 八字大运的含义：
《三命通会》曰“夫运者，人生之传舍。探命之说先以三元、四柱、五行、生死、格局致合以定根基，然后考究运气，协而从之以定平生之吉凶也。且根基如木，运气如春，春无木而不著，木无春而不荣。赋以根基浅薄者，如蒿莱之微，春风潜发，亦能敷茂，岂能久耶？根基厚壮者，如松柏之实，不为岁寒所变，此所谓先论根基，后言运气者欤”。民英先师的这段议论，明确的告诉我们，生辰八字算命里命是根基，运是配合命来论吉凶的。相对来说，命局是动态的时间瞬间定格，然后以此定格了的时间再与以后动态的时间相作用，从而推断吉凶。那这个定格了的时间就是静态的，也就是说命局是静态的，大运是动态的。理论上来说，大运主动的作用于命局，命局被动的接收大运的作用。先师以树木举例，认为没有春天节气之生发，树木不会有勃勃生机，反过来，春天节气的特征也需要有和风送暖，花红柳绿来表现，二者是这样的关系。但以树木为坐标的来看，虽然和风送暖，万物回春，但是每个物种的本质是不一样的，结果也就是不一样的。
松柏不会因为春去冬来而凋零败落，仍然常青。而落叶乔木或者是花花草草可就一岁一枯荣了。所以说命局是根基，就如这些树木花草的本质一样。虽然都乘春风而生发，但能发到什么程度，就看自己的根基如何了。简单的说，命局为主，大运为从；命局为本质，大运为表现。二者若是配合的好，那真是荣华富贵，万般如意的人生，不好，那就会堰塞蹇滞，飘零困苦的人生了。
《三命通会》曰：“凡行运，长生主有创建作新之事；到临官、帝旺，主兴盛快乐，发福进财，生子骨肉之庆；到衰病之乡，多退败、破财、疾病等事；到死绝乡，主骨肉死丧，自身衰祸钝闷，百事蹇塞；到败运，主落魄懒惰，酒色昏迷；到胎库成形、冠带之乡，百事得中，安康平易。凡行运至夹贵、华盖、贵人，六合上，及乘生旺气者，皆主善庆，仍须察当生根基，十分则应五分，生时则应十分，福与灾同；凡行运至临官、帝旺上，太岁持之，官员主荐事改秩之喜中”。这段议论是用十二长生来比喻人的行运情况。
简单的说：命如车,运如路,车好路好自是锦上添花,车差路差更如雪上加霜,车差而路好亦无妨,正如拖拉机之高速路,车虽差但路平坦,无惊无险,悠然自得,表现在人生中就是平淡一生,碌碌无为,车好路差就没这么好了,就象奔驰之山间路,车虽好奈何路差,只能一步步挨,表现在生活中就是空有一身才华,但是不得志不得发挥,郁闷一生。
八字大运的排法
起大运要分男女和阳年和阴年。阳年者：甲、丙、戊、庚、壬。阴年者：乙、丁、己、辛、癸。阳年生男或阴年生女，排运时须顺行，阴年生男或阳年生女，排运时须逆推，其运程的具体排法，以人的生月干支为基准，进行顺排和逆排。首先计算大运的起运岁数，阳年生的男性，阴年生的女性，从本人生日的那天起顺数到下一个节为止，不用中气看共有几天，然后将所数的天数除以3，所得的商即为起运岁数，除不尽者，就按3天等于1年，1天等于4个月，1个时辰等于10天，1个小时等于5天，来计算出实际起运时间。阴年生的男性，阳年生的女性，即从本人生日那天逆数到上一个节为止，看几天，然后除以3，所得商余数即是起运岁数。这里要注意的是节与气，在农历一年中有24个节气，每月有1个节1个气。
以正月立春，二月惊蛰，三月清明，四月立夏，五月芒种，六月小暑，七月立秋，八月白露，九月寒露，十月立冬，十一月大雪，十二月小寒，这是一年的十二个节。正月雨水，二月春分，三月谷雨，四月小满，五月夏至，六月大暑，七月处暑，八月秋分，九月霜降，十月小雪，十一月冬至，十二月大寒，这是一年的十二个气，每个月有一个节和一个气，十二个月合起来，共是24个节气。推算八字，要以节来推算，不能用气来推算。原则上起运时间应该从生日那天起，顺数或逆数到下一个节或上一个节止一共有多少日，然后除以3，看得多少数，就是几岁起运，这就是起大运之法。
