二手车评估师

二手车鉴定评估师是经人力资源和社会保障部确认的国家职业资格，是中国六类资产评估职业资格之一，职业等级分为中级二手车鉴定评估师（国家职业资格四级）和高级二手车鉴定评估师（国家职业资格三级）两个等级。

二手车鉴定评估师主要的工作是车辆评估，有的还需要参与卖车的工作。2004年国家发改委《汽车产业发展政策》，明确鼓励二手车流通，并要求积极培育和发展二手车市场和在公平价格二手车市场。

2005年《二手车市场管理办法》的，标志着国家正在在积极推动、培育、引导和规范二手车市场的发展。二手车市场刚刚起步，发展潜力很大。

国内二手车市场在未来三五年内将出现爆发式增长，其增长潜力可达当前规模的20-30倍，且二手车经营相对于新车经营来说，利润十分可观。

各主要汽车厂家、经销商、服务商都纷纷上马二手车业务，越来越多的汽车行业人员选择从业于二手车领域。二手车交易中最重要的一环是价格评估。由于二手车价格构成有一定特殊性，需要有一套科学、统一的鉴定估价标准和方法来客观反映旧机动车的现时价格。

按照国家相关部委规定，为提高旧机动车鉴定估价人员的素质，统一鉴定估价职业标准，规范旧机动车鉴定估价行为，将对旧机动车鉴定估价人员进行职业技能鉴定，实行职业资格证书制度。

二手车评估师从业范围非常广阔，就业单位主要有：二手车经纪公司，二手车交易市场，二手车销售公司，二手车电商平台，二手车鉴定评估机构，4S店置换部门，二手车拍卖公司，二手车金融，资产评估公司，司法鉴定机构等等。

其中有鉴定评估机构，司法鉴定机构，公估公司，资产评估公司等是做法定评估业务，属于第三方鉴定评估平台。二手车经纪公司，二手车销售及拍卖公司均从事二手车买卖业务，为完成整个交易业务而进行的车况鉴定和估价工作；

也有为金融、典当而服务的二手车鉴定评估师；所以从就业领域来分我们国家的二手车评估师可以分为专职类注册二手车评估师和业务类二手车评估师。

二手车评估师属于国家六大类资产评估职业之一，加上二手车行业近万亿的市场，让二手车评估师成为了我国新兴的高薪职业。二手车评估师的普遍薪资均在8K-12k；资深二手车评估师年薪数十万的案例也屡见不鲜。

作为普通的二手车鉴定评估师来说，想要获得更好的工资，一定要懂业务知识，二手车行业的业务提成是比较丰厚的。

薪资1-3w的二手车评估师一定是业务能力很强的二手车鉴定评估师。所以二手车鉴定评估师在注重自身专业技能提升的同时，也要提升自己的业务能力、管理能力等。

我国二手车及相关行业的二手车评估师人才缺口高达数十万人，网上查询下相关的招聘信息就知道，大家比较熟悉的二手车电商平台为了布局全国市场，都是全国各地常年招聘二手车评估师。

所以二手车评估师找工作是比较轻松的，当然二手车评估师的执业技能水平和工作经验的不同，薪资待遇也会有很大的差异。如果没有什么基础想入行二手车，向佬司建议到中南汽车教育网经过专业的从业技能培训。

掌握二手车鉴定评估的从业技巧和流程以后再找工作实践入行。而且入行工作以后还需要不断提升自己的技能水平和业务能力，积累属于自己的工作经验，这样才能沉淀成一名资深的二手车鉴定评估师。

随着我国汽车保有量的增加、市场经济的不断完善和国民经济的发展，每年需要进行二手车鉴定估价的车辆越来越多，涉及面也越来越广。通过二手车鉴定评估，可让消费者了解二手车的技术状况、价格、行驶里程、修复经历等信息，二手车评估师还要对二手车的手续进行鉴定，二手车手续也是二手车评估的重要内容。从而提高用户对二手车的信任度，也有利于二手车流通市场的发展。

同时还可以为企业提供二手车鉴定评估，从而为企业处理企业资产车辆评估提供服务，可以做事故车的鉴定评估。据统计，为适应不同需要，我国每年要对约100万辆旧机动车进行鉴定估价。

在这个背景下，二手车评估师成了时代催生的新职业之一。其实二手车评估师这个职业近几年也是被公认为新兴高薪职业，为什么这么说呢？因为近几年二手车行业的突飞猛进，全国各地都在大力发展二手车，二手车从业人员缺口巨大。

特别是懂技能，拥有二手车从业经验，持有证书资质的评估师是各大二手车企业开高薪争抢的人才。就拿最近火热的二手车电商平台来说全国城市扩展市场需要建立分部，每个分部都需要多名从业人员，那么就会受到人才瓶颈限制扩展步伐。

所以这类公司基本上全国范围内常年都在招聘二手车评估师从业人员。所以就业这块是不用担心的，缺口远比二手车评估师从业人员大很多。甚至不少公司为了解决人才瓶颈问题，只要应聘者愿意做二手车，公司宁愿公费培训，公费考证等把人员培养出来再上岗就业。

关于二手车赚不赚钱的问题上，非行业内人士是不太清楚的。大部分人的认知就是二手车靠差价赚钱，低价收，高价卖。这点其实也没说错，但是不是绝对的。因为二手车的盈利来源并不止差价这么单一，可以说新车有的利润二手车也可以赚的。

比如手续，金融贷款，二手车置换，二手车保险等等，都是有不少的返点。虽然行业内有不少人说现在二手车赚钱少了，主要也是说二手车的差价没有以前高了，一方面是因为行业越来越正规化了，靠宰客户的交易越来越少了.

