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译：匿名蛙 人类想从高处跃下并不被摔死的愿望已经比较久远了。相传早在14世纪古中国就有一个马戏家，他用一种类似太阳伞的器具从高塔上跳下来过。达芬奇也曾在1495年画过一个类似降落伞的结构图。  图1:1985年起滑翔伞开始在欧洲兴盛。大气室的滑翔伞，悬挂座袋，大多没有头盔和副伞。滑翔伞当时被认为非常安全，非常简单，所有阶层的人都可以参与。作为滑翔伞的发明人，Kroate FaustVrancic在1597年第一个用降落伞从斯洛伐克Bratislava一座87米高的钟楼上一跃而下。随着热气球的不断发展，终于让法国人Andre-Jacques Garnerin 能有机会在1797年敢于从400米的高空第一次跳伞。20世纪初，德国飞行先锋Kaethe Paulus发明了一种可折叠的降落伞,时至今日，其仍被滑翔伞飞行员作为紧急状况自救用的副伞使用。 从降落伞到滑翔伞 二战以后，降落伞发展成为一项体育运动：从飞机里豪迈地一跃而下，享受自由落体运动的酣畅，然后打开降落伞安全着陆。但降落伞的不足之处也显而易见，除了很高的降落速度以外，还有圆形降落伞难以操控的事实。美国宇航局工程师Francis Rogallo在1948年研制了一种以”洛迦罗伞”而闻名的，具有三角形灵活承重面，并且全由布料和绳子组成的的降落伞。在研制洛伽罗伞的同时，他又为一种由平行排列的开口布料管道，通过气流充气而形成承重面，且可操控的降落伞构想申请了专利。然而，这个构想的实际执行却是由一个叫DominaJalbert的加拿大人在1964洛伽罗专利失效后，通过建造由伞翼布料构成的飞机机翼时才实现的。这种被称为”翼伞”的结构(Parafoil) 当时只被用作飞机跳伞用伞。 Dave Barish1965年发明的”帆翼(Sailwing)”,一种单面具有五个弓形构造的帆是滑翔伞最古老的原型。 图2：1965 Dave Barish发明的古滑翔伞原型”帆翼”(Sailwing) 美国人Barish和他儿子，曾一起尝试将这种全新的运动项目在滑雪区以及滑雪道上进行推广（从1966年起DanPoynter也加入），然而直到1972年Dan Poynter 公开他的降落伞Manuals后, 坡地翱翔/滑翔伞的爱好者才逐渐增多。随后不久，欧洲最早的跳伞爱好者如: Hans Ostermuechner 或山地飞行家Michael Melzer也开始尝试这种滑翔伞。Hartmund Huber 从奥地利的Kitzbuehel的滑雪道上起飞之后，1973年 Volker Rademacher 和 Heinz Fischer也用这种五个拱形伞面的滑翔帆从德国菲森(Fuessen)的Tegelberg成功起飞。 滑翔伞飞行成为独立的运动项目 在80年代，登山家们首先开始喜欢上这项新兴飞行运动。这使得他们可以用这种比较冒险的飞行体验去代替下山的辛苦。就这样，在1977年，飞行员们终于可以用这种古老的滑翔伞从瑞士的Saentis进行飞行。1983年在法国的Mieussy开始有了小型的山地飞行(后来的滑翔伞飞行)竞赛。为了满足不断增长的需求，从1985年帆船生产商开始生产滑翔伞。1986年，滑翔伞的热潮从瑞士传到了奥地利和德国。当时滑翔比只有三，最低下降速度每秒三米的滑翔伞，让惊险刺激的飞行变为了现实。1987年4月，滑翔伞飞行在德国被法律允许。 此时，滑翔伞运动开始爆炸式的发展。才到1987年底，滑翔伞的滑翔比已经达到了四，最小下落速度已经缩小到了两米每秒，这使得超过几个小时的长时间飞行在当时成为了现实。1988年Jean Marc Boivin从珠穆朗玛峰起飞。到了1988年，1989年，滑翔比5，最小降落速度每秒1.7米，已经成为了行业标准。当然，当时的飞行速度每小时大约35km，还是比较保守的。 图3：在多洛米腾(Dolomiten)的越野飞行 滑翔伞飞行逐渐成为了流行运动。然而，由于训练不足，或者使用不安全飞行设备的飞行员人数不断增长，导致事故数量,甚至死亡人数也不断攀升，这又开始为滑翔伞运动贴上了负面的标签。因此，各国的飞行协会开始制定全面的飞行设备检测程序。随着专业培训大纲的引入，使得这项年轻的飞行运动又重新开始了积极的发展。1989年初，滑翔伞联赛机制被建立。从此，国内以及国际的比赛变得越来越多。