上，车身长度增加了110mm达到了5000mm，而轴距则没有发生改变，不过这样一来，经过加长后雷克萨斯RX的整体尺寸就与LX更为接近了。 同样的，由于是中期改款，新款雷克萨斯RX的内饰变化也没有太大改变，不过这次加长版车型提供了6座布局版本，相较之下乘坐空间不会显得过于拥挤。动力方面，RX450hL提供3.5L V6发动机，匹配E-CVT变速箱的一套混动系统，最大功率193kW，最大扭矩335N·m。 路虎揽胜加长版 指导价：157.3-321.3万 作为4款加长版车型最贵的一款，路虎揽胜加长版的车身尺寸分别为5200*2073*1868mm，轴距为3122mm，和标轴版相比，车身长度和轴距均增加了200mm。此外，有消息称，全新路虎揽胜将会在2021年正式发布，相比现款车型会增加隐藏式门把手和全新的尾部造型设计等。 在顶配加长版车型上，揽胜提供了专属的4座布局，同时后排座椅支持靠背、腰托、腿托电动调节，并支持座椅按摩及后车门一键关闭功能。在动力上，路虎揽胜搭载3.0T发动机，顶配版本还提供5.0T V8发动机，均匹配8AT变速箱。不过在2021年推出的全新路虎揽胜上，有可能会取消5.0T版本换上4.4T V8发动机，同时还会新增插电混动版本。
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