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鬼火少年，一群看淡生死的摩托骑士。
在作死的道路上，他们从未停止过开拓创新的脚步。
在警方的一次“捉鬼”行动中，少年一席话向我们展示了这个群体的智慧。
警察叔叔：“你这个车牌（指鬼火少年的警备：WJ110车牌 ）哪里弄来的？”
鬼火：“两元店买的。”
即使整车不超过3000元，他们也愿意以小博大，用微不足道的力量维护公共治安。
那一声声取消了三元催化器的直排声浪，用高度污染提醒普通市民什么叫警钟长鸣。
从三五成群到一呼百应，在鬼火文化的发展史里，从不缺少前赴后继的作死浪子。
他们信任自己的座驾，这种自信源于县城机械师严厉的调校。
不同于传统碰撞测试，搭载传感人体模型，苛刻的鬼火技师总会以身试车。
只有真正的爱车之人才会用命来测试这种性能猛兽。摸一下油门，前列腺歇菜半个月起的才叫魔之调教。
他们相信，实验是检验真理的唯一标准，而真理，只配掌握在少数人手里。
鬼火技师打磨成型后，会以极其低廉的价格出售给鬼火少年。
毕竟，只有鬼火少年对速度的执迷不悟，才会让一辆好车尽情发光发热。
他们的交易非常纯净，买断离手，不买快走，每一次deal都充满快意人生的feel。
即使是以物易物的资产调配方式，在鬼火圈子也显得合情合理。
因为他们不时高举理想主义大旗，摒弃私有制经济。
为了买车，三天没吃过饱饭的鬼火兄弟，总会回到鬼火车队群寻找一线生机。
直到我加了一位鬼火卖家的微信才发现，他们的确是一群不写作业，都不怕被打死的嬉皮。
谁写作业，谁就不配玩机车。没文化才是道上的通行证，有知识是混社会的墓志铭。
在整体虚浮的网络世界，每个乡镇土味青少年都想当网红，赚快钱。
但鬼火少年虚怀若谷，步步为营，坚持做线下推广，看了杂耍的观众一般都会买账。
除了想当网红，另一个驱使鬼火少年慷慨赴死的原因就是，撩妹。
都说时间是检验爱情的最好方式，而距离 / 时间 = 平均速度。
鬼火少年，巧妙地利用了这种原理与情怀杂糅的运算方式。
用速度，换了爱情。
腊味少女最喜欢的爱情把戏，龙抬头，恰恰也是鬼火少年们的作死好戏，
据权威人士透露，龙抬头并不简单。
用双脚感受油门轻微的游动，把握缸内燃烧最剧烈那一刻，猛踩油门，放空脚刹。
下一秒，整条路只有你最屌。
圈内人都明白这招需要勤学苦练，毕竟这不是演习。
通过行内人的说法，可以一窥其惨烈程度。
“抬好了飞龙在天，抬不好驾鹤升仙。”
事实上，他们本身就觉得生命应该挥霍。
鬼火摩托车只不过是一个载体，承载着躁动青春，以及无处安放的命运。
而挥霍就要挥霍的五体投地，所以近期在鬼火群体里，还流行起了加装尾翼。
他们的尾翼改装也和传统车辆不同，全靠一层层的往上摞。
就像雄性鸟类吸引雌性靠漂亮羽翼，鬼火少年勾搭少女要靠恨天高的尾翼。
另一种改装流派走的赛博朋克里的灯光流路线，通过五彩斑斓的彩灯抓住少女们的眼球。
如果佐以大呲花划出的美丽弧线，每一个少女都会为那份年少轻狂不要命的爱情动容。
当然最屌的还是承载了历史文化的产物，鬼火Lowrider。
在上个世纪六、七十年代，Lowrider成为美国的一种改装界文化。通过增加液压传动，实现‘让汽车舞动’的效果。
但鬼火少年可没这么费力。他们不经过任何改装，就可以三五成群的在一台125上凤舞九天。
当然他们改的不是车，是人。
改的是乡镇青年的思想意识，改的是其他鬼火少年的落后见识。
这样的情谊值得书写，值得留恋，所以很多鬼火少年将这段情谊记录了下来。
在鬼火网红的vlog里，他们广结兄弟拜天地，广交朋友不在意户口。
在这些艺术作品里，昆汀式的足部特写镜头也被鬼火导演套用的一丝不苟。
鬼火车友会结义在八盆岭这样的仙山佛岭，也是为了突出鬼火少年的十足野性。
看到这，我也相信鬼火少年有他们的独特灵车审美。
毕竟爱美是人的天性，我理解。
但这种趋向于畸形的审美，的确缺少精神内涵和守则。
我已经数不清多少次看到鬼火少年出事的新闻，多少美满的家庭因为一台廉价摩托分崩离析。
鬼火少年在姑娘们面前炫技时，又有多少家长吊着一颗随时会破碎的心。
鬼火少年醒醒！看看你们的大师兄，一位端庄成熟的男子。
在忆起那段峥嵘岁月后，他挥动了榔头。
他流着泪说，“这是一场为了告别的聚会。”
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