并且随着市场的发展有竞争力以后，二手车的价格就越来越透明化，也有可不行，差价降低是正常的；不过随着客户群体的增加，消费习惯的培养，交易量增多了，利润自然也就上来了。

而且保险，贷款，售后等产生的利润可不小；这些足够养活新车4S店自然二手车也不会差。随着行业的发展，二手车交易量的不断突破，这样的行业都不赚钱，哪些成熟，竞争激烈的行业你更加难赚钱。

众所周知，我们国家二手车行业相比美国，日本等发达国家来说，起步晚，市场发展不规范等。但是有一点值得肯定的是，现在我们国内的二手车行业已经觉醒了，发展之势，发展速度等都引起了全国各行各业人士的关注。

另外我们国家新车市场目前增速已经放慢，而且新车价格透明，所以吸引了很多新车市场的人员转入二手车行业工作。

二手车评估师其实全称叫二手车鉴定评估师，早期亦叫旧机动车鉴定估价师。这个职业在我们国家算是新兴起来的。因为涉及到地产，矿产等一样较大的资产评估，所以被国家统化为国家六大类资产评估职业中，属于国家六大类资产评估职业之一。

二手车鉴定估价也是二手车买卖交易中不可缺少的重要环节，二手车鉴定评估师也自然就担任着评估中的重要角色了，可以说二手车买卖是赔、是赚，就取决于二手车鉴定评估师的鉴定评估能力和经验了。

至于二手车评估师好不好找工作，从我们开始分析了解我国二手车行业发展现状就能知道目前行业处于什么样的一个状态。现在新车市场的增长率在不断的降低，而二手车行业近几年一直保持非常高的增长速度，甚至现在4S点都在争先的开办置换业务来占一部分市场。

2016年我国的二手车交易量也首破了千万大关，这也意味着我国的二手车行业正处于高速发展阶段，也是出于高度缺乏人才支撑的阶段，如果市场发展强势，但是行业人才输送跟不上，那么肯定会拖后腿。二手车的发展势必需要更多的二手车评估师加入进来一起不断努力。

二手车评估师的职能有四个领域：一是车辆验证，即检查车辆证件的真实性、完整性及证件与车辆的一致性，以确保车辆能够过户交易；二是检查车况，发现车辆是否有过度磨损、或发生过事故、泡水、火烧、调表、改装等痕迹，评估师要依据具体车况来估算车辆贬值；

三是价格估算，根据车型、车况、行情，使用特定的价格公式或定价工具，准确计算车辆的市场价格和收购价格；四是商务谈判，不管是收购还是置换，评估师都要以成交为目的，尤其是控制好收购的价格和成本，最低限度也要做到确保不能亏本。

如果是第三方评估机构的执业评估师，虽不需要进行收购商务谈判，但还需要向委托人出具符合标准和规范的二手车鉴定评估报告书。

自2016年国家简政放权，解除二手车限迁，取消二手车准入资格，将二手车评估师职业下放行业自主管理，建立行业自律制度，实施二手车行业岗位技能评价。

所以2017年开始人社部不再组织二手车评估师考试鉴定工作，教由二手车行业组织（中国汽车流通协会）实施岗位技能考核制度。2017年3月份开始，二手车鉴定评估师证书由中国汽车流通协会统一考核，统一颁发。

国家简政放权，把二手车评估师下放行业，本身就是把行业的人才管理，考核制度，评价制度等交给市场，交给行业实施自律，充分参与市场竞争。二手车鉴定评估师本身就是批准成立的资产评估职业，目前我们国家的六大类资产评估职业均已经下发行业，交由行业组织实施统一考核管理。

比如“资产评估师”、“房地产估价师”、“土地估价师”、“矿产权评估师”、“旧机动车鉴定估价师（二手车鉴定评估师）”、“保险公估从业人员”；分别由行业组织“中国汽车评估协会”、“中国房地产估价师与房地产经纪人学会”

“中国土地估价师协会”、“中国矿业权评估师协会”、“中国汽车流通协会”、“中国保险行业协会”实施行业自律，全国统一组织考试。《资产评估法解读》中有详细说明。

了解过二手车行业的朋友应该知道，目前行业中，除了国家一级的二手车行业组织“中国汽车流通协会”依据《资产评估法》全国统一组织二手车鉴定评估师考试，颁发岗位技能证书之外；

还有很多其他机构并非二手车行业组织，但为了谋取利益，也制作和发放名为“二手车鉴定评估师”“二手车评估师”的证书，甚至直接倒卖。其中的颁发单位有“某商会下属二级经销商会”，“某联合会下属单位”，“部分民办培训机构”，“未经注册的非法组织”等；

所以导致目前二手车鉴定评估师证书有5-6种版本。大家根本分不清考哪个二手车鉴定评估师才有用，才能受到行业认可和法律认可。

从法律的角度来说，任何经过正规登记注册的组织机构，协会，学会等都可以设立行业内部的评价证书；学校和培训机构也都可以设立培训证书和结业证书。

这也是为什么会出现这么多版本的二手车评估师证书倒卖，却也并没有受到法律制裁的原因。但是非本专业领域内的行业组织随意设立相关的评价证书有违规嫌疑，所以这种不相关的组织发的证书是不会长久的。