之后，窄截面，椭圆伞型的新型结构使滑翔伞的性能得到了大幅的提升，使得越野飞行变得越来越成为趋势。 滑翔伞百公里越野飞行 1989年12月17号，Sepp Gshwendtner和Uli Wiesmeier在纳米比亚踏上了创记录之旅。Uli Wiesmeier 首先成功飞行了100公里。然而，因为没有有效记录该次飞行，因此，SeppGschwendtner用他91km的距离创造了当时越野飞行的世界纪录。XavierRemond在1990年把该记录刷新到了149km。随后，Dominik Mueller 经过100公里飞行，成功的跨越了阿尔卑斯山脉主山脊。在当时滑翔比只有7的情况下，为了提高越野飞行的距离，必须首先进一步提高滑行速度。Trimm系统的诞生使得滑翔伞性能得到进一步提高。1991年底，Andrew Smith成功的在纳米比亚创造了传奇的231km。Xavier Remond的折返飞行，Chris Mueller 150公里目的地飞行，等这类封闭式任务变得越来越流行。在平原上，一般采用牵引方式起飞。 滑翔伞飞行员在旅游景点是非常受欢迎的。他们不但是空中一道亮丽的风景，同时也提高了上山火车，景点酒店以及客栈的销售额。小队伍的登山者更喜欢露营飞行。他们步行上山，并且尽可能得远飞，在降落地用露营袋过夜，然后第二天继续飞行。1993年Pierre Bouilloux打破了三角飞行百公里的招牌标准，创造了132km的好成绩。很快，英国人Robbie Whittal 把飞行高度刷新到4526米，滑翔伞飞行变得越来越流行。1995年Kat Thurston将女子越野世界纪录刷新到285km。Pierre Bouilloux的滑翔伞成绩甚至越来越接近飞行速度更快的三角翼世界最好成绩。他曾经飞行了一个166km的FAI三角。1977年Godfrey Wenness在澳大利亚用335km的记录打破了越野飞行300km的牌子。滑翔伞设计者们借助更强大的软件以及越来越多的宝贵经验，不断优化滑翔伞外形轮廓，翼展以及伞绳系统之间的相互结合。更少的伞绳设计使得飞行时速超过50km成为可能。2002年,在越野飞行的天堂,美国德克萨斯州的 Zapata，Will Gadd用10时38分钟的时间飞行了403km， 同时，瑞士人Chriegel Maurer在欧洲也创造了323km的欧洲记录。 图4: 在秘鲁的Panamericana飞滑翔伞 2005年法国巴黎人Julien Dauphin在欧洲创造了300km的平原飞行记录。这时，飞行成绩的刷新速度也开始有所减缓。当时滑翔伞的滑翔比已经超过了8。2007年，三个巴西人同时创造了461km的飞行记录。越野飞行鼓舞着全世界的越来越多的飞行员。从2011年初起，在热气流活跃的季节，200km几乎已经变得普通。2014年7月，Thomas Walder和BernhardPessl一起飞行了超过300km FAI三角。2015年10月，三个巴西人，他们创造了超出Nevil Hulett 2008年在南非创造的502km世界纪录12km，达到了惊人的514km！然而，仅仅在2016年10月13日，仍旧是三个热衷飞行的巴西人，(Donizete Lemos又一次参加)在巴西Tacima把越野飞行的世界纪录再次提高到564km! 从那时起， 只有在正确的时间到达正确的地点的人才有可能创造更高的世界纪录。 在越野飞行流行的同时，滑翔伞领域也逐渐形成了一种新的运动体系- 特技飞行。从1992年Andre Bucher那令人惊叹的大回环(Looping)开始，滑翔伞圈慢慢的形成了非常独立的特技飞行新气象。 专家级的特技飞行员，比如，西班牙人Rodriguez兄弟，奥地利人麦克·昆(Mike Kueng) 以及安全特技团队，用难以置信的飞行动作，如 SAT,反向回环,直升机,无限筋斗,MC缠绕等引起了大众的浓厚兴趣。当然，这种形式的飞行非常困难，只是飞行专家们的保留项目。 图5: 良好热气流条件下的三角飞行，意大利 多洛米腾 由于特技飞行的高危性，在一些国家特技飞行只被禁止，比如德国。再一些国家也只被有限允许，并且会对特技飞行进行非常高水准的专业训练。 匿名蛙严正声明： 翻译本书章节纯属个人兴趣爱好，不带任何商业目的。任何组织和个人禁止私自出版。本人也不对书中内容翻译的正确性和任何可能发生的后果做任何承诺或承担任何责任。 |
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