乾造 壬 甲 甲 辛
大运 乙巳 丙午 丁未 戊申 己酉 庚戌 辛亥
壬子
岁数 5 15 25 35 45 55 65
75
年份 2016 2026 2036 2046 2056
2066 2076 2086
假如在同一个时间生了一个女孩，其计算方法区别不大，唯不同者，女命生在阳年逆排。即从4月23日13时55分4秒反推到4月4日17时6分，为19天20时49分4秒。实际起运时间为6周岁
3个月 15天，虚岁可以按7岁起，如下：
坤造 壬 甲 甲 辛
大运 癸卯 壬寅 辛丑 庚子 己亥 戊戌 丁酉
丙申
岁数 7 17 27 37 47 57 67
77
年份 2018 2028 2038 2048 2058
2068 2078 2088
八字大运怎么看
《三命通会》曰：“古人以大运则一辰十岁，折除以三日为年者何？盖一月之终，晦朔周而有三十日；一日之终，昼夜周而有十二时；总十年之运气，凡三日有三十六时，乃见三百六十日，为一岁之数。在一月之中有三百六十时，折除节气算，计三千六百日为一辰之十岁也。人生以百二十岁为周天论，折除之法，必用生者实历，过日时数其节气之数。阳男阴女，大运以生日后未来节气日时为数，顺而行之。阴男阳女，大运以生日前过去节气日时为数，逆而行之。假如甲子阳男，十二月二十四日巳时生，是月也，二十九日申时立春。阳男数以未来之日，自二十四日巳时至二十五日巳时，方是一日之实数。至二十九日申时，正得五日三时之节气，实历过六十三日。折除过六十三时，折除计六百三十日，乃一岁奇九月之大运；起于丁丑，必自十二月生日后，实经历过二十有一，是日月运方移宫，是越三岁九月之内，方是甲子十二月生，行一岁奇九月之大运也。今人行运，多用约法论，以一岁奇八月起运，便以二岁，殊不明折除实历之数也”。
又曰：“大运者，乃八字之表里也。取用当度其浅深，成岁须较夫多寡。然而三日而成一岁，见有余人谓之零，见不足人谓之借。但知其零借，不知其所以零借。假如阳命正月初一日丑时正一刻生，至初四日丑时正一刻立春节，乃作一岁全。若春在寅时，则多一时，乃零一旬。若欠一时，乃借一旬。又以行运之法论之，假如甲子年正月初一日子时正一刻生，行运算至乙丑年正月初一日子时正一刻，乃作一岁。内小六个月，即进六日，在初七日子时正一刻方作一岁。只要算足十二个月，即为本年有闰，四月乃多一月矣。当退还本年十二月，初七日子时正一刻交运，从此算后十周年方换一运。若学者不知其生刻独知其生时，即以生时扣算六节之时，亦差不运”。先师的这番议论为大运为何如此运算做了解释，并不复杂，读者朋友们多读几遍，思考一下既可以理解。每一步大运统管十年祸福，而干支的五行未必一致，比如甲子，甲为木，子为水，到底是以木的五行为主还是以水的五行为主，先师们也没有统一的说法。
《三命通会》曰：“凡行运，在干兼用地支之神，在支则弃天干之物。盖大运重地支，故有行东方、南方、西方、北方之辨。损用神者欲运制之，益用神者欲运生之。身弱欲运引进旺乡；官欲运生，不欲运伤；煞欲运制，不欲运助。财欲运扶，不欲运劫；印欲运旺，不欲运衰；食欲运生，不欲运枭绝。更看四柱强弱何如，原有原无，原轻原重。如木人用金为官，阳男运出未入申，阴男运出亥人戌；金人用木为财，阳男出丑入寅，阴男出已入辰，俱向禄临马。原有官，行官运发官；原有财，行财运发财；原有灾，行灾运发灾。更看当生年时得气浅深，四柱得气深，迎运便发，得气浅，须交过运始发，得其中气，运至中则发”。民英先师的议论是当以地支为主，天干次之。
八字大运分析