毕竟这些证书二手车行业并不认可，也不受《资产评估法》保护，经过几年的市场竞争后，这些机构办法的证书就会慢慢的消失。

国家简政放权，实施行业自律，那么这个主管单位一定是专业领域的国家级行业组织。另外还需要看这个颁发单位在行业中是否具备权威性，对我们国家二手车行业的发展是否做出过重大的贡献；

是否《资产评估法》认可的组织机构等等。那么大家就可以通过以下办法查询颁发单位是否权威，证书是否通用认可：

1、查询这个发证机构是否国家级行业组织.比如中国汽车流通协会[国家级]；而另一个某商会[国家级]，但发证单位是其下属的经销商会，所以不属于国家级行业组织；

2、查询发证机构是否专业领域的行业组织,比如中国汽车流通协会是我国汽车/二手车流通评估行业唯一的国家级行业组织，所以其他组织机构都不属于二手车流通和评估专业领域内的行业组织；

3、查询发证机构在行业是否具备权威性.比如中国汽车流通协会自1999年开始，就受国家人社部和商务部委托全国组织二手车鉴定评估师考试鉴定工作，是国家注册二手车鉴定评估师的唯一办法单位；而其他的发证机构以前跟二手车行业和二手车评估师没有一点关系。

4、查询发证机构是否受法律保护.比如中国汽车流通协会是《资产评估法》指定的二手车评估师全国统一考试单位；而其他证书颁发单位并没有受资产评估法认可。这一点在《资产评估法解读》中有详细说明。

5、查询发证机构在行业中的重大贡献。比如二手车鉴定评估师职业标准，考试题库，教材编写等都是有中国汽车流通协会和人社部专家共同起草建立；国家二手车鉴定评估技术规范由中国汽车流通协会起草；

我国的二手车行业数据均由中国汽车流通协会权威发布，我国的二手车年度大会也由中国汽车流通协会组织等等。再看看另外几个发证机构，之前跟二手车没有任何关联，也没有在二手车行业做出过任何贡献。

6、识别发证机构是否倒卖证书。中国汽车流通协会颁发二手车鉴定评估师证书都必须经过严格的专业培训，经过层层考核才能获得；持证人员都具备一定的二手车鉴定评估专业技能知识，符合行业的用人需求；

而其他证书颁发机构的证书是可以随处买卖的，既不用培训，也不用考试（或者组织网络考试）就把证书全国贩卖了。持证人员没有任何技能知识，没什么也不会，达不到二手车行业执业标准。

所以在二手车鉴定评估师颁发单位权威性和证书通用认可的问题上，如果有心的话，还是很容易查证识别的。从这6个方面出发，任何打擦边球的卖证机构都会被你识破。

虽然国家简政放权之后，行业出现了众多二手车鉴定评估师证书版本，但是行业通用认可，《资产评估法》承认的二手车鉴定评估师证书，只有原人社部颁发和现“中国汽车流通协会”

所颁发的二手车鉴定评估师证书。其他任何组织发的二手车鉴定评估师证书虽然不算违法，但是属于违规行为，并且证书不被认可，也没有任何含金量。

要通过自学学会上述二手车鉴定评估技能，应该是有些难度。因为要学的东西实在太多，对于没有汽车行业从业经验或汽车专业基础的人士来说，这么大量的信息、知识和技能要学会，这种学习工作量是海量的，绝对会挑战一个人的自学能力极限。

哪怕是很多自学成才的二手车评估师，他们的成才也不是一天两天，他们也是跟着师傅好多年，并且向社会交了好多学费钱，才慢慢悟道。但如果您真的下定决心想自学成才，倒没有必要像读个大学一样去学汽车。

学评估，学维修，这种投入太大，时间太长，效果还不保障。您可以选择像中国汽车培训网《二手车鉴定评估特训营》参加系统学习，因为这是历经多年研发和验证过的独家速效实战课程，可以领您快速入门，不必漫无边际去摸索，节约宝贵时间和精力，还可避免在市场实践中犯错买单。

汽车的组成，发动机，底盘，电器，车身的构造与原理，发动机的专业术语以及发动机技术的演化与发展，底盘的核心部件总成的构造类型，掌握变速器种类，手动变速器，自动变速器，CVT无极变速器。

AMT自动机械变速器，双离合变速器（分干湿和湿式），它们的原理与优缺点，掌握带差速器车的类型，差速锁，四驱（分时，适时，全时四驱区别）等，悬架的特征，转向，制动等的知识。掌握电器配置，掌握车身构造，汽车骨架的知识，车身修复的工艺过程与成本，车辆碰撞的机理等。

二手车的手续复杂而多，有时一不小心，就会忽略一些因素，最后造成评估过高，或不能过户，或者不合法车辆，造成不必要的麻烦或损失。

二手车评估师要掌握一般证件的识别真伪方法，产权证，行驶证，保单，发票等，学会通过查档，查询车辆出险记录，违章记录，维修保养记录快速判断车辆整体状况。要积累相关资源与查询渠道。

二手车评估师需要摸清各种汽车业务流程，汽车保险险种知识，理赔知识，汽车过户手续，如，异地，本地，公户，私户，汽车年检，汽车抵押，解压，查封，排放标准等，要了解各地限迁政策。

特别注意改装车辆是否合法，例如，加装天然气等，有无手续。尤其不能忽略车辆使用性质，车辆获得方式，过户次数等与价格有关的因素。

二手车评估师是一个横向比较宽的职业，纵向要求不是很深就可以从事的职业。除了以上的技能要求，还必须有老辣的营销能力。

营销能力在二手车销售公司，二手车经纪公司的评估师要求格外的高，上门看车很辛苦，能不能谈成业务，成为最后衡量二手车评估师业绩的核心指标了。能不能把话说出去，把车引回来，就值得花大量时间磨炼了。

