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其实现在国内紧凑型SUV销量其实非常不错，SUV的销量在上一季度甚至和轿车打了一个平手。人们如此喜欢SUV，主要是第一个价格比较实惠，第二空间舒适性也不错，而且拥有较高的视野。我们看一看国产车哈弗H6，长安的CS75销量非常高。咱们再来看一下合资SUV，丰田的RAV4，本田CR-V，日产奇骏，这些合资车型都是各自领域的顶尖高手。今天我们就来聊一下全新的日产奇骏车型，笔者为什么说到这款日产车型，也是因为最近这款奇骏车型拥有了近3.5万左右的优惠，优惠很大了，一起来了解一下。 日产奇骏作为一款合资紧凑型SUV的标杆之一，它的官方售价为18.88万元到27.33万元，这样的价格相对而言还是偏贵的，但好在目前的优惠幅度还是比较大的，总体上优惠约3.5万元左右。事实上，入门级车型的价格也就在15万出头，这样的价格的性价比就很突显了，而且在售的奇骏这是最新款车型，去年9月份刚刚上市，至今也才十个月的时间。换句话说，十个月奇骏跌了3.5万元，性价比还是不错的。 外观方面，新款奇骏的前脸外观还是比较大气的，基本上延续了日产家族最新的设计元素。仔细看是不是有一点它的大哥楼兰的韵味呀，只是相比楼兰，奇骏更加的精致。总体来说，奇骏的外观设计得还是很符合中国人的审美的，虽然奇骏的整个车型你看不到太多的时尚元素，但是整体来看并没有短板。外观方面相信绝大部分的小伙伴还是比较认可的，奇骏走的是中庸之道，不像马自达那样的激进，也不像美系车那样的粗犷豪华，中庸设计确实也收获了众多的消费者。 我们再来看一下奇骏的车身数据，奇骏的车身数据其实并不太占优势，按理来说紧凑型的SUV长度一般在四米七左右。新款奇骏长宽高尺寸分别为4675/1820/1722mm，轴距是2706mm，虽然车身数据不咋样，但是这款奇骏车型的轴距还是处于中上游的水准的，在加上和沙发一样柔软的座椅，乘坐起来的舒适度还是真的很不错。 内饰部分，奇骏的内饰部分可以说也是设计的比较中庸，整个车内采用的环保仓设计，在车内你基本上看不到太多的直角设计，安全系数还是很有保障的。整体来看中控，设计得中规中矩，但好在座椅的柔软程度还是非常不错的，座椅内饰并未采用花纹装饰，只配置了打孔设计，座椅的功能还是比较丰富的，配备了加热和通风，透气性也很好。 奇骏车型后排的空间也是非常不错的，说实话这么多SUV中，笔者最乐于乘坐的就是奇骏车型，它的座椅设计得真的是非常舒服，而且奇骏也配备了boss音响，全景天窗以及空调出风口，再加上不错的隔音，使得奇骏拥有了超越同级别的舒适感。 与乘坐舒适度息息相关的就是它的底盘结构，奇骏采用的前麦弗逊式独立悬架，后多连杆独立悬架，在中高型配置车型上面配备了适时四驱系统，这个表现处于中游的水准，算是很不错的。但值得一提的是奇骏这款车型开起来其实是有虚位的，整体的调教偏软，所以小伙伴们乘坐还是非常舒服的，但开起来并不是特别的精准。 我们再来看一下奇骏的动力方面，奇骏仍然是采用的自然吸气的动力，2.0L自然吸气以及2.5L的自然吸气 。其中2.0L自然吸气的动力消费者购买的还是比较多的，这款发动机的最大功率为157马力，最大扭矩为204N·m，与之匹配的变速箱是日系车最拿得出手的CVT无级变速箱，油耗才6.2L，所以这款奇骏的整体油耗是偏低的，只有6.2L，虽然中高配置的奇骏采用的是四驱系统，但考虑到变速箱的实际情况，你可别真拿它去当越野车使用，毕竟变速箱钢带是非常容易打滑的。 总的来说，奇骏是一款非常不错的家用SUV，至于越野还是算了，主要是变速箱真的不太合适。奇骏的性价比嘛，还算不错，毕竟拥有这么大的价格让幅，油耗也是真的低，至于性价比，您觉得如何呢？ |
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