《神峰通考》曰：“何以谓之盖头也？如人之一身，独有头为一身之端也。头与面相连，耳目口鼻系焉，统而言之为头也。其下若四肢肚腹，稍有不善，可以衣服以饰其不善也。若头之诸物，发见于外，则为之动物，非若四肢肚腹所藏诸之物，不足为轻重也。大抵人之八字，类如此。八字中，上四个字是头也，下地支四字是肚腹四肢也。支中所藏之物，是五脏六腑也。如肚腹秀气，以出头面上来，便是英华发出外来，一生富贵贫贱，只从头面上见得。如八字畏伤官，这伤官藏在内，尚不足畏，如天干透出此伤官，便是头面上已见了，怎能掩饰？凡有所害之物，露出头面，便是动物，就能作害。
凡行运，如八字是乙日干，用丙丁火为伤官，乙日干伤官重者，便以庚金官星为病，若八字上见了庚金，便要丙丁为医病之神。如早年行壬申癸酉运，便是不好运，皆因壬癸水盖在申酉头上，是壬癸水盖了头，便不好也。后行甲戌乙亥运，便好了，是甲乙木盖了头也。又行丙子丁丑运又好，盖得丙丁火盖了头来克庚也。虽下面地支有亥子丑水，其水被丙丁盖了头，亦不能为害。又如庚辛日干，喜甲乙丙丁四字为福神，庚辛壬癸四字为病神，行运望见甲乙丙丁数字盖了头便好，如望见庚辛壬癸数字，便是坏命。虽运上地支有甲乙丙丁，亦被庚辛壬癸盖坏了头，此地支虽有甲乙丙丁，亦不能作福。盖为庚辛壬癸，盖在上面，出头不得。看八字以此盖头字望见了，就识得人一生好歹”。神峰先师以为当以天干为主，地支次之。
《命理约言》曰：“旧书谓一运上干下支，分管年数，率谓上下各五年，又有因运重地支之说，或谓上四下六，或谓上三下七，其实皆不然也，盖行运从月见而起，顺行者，行未来之月建，逆行者，行已往之月建，凡月建干支，共管一月之事，无干管上半月，支管下半月之理，乃因以行运，反分裂干支，各管几年，有是理乎？故上干下支共管十年为是。上下比和，上下相生，则其力相同，上克下者，上之力胜于下，下克上者，下之力胜于上，合之命主，上下俱喜，则十年全吉，上下俱忌，则十年全凶，上下一喜一忌，则十年之间，吉凶参半，此理之最确当者。但看上干较易，看下支较难，盖干神甲只是甲，乙只是乙，惟支则各有所藏，须一一研析。如行运寅字，原柱有或甲或丙或戊，当察此运，某干得气，再看上干是甲，则此运纯然是木，上干是丙，则此运大半是火，上干是戊，则此运一般是土，余支仿此。又上下与原柱干支，止论生克，理亦易见，下支则与原柱干支，生克之外，更有相冲、相合、相刑、相害种种道理，未易草率论断也”。素庵先师则以为不用细分干支，同等重要。
《滴天髓》曰：“休囚系乎运，尤系乎岁，战冲视孰降，和好视孰切”。原注曰：“日主譬如吾身，局中之神，譬之舟马引从之人，大运譬所到之地，故重地支，未尝无天干。铁樵先师解释曰：”富贵虽定乎格局，穷通实系乎运途，所命好不好运也。日主如我之身，局中喜神用神是我所用之人，运途乃我所临之地，故以地支为重。要天干不背，相生相扶为美，故一运看十年切勿上下截看，不可使盖头截脚。如上下截看，不论盖头截脚，则吉凶不验矣”。可见，铁樵先师也是赞成应该是干支统论的，但是应该了解干支间的关系，不能全然割裂。
经过大量实践，我们比较支持素庵、铁樵两位先师的观点：首先大运干支必须上下统观，分清干支间的关系，简单说就是盖头截脚。然后再分干管前五年，支管后五年，这样就可以进一步相对精确的得到前五年后五年各自的不同运势。定下来大运的五行走势和六亲属性以后，下一步就要和命局作用来判断这步运是好还是不好。一般来说：大运干支的五行性质跟命局所喜的五行相一致，就是好运。不一致甚至相反，就是坏运。分清好运坏运以后还要分清好坏的级别层次。是非常好，很好，还是一般，是非常坏，很坏，还是一般。这主要看大运干支间的协作，比如根据六十甲子干支搭配规律，每一个天干都有六次与不同的地支搭配。
以甲乙木为例，共分为：甲子、甲寅、甲辰、甲午、甲申、甲戌、乙丑、乙卯、乙巳、乙未、乙酉、乙亥。这甲乙木的五行搭配共可以出现12组。这其中，甲寅、乙卯上下皆为木，同质一心，自然力量最强。甲子、乙亥、甲辰、乙未次强，甲午、甲戌、乙丑、乙巳为弱，甲申、乙酉为最弱。如果喜木运，当然是甲寅乙卯最好，甲申乙酉相对最差了。反过来，忌木运，那自然甲寅乙卯最差，甲申乙酉就相对好了。这样就可以分清每步运之间的差异。