国家为了促进二手车行业发展，一方面解除了二手车限迁政策，另一方面取消了职业准入资格门槛；并且简政放权将二手车评估师下放行业，交给全国的汽车行业组织（中国汽车流通协会）实施自主评价管理。

所以国家的相关政策动向旨在支持我国二手车行的发展，把阻碍二手车全国流通的限迁政策解除，把限制二手车从业人员准入门槛取消，鼓励大家从事二手车行业工作；国家简政放权下放二手车评估师到行业，

由行业统一主管，因为国家部门并不属于二手车行业直接经营和参与者，二手车行业从业人员技能水平，岗位职责等有脱节现象，所以下放二手车评估师到行业，有利于为二手车行业培养符合当前市场发展需求的人才。

比如国家资产评估法中明确的其他资产评估职业：拍卖师（中国拍卖行业协会）、土地登记代理资格证（中国土地估价与土地登记代理协会）、房地产经纪专业人员职业资格（中国房地产估价师与房地产经纪人学会）、税务师（中国注册税务师协会）、银行专业人员职格证（中国银行业协会）等等。

国家取消了职业资格准入门槛，交由行业内部实施水平评价管理。所以当前出现了很多培训学校，非全国性质及不相干协会，汽车评估公司等自己制作培训证书和能力证书等来趁乱摸鱼，以假乱真，倒卖证书谋私利；

从而造成当前这种二手车评估师证书的乱象。虽然国家简政放权，取消了职业准入资格，也把二手车评估师下放全国汽车行业组织实施自主评价管理，但是不代表任何公司机构，学校，协会都可以去成立相关的证书，组织考试的。

因为公司机构，学校，非全国性质的汽车行业协会等都不具备这样的资格，也不具备这样的能力来主导和管理二手车行业发展和规范，所发的证书没有权威性，得不到行业的认可。

貌似与证书本身关系不大，因为那只是一张拿来证明评估师有能力的证明。真正的含金量，应该是二手车评估师自己的专业知识水平、实战操作能力和修养。很多评估师认为自己有多年的自学成才经历。

已经完全能够胜任二手车评估工作，殊不知其中大部分人士并不是很懂车，对汽车技术原理、内部结构、故障诊断等深层次的内容一知半解，靠蒙是很多评估师的求生之道。有些人拿证书的目的，就是希望通过证书这种华丽的外在形式，来掩盖自己内心深处的专业空虚和不自信。

这又何苦？其实，只要沉下心来好好学一下，这些问题都是可以解决的，学起来也没难么难。通过系统、专业、深度的学习，全面提升自己的专业素质，这，才是真正的含金量。靠拿个证书来掩耳盗铃，真的毫无必要。证书的含金量应该和评估师自己的素质能力是一一匹配的。

考证的同时，必须扎扎实实的掌握专业知识和实战技能，否则考证的意义不大。只求拿证不求提升不可取，除非是从业多年的老师傅，为了更好开展业务需要脸上贴金标榜一下自己的能耐，显示一下肌肉，还是可以有。

因为现在有些买车的客户，也都吃这一套。另外，对于二手车行业新人，如果手上没有专业证明资料，求职、就业、升值等事关切身利益的方方面面，恐怕都要受到这样或那样的影响。

对二手车行业的小白们来说，拿一个证书，学一门技术，依然还是就业从业垫脚石和敲门砖。更重要的，当然还是能不能把二手车鉴定和评估工作做好，做到位，做出效益来。证书如同学历，有学历不等于有能力，有证书不等于有水平。

可以说：只有证书但没有真材实料的二手车评估师，都是假评估师。但二手车评估师上手易，成才难。要成为出色的二手车评估师，确实相当不易。从学习理论知识，到增长实战技能，直至开阔眼界丰富阅历积累经验，需要很长一段时间。当然，其中可以有技巧，也可以大幅度缩短成功的时间。其核心和关键是要选对路，不走弯路就是抄捷径。

二手车评估师报考条件。中级报考条件：年龄：18周岁以上；学历：高中以上学历；驾驶证：C1以上驾驶证；高级报考条件：年龄：24周岁以上；学历：中专以上学历；驾驶证：C1以上驾驶证；目前只有中级（四级）和高级（三级）的证书。报考中级高级硬性要求是年龄。

《二手车鉴定评估师》是国家公布的国家六类资产评估师之一，是二手车鉴定评估、交易业必备的资格资质证书，职业等级分为中级二手车鉴定评估师和高级二手车鉴定评估师两个等级，并实行统一编号等级管理和国家劳动部官网查询，

是相关人员求职、任职、晋升、包括开办二手车交易公司或评估机构等法律上的有效证件，可记入档案、全国通用。随着二手车市场的进一步发展和规范，二手车鉴定评估师职业资格证书将成为进入二手车经营、评估领域的必备通行证。

随着我国汽车保有量的增加、市场经济的不断完善和国民经济的发展，每年需要进行二手车鉴定估价的车辆越来越多，涉及面也越来越广。

通过二手车鉴定评估，可让消费者了解二手车的技术状况、价格、行驶里程、修复经历等信息，二手车评估师还要对二手车的手续进行鉴定，二手车手续也是二手车评估的重要内容。从而提高用户对二手车的信任度，也有利于二手车流通市场的发展。

同时还可以为企业提供二手车鉴定评估，从而为企业处理企业资产车辆评估提供服务，可以做事故车的鉴定评估。据统计，为适应不同需要，我国每年要对约1000万辆旧机动车进行鉴定估价。

在这个背景下，二手车评估师成了时代催生的新职业之一。国内二手车市场在未来三五年内将出现爆发式增长，其增长潜力可达当前规模的20-30倍，且二手车经营相对于新车经营来说，利润十分可观。

各主要汽车厂家、经销商、服务商都纷纷上马二手车业务，越来越多的汽车行业人员选择从业于二手车领域。二手车交易中最重要的一环是价格评估。由于二手车价格构成有一定特殊性，需要有一套科学、统一的鉴定估价标准和方法来客观反映旧机动车的现时价格。

按照国家相关部委规定，为提高旧机动车鉴定估价人员的素质，统一鉴定估价职业标准，规范旧机动车鉴定估价行为，将对旧机动车鉴定估价人员进行职业技能鉴定，实行职业资格证书制度。

根据国家劳动法，从事资产价值鉴定职业的，必须持有国家劳动部门颁发的职业资格证书。二手车评估师（就是在这样的时代背景下，依据国家劳动法律法规、相关管理条例和政策而推出的。

旨在推动二手车市场规范经营、健康发展的职业资格考评体系。国内二手车评估交易专业人才缺口在逐年扩大，当前人才缺口已达30万人）是批准的六类资产评估职业之一，是资产评估的重要组成部分。随着换车时代的到来，二手车评估师将成为未来最具发展潜力的朝阳职业。

对于二手车市场的发展，国家一直都非常重视和支持，目标在于将二手车交易逐步规范为诚信和正规的重要汽车产业。2005年国家商务部颁布《二手车流通管理办法》，要求积极推动、培育、引导和规范二手车市场发展。

2009年起，国家商务部在全国范围内推动40个示范性二手车交易市场的升级改造，至2012年初已基本完成。2012年1月，国家商务部发布《关于促进汽车流通业“十二五”发展的指导意见》中着重强调要积极培育规范二手车市场，促进二手车发展，推动产业升级对二手车买卖交易鉴定评估机构、二手车从业人员资格做出了更加具体的要求和明确的规定。

资质证照健全、水平过硬的经营机构，将在二手车交易行业得以进一步发展，而资质不全、专业欠缺的机构，在市场整顿和竞争大潮中，必将被无情淘汰。由于二手车价格结构有一定特殊性，

需要有一套科学、统一的鉴定估价标准和方法来客观反映二手车的现实价格，所以从业机构必须具备专业的二手车鉴定评估师，《二手车鉴定评估师》是经批准的六类资产评估职业之一。

是资产评估的重要组成部分，也是业内官方唯一认可的汽车职业鉴定评估资质同时也是国家规定，个人从事汽车鉴定评估二手车交易买卖业务或开办二手车交易公司的必备资质资格。

二手车鉴定评估师主要的工作是车辆评估，有的还需要参与卖车的工作。除了检测车辆的性能外，火眼金睛的评估师不会放过二手车辆的“身份”，通常评估师会严格检查车辆手续和缴费情况。

通过查验登记证、行驶证、附加费证、养路费单据、保险卡等各种证件，不仅可以确定一辆车的年限、使用性质(营运、非营运等)，还可以确定该车是否为盗抢车、走私车，防止赃车流通。

1、运用路测、目视及借助相关仪器设备对二手车的技术状况进行综合检验和检测；2、结合车辆相关文件资料对二手车的技术状况进行鉴定；3、根据评估的特定目的，选择使用的评估标准和方法进行二手车价格评估工作；

4、提供公平的鉴定信息，尽量满足买卖双方的技术要求。一般来说，二手车鉴定评估师是一项看重经验的职业，从事相关行业的人才才有机会通过学习培训成为一名专业的评估师。

有汽车营销、汽车商务、市场营销、汽车运用、汽车维修与检测、汽车运用技术、汽车工程、企业管理等相关专业背景，有二手车交易、汽车贸易与服务（提供金融、保险、租赁及市场需求信息服务）、汽车运用、汽车维修、汽车检测、汽车制造等行业从业经验的人才都可以成为二手车评估师。

高级二手车评估师，需要掌握当前的汽车新技术，能操作、调用MITCHELL软件；能洽谈业务，做好前期准备和现场手续检查；掌握汽车主要部件和整车技术状况；最后估算价格。

此外还需要掌握汽车相关英语。高级二手评估师有更强的分析评估能力。定为三等级二手评估师。

二手车交易是一个极具发展潜力的市场，二手车车市场繁荣与否也是一个国家汽车工业是否成熟的标志。

在国外，二手车车交易大约是新车交易量的3倍左右。我国二手车车销售大约只占汽车销售总量的67.2%。据统计2017年，我国二手汽车销售量已达到1240万辆，增长速度跃居世界第二，

全国汽车保有量3亿多辆，每年要对约1000万辆二手车机动车进行鉴定估价。二手车车交易市场的发展潜力很大。

2017年全国汽车保有量3.1亿辆。二手车市场交易活跃。据统计在二手车交易总量中排列前10位的省市是：北京、上海、浙江、广东、山东、云南、河南、辽宁、新疆、福建等。

我省汽车销售商有1000多家，4S店300多家，上万人销售队伍，具有二手车鉴定评估师的却了了无几。随着国内汽车市场的发展，二手车交易将很快超过新车并逐渐占据主流地位。二手车评估师将作为一种独特职业的活跃在汽车营销领域，并逐渐得到市场的认可。