当然，这只是一般性的划分，还有多种细节需要了解，比如，现在讲的甲乙木的12种组合形式，这是从天干的角度说的，那从地支的角度看还有寅卯木呢，庚寅辛卯与壬寅癸卯自然不能同日而语，丙寅丁卯与戊寅己卯也自然不同，这些都需要细化批断。再比如，同样喜木运，甲木和乙木阴阳属性不同，其吉凶差别也自然不同。这还仅是五行层面的，再介入到十神层面呢，官与杀、比与劫、食与伤等等，都有不同，所以，要对基础知识了然于胸，实断中，抽丝剥茧，层层深入，批命，可不是个简单的事。
《滴天髓》原注曰：“必先明一日主，配合七字，权其轻重，看喜行何运，忌行何运。如甲日以气机看春，以人心看仁，以物理看木，大率看气机而余在其中。遇庚辛申酉字面，如春而行之于秋，新伐其生生这机，又看喜与不喜，而行运生甲伐甲之地，何断其休咎也。太岁一至，休咎即显，于是详论战冲和好之势，而得胜负适从之机，则休咎了然在目”。
铁樵先师解释曰：“如喜行木运，必要甲寅乙卯，次则甲辰、乙亥、壬寅、癸卯：喜行火运，必要丙午丁未，次则丙寅、丁卯、丙戌、丁巳；喜行土运，必要戊午、己未戊戌、己巳，次则戊辰己丑；喜行金运，必要庚申辛酉，次则戌申、己酉、庚辰、辛巳；喜行水运，必要壬子癸亥，次则壬申、癸酉、辛亥、庚子。宁使天干生地支，弗使地支生天干；天干生地支而荫厚，地支生天干而气泄。何谓盖头？如喜木运而遇庚寅辛卯，喜火运而遇壬午癸巳，喜土运而遇甲戌、甲辰、乙丑、乙未，喜金运而遇丙申丁酉，喜水运而遇戊子己亥。
何谓截脚？如喜木运而遇甲申、乙酉、乙丑、乙巳，喜火运而遇丙子、丁丑、丙申、丁酉、丁亥，喜土运而遇戊寅、乙卯、戊子、己酉、戊申，喜金运而遇庚午、辛亥、庚寅、辛卯、庚子，喜水运而遇壬寅、癸卯、壬午、癸未、壬辰、癸巳是也。盖干头喜支，运以重支，财吉凶减半；截脚脚喜干，支不载干，则十年皆否。假如喜行木运，而遇庚寅辛卯，庚辛酉为凶运，而金绝寅卯，谓之无根，虽有十分之凶，而减其半。如原局天干有丙丁透露，得回制之能，又减共半，或再遇太岁逢丙丁，制其庚辛，则无凶矣。寅卯本为吉运，因盖头有庚辛之克，虽有十分之吉，亦减其半。如原局地支有早点酉之冲，不但无吉，而反凶矣。又如喜木运，遇甲申乙酉，木绝于申酉，谓之不载，故甲乙之运不吉。如原局天干又透庚辛，或太岁干头遇庚辛，必凶无疑所以十年皆凶。如原局天干透壬登，或太岁干头逢壬登，能泄金生木，则和平无凶矣。故运逢吉不见其吉，运逢凶不见其凶者，缘盖头截脚之故也”。
《命理约言》曰：“格局既分，荣枯之分已具，运途参考，否泰之理斯完…..
一运管十年，荣枯有准，五行配四柱，休戚相连，宜与不宜，全凭格局，利与不利，但问日干，破格者，值之为戚，助格者，遇之为欢。日弱扶之而气盛，日强抑之而美全。旺日复到旺乡，必罹悔吝。衰日再行衰地，定主摧残。吉若财官印食，喜于相见。凶若刑冲枭劫，多主不安。但吉而无情，亦难吉论，苟凶而有余，不作吉论。
运重支，然须合干神兼论。运虽忌岁，亦难上下截看。火若在天，下有水流而减曜。金于处地，上逢火灼而失坚。木火同来，十年并暖。水金相济，一运皆寒。取神煞以评，实在干支而较缓。谓交接必咎，岂行运福利而亦然。然凶运既去为殃，是离任之官，犹能行令。言吉运未来作福，将候选之职，遂可操权。命吉运凶，若良马坚车，阻险道而难进。命凶运吉，若破帆敝楫，乘顺风而亦前。行运此大略，通变难以言宣。素庵先师的这番议论当真提纲擎领，言简意赅。并且也支持了我们发扬的日主、格局两个网络批命的理论思路。
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