在二手车交易中，价格问题实际上是最核心的问题，消费者购买二手车，往往面临质量欺诈、价格欺诈、购买非法车辆等风险，其结果是，整个二手车市场都难以取得消费者的信赖。

在这个时候，二手车的鉴定评估就成为了非常有价值的一个环节。我国的二手车鉴定评估不再局限于二手车产权交易，已经扩展到二手车的纳税、保险、抵押、典当、司法鉴定等非产权交易。

不仅厂家的汽车4S店需要二手车评估师，有可能资产评估事务所、会计师事务所、银行、公安机关、法院、保险公司和公平价在线二手车在线评估等也很需要业务过硬的二手车评估师。

而专门服务于个人的类似咨询师的二手车评估师更少。因此，需要大批二手车评估师这样的专业人才。二手车鉴定评估师职业资格全国证取消已基本确定，今后只能考取二手车鉴定评估师地方（直辖市/省级）证书地方证书，已经具备全国通用的相关资格与法律效力二手车鉴定评估师项目经数年国家证试点。

按照国家职业资格管理规则，须下放到地方鉴定，当前已届鉴定转换的期间。今后，只有各地的省级人力资源和社会保障厅职业技能鉴定中心颁发省级职业资格证书（直辖市由劳动局职业技能鉴定中心颁发二手车鉴定评估师职业资格证书）。

今后将没有二手车鉴定评估师资格全国证。需要考证开业者，可在所在地劳动厅授权的培训中心咨询相关考试事宜，有能力和条件承办二手车鉴定评估师职业资格的省份，将可承办二手车鉴定评估师项目的考试。

也将有不少省份短期内将无法开考本项目。急于考证申办二手车鉴定评估营业资质的公司或开办二手车交易市场的朋友，可以考虑跨省寻考，因为今后地方证也可全国通用。

如需开办二手车经营公司者，无需向工商部门提交二手车评估师证书，可直接申办营业执照。当然，地方证与全国证相比，差异肯定存在，但这个格局已很难改变了。

我国二手车鉴定评估业的执业现状《二手车流通管理办法》颁布前,我国二手车交易实行的是强制评估制度,评估质量虽然遭到广大消费者的质疑,但评估业务和二手车市场一样红红火火;

自从2005年《二手车流通管理办法》颁布实施后,二手车交易取消强制评估。从此,二手车评估业务直线下降,评估市场冷冷清清,二手车评估机构濒于倒闭,鉴定评估师有些持证待岗,有些纷纷改行。

另一方面,二手车鉴定评估师职业资格的培训和鉴定在全国各地普遍展开,一批又一批的评估师诞生。近些年来,我国汽车保有量不断增加,二手车更新需求也不断加快,二手车评估不仅服务于大宗的二手车市场。

而且典当、拍卖、质押、司法、企业兼并、重组等领域不断扩展,服务需求不断增加,吸引了不少劳动力向二手车交易市场和二手车鉴定评估市场的转移。无论是国内还是国外,二手车鉴定评估师在各类经济行为中都扮演着至关重要的角色。

比如二手车交易,一宗交易的发生涉及国家税收、买卖双方、交易市场、评估机构等方方面面的利益主体,各方的合法权益能否得到保障,必须经过二手车鉴定评估;

其次,与发达国家相比,我国二手车交易市场新旧车辆交易比例远远落后于发达国家,其中主要原因之一是车辆手续、来源、技术状况和价格透明度都不高,二手车交易市场买卖者信息不对称,所有这些都极大地阻碍了二手车交易市场的发展。

然而我国目前二手车鉴定估价人员综合素质和职业道德水平普遍不高,鉴定和评估几乎走过场,评估质量普遍偏低,鉴定评估师遭受了信任危机!造成这种情况的原因是我国没有建立一套完善的二手车鉴定评估的规范体系和教育体系。

《旧机动车鉴定估价师国家职业标准》存在的主要问题我们从标准制订的时代背景、标准实施和国内外同行业的分析比较来看,它显然滞后于时代和市场发展的需要,主要存在以下几个方面的问题。

申报条件低。在我国,被列为六大专业评估师(房地产评估、土地估价、资产评估、矿业权评估、保险评估和二手车评估)中,唯有二手车估价师的报名条件对学历的要求最低,在大众化教育的今天,没有比较深厚的专业基础知识是难以胜任工作的。

技能要求难以满足评估实践的需要。我国现有的培训内容仅包括:车辆管理有关规定、评估知识和车辆结构知识。其内容的深度与广度都难以满足评估实践的需要。培训的学时不足。

在国家职业标准中,二手车估价师的培训学时数比同一级别的机械加工技术工人的培训学时还要少。比如车工初始培训标准学时数在300学时以上,而二手车评估师初始培训仅为80学时。

职业等级定位低。在国家职业标准中设旧机动车鉴定估价师和高级鉴定估价师二个等级,分别为国家职业资格四级和三级,显然,这二个职业等级与它所要承担的工作职责是不相适应的。

3国外同行业借鉴本文以德国为例对二手车评估职业资格要求作一简单介绍。评估师分级:德国把二手车评估师分为助理评估师和评估师二个等级。经培训考试合格者可取得德国自由职业和独立评估师协会(BVSK)的助理评估师证书,

工作两年后经过考试可以取得BVSK的评估师证书并成为BVSK的正式会员。行业准入条件:接受培训者应具备下列条件之一:(1)机动车技师资格;(2)车身制造技师;(3)硕士工程师毕业,专业是机动车技术和电子技术;

(4)机动车技术员(例外情况,要个案批准);(5)摩托车技师(例外情况,要个案批准)。附加条件:最好拥有所有等级的驾驶执照。专业知识的要求:(1)技术基础知识;(2)车辆和车身结构方面的知识;(3)车损的验收和估算知识。

(5)法律和保险知识;(6)评估报告撰写的基本知识。培训课程内容:(1)绪论:包括鉴定评估性质、职业形象、地位和就业情况;(2)法律基础;(3)机动车技术基础知识;(4)鉴定评估基础知识;(5)计算机估算软件系统;(6)机动车损失评估;(7)评估报告撰写基础知识;(8)其它。

提高二手车鉴定估价师职业等级在二手车鉴定估价中,评估的最终结果是由取得职业资格的评估人员出具的业务报告,该报告是评估人员智慧的结晶。因此,职业定义应该把原来简单的程式化劳动,

定义为以知识运营为核心的智力型职业,所涉及的业务是中高级商务活动。建议分别将二手车鉴定估价师和高级鉴定估价师国家职业资格四级和三级提高到国家职业资格三级和二级。

提高二手车鉴定估价师的能力要求不仅要求从业者掌握一定的基础知识、实践技能,而且要有很高的职业道德水平和学习力。

(1) 广泛的基础知识。它包括一般性知识和专业基础知识。一般性知识指有助于评估人员了解其专业与社会之间复杂的依存关系所需的文化、历史、社会、政治、经济等方面的知识。

专业基础知识包括评估专业知识、产品知识、车辆价格、车辆维修、外语和计算机操作等方面的知识。

较强的实践能力。它包括沟通能力、人际能力和智能能力。沟通能力指有效地通过听、说、读、写与他人沟通;人际能力指能够在团体中有效工作,并与客户合作出色完成评估工作;

智能能力是指具有在不熟悉的新环境、新情况下正确解决问题的能力,并能依据某些不确定的事实做出判断。二手车评估是技术性很强的工作,能否熟练地进行实务操作是衡量评估人员是否合格的重要标准。

很高的职业道德水平。二手车鉴定评估业作为市场经济中一个新兴的中介服务行业,具有其自身的特点:一是专业技术性较强,与其它中介行业相比,二手车鉴定评估的理论、技术和方法等具有较强的专业性和技术性,社会公众比较难对二手车鉴定评估有较深的了解和参与。

二是受评估人员主观影响大。由于机动车产品技术含量较高,二手车鉴定评估实质上就是评估人员在综合考虑各种因素的基础上,对被评估车辆进行技术状况的鉴定和价值的评定估算。

由于评定估算结果在很大程度上取决于评估人员的职业判断,因此,评估人员的个人素质和业务能力对评估的影响至关重要。

二手车评估通常是按照特定目的进行的,评估结果一般都直接关系到各方的合法权益能否得到维护。评估业的这些特点决定了职业道德因素对评估结果有很大影响。

继续学习和创新能力。在知识经济时代,技术进步日新月异,机动车新技术、新产品层出不穷,评估人员依靠职业资格认证阶段所学的知识,根本无法适应不断变化的环境。因此,评估人员要具备继续学习和创新的能力。

提高行业准入门坎,确保行业人员整体素质(1)评估业劳动力市场的均衡特点。二手车评估业智力型的特点决定了其劳动力市场要受从业人员智力、知识及其它因素的影响。评估业劳动力市场的均衡不同于一般的劳动力市场。

无技术要求等限制条件的劳动力市场的长期均衡,它是一种稳定均衡。即市场上劳动力供给和需求曲线相交于均衡点P1。由于无技术要求的劳动力市场无任何条件限制,不存在进入和退出成本。

所以当市场均衡状态受到外力干扰而偏离均衡点时,会经过振荡之后自动回到原来的均衡位置。有技术要求并受智力因素影响的均衡状态是一种不稳定均衡(见图2),其供求曲线说明,

市场上劳动力供给方所提供的工资率收入较高时,一般需要的劳动力素质也较高。而劳动力素质受环境、能力和其它因素的影响,往往只有少数人能满足较高要求。在一个技术性较强的行业中,对劳动力素质要求越高,所能达到的人越少,这就造成了高素质人才稀缺,导致该职业工资率上升。

从业人员为了获得高工资就会努力提高自身素质,结果高工资的劳动力供给增加,供给曲线上移,使市场达到新的均衡点,这时市场均衡再也不会回落,在A2点上评估人员的素质高于P2点上的人员素质,实行了行业人员素质的整体提高。

运用职业认证的协调功能,确保行业人员整体素质。提高行业准入门坎,以高素质的人才服务和启动二手车评估市场。当市场启动以后,将吸引较多的劳动者向二手车评估市场转移,通过行业的不断努力,

使得该行业的就业和工资水平高于其它行业,将会使更多的劳动力涌向评估业。为了保证行业的正常发展,实行行业的人员限制,制定较高的行业准入制度以限制行业人数,达到行业人员整体素质持续提高。

“二手车鉴定与评估”课程开设目的高等职业教育就是针对企业实际岗位需求，培养学生具备一定的职业素养能力。对于汽营专业学生的职业素养能力包主要分为通用职业素养能力和专业职业素养能力。

该课程不仅要求学生能够根据自己所学的理论知识，归纳几种二手车鉴定与评估的方法，还要求学生能依据实际情况选择合适的评估方法，同时在评估鉴定过程中培养自己的综合职业素养能力。

“二手车鉴定与评估”教学环节存在的问题。（1）教师缺乏企业实战经验。由于“二手车鉴定与评估”课程开设较晚，专任教师对企业二手车部实际的运行模式并不完全熟悉，缺乏实际企业二手车鉴定与评估的实战经验。

经验不丰富在课堂教学环节中将直接造成偏重理论，知识理论转化的实用性较差，职业素养融入课程也就更加困难，最终导致达不到课程培养目的。

市场信息把握不全面。二手车鉴定估价的目的是为了正确反映机动车的价值量及其变动，为将要发生的经济行为提供公平的价格尺度，因而对市场和行业的熟悉程度要求较高。

就要求学生应该对近几年市面热销车十分了解，并对不同的车型，能够运用不同的二手车评估鉴定方法去评估，需要这个学生具备一定的应变能力和理论知识储备。

学生的转化能力相对较差。由于目前该课程教学偏重理论知识传授，实际操作量相对较少，导致学生对企业实际二手车鉴定与评估岗位认识不清晰，

造成学生仅仅只是为考试而学习理论知识，导致他们独立分析操作和将理论知识转化为实际应用的能力较差，因而职业素养得不到有效提升。

职业素养融入教学设计改革（1）以企业岗位能力需求为根本，以培养学生职业素养能力为核心本着以“职业素养融入教学环节”的教学指导思想，以提高学生职业素养能力为原则。在“项目化任务、零距离岗位”理念下，以“企业岗位职业素养能力为基本”要求，

积极探索一定特色的教学模式。把课程教学环节的内容与企业实际岗位和职业素养能力需求相结合，从而培养出符合社会需求、受用人企业欢迎、具有理论知识和实际动手能力的技能型高素质人才。

教学内容项目化设计，加大实操比重。将教学内容采用项目化课堂，项目设计如表1所示。课程内容按照模块共11个项目，其中9个项目需要学生具备一定实际操作能力、定量实践环节、现场模拟能让学生将所学理论知识转化为自身应具备的职业素养能力。

注重实际案例融入到教学环节。教材所列举的案例在时间节点上一般比较久远，案例类别和数量也不能满足教学的需求。通过教师带着项目下企业锻炼大量收集企业实际案例，

并总结、归纳、分类，以相应情境的典型案例作为教学任务的引入点，启发学生思考。学生通过收集案例，对案例进行分析和讨论，不仅可以激发学生的学习兴趣，还可以培养学生利用所课程教学。

近年来我国二手车行业迅猛发展。二手车交易成为汽车产业流通体系中的重要一环。二手车鉴定评估是二手车行业发展的必然产物。二手车鉴定评估可以促进二手车的公平交易，是保证二手车行业健康发展的重要手段。

虽然我国二手车交易市场发展前景广阔，但仍然存在许多问题。本文旨在完善二手车检测方法，改进二手车评估方法，利用二手车鉴定评估实例验证改进后的评估方法。本文首先分析研究二手车技术状况检测。

将整车按照综合车况、结构性损伤、非结构性损伤、外观、内饰等情况进行分析评级。然后详细研究分析重置成本法。文章以二手车鉴定评估的理论为基础，通过对比分析各种鉴定评估方法，选择重置成本法为二手车鉴定的基本方法。

在二手车技术状况鉴定的基础之上，将车辆情况评级综合运用到二手车成新率各影响因素系数的确定上，此方法的运用更加科学合理，最终确定二手车鉴定评估的新方法。通过案例分析，对新方法的准确性进行验证，确定改进后的二手车评估方法的可靠性。

近年来国内的汽车市场竞争进入了异常激烈的阶段，每个汽车厂商都在竭力寻找新的发展的策略，并且同时将二手车市场作为新车市场的延伸和细分市场进行大力的开发。在这种情况下提出品牌二手车经营业务的开展，

是汽车品牌厂商扩大市场，寻求利润增长点的必然要求。本文通过分析国内外二手车市场成功的发展历程和发展轨迹。发达国家的二手车交易量非常大，而且占整个汽车交易量的比例也很大。

因此二手车营销也是各大汽车商的主要经营业务。分析国内目前二手车状况并预计将来发展趋势；阐述品牌二手车市场的战略意义；提出品牌二手车产品的市场开发手段。使我们在制定二手车营销方案和方法上有了理论的依托。

并且有规律可循，增大了二手车品牌有效营销和品牌建立成功的概率。二手车业务本身存在一定的风险。首先是顾客对二手车业务并不了解。需要有一定的认知过程。如果进入市场的分析和定位存在问题，会对二手车业务的根本造成影响。

影响业务的发展。中国的二手车利润也将高于新车利润，它的主要来源是二手车收购和卖出的差价，其次是由此二产生的相关服务产品的利润，包括评估认证服务；整备维修服务等。

品牌二手车需要在营销创新上开拓进取,优化网络营销模式,差异化市场活动营销,打造二手车品牌核心竞争力.为消费者营造诚信便捷的消费环境，加强对经销商的人员能力提升和业务流程管理。

从而促进二手车市场整体的持续向好发展.目前国内二手车市场在新车市场飞速发展带动下增速明显，这就要求品牌二手车经营者需要具备很高的管理水平和营销水平。但是国内大多数经营者还不能满足这种发展下的需求。

国内品牌二手车在网络发展，整体的服务体系建设存在较强的优势，此时，在整个业务流程中，通过采用品牌认证以提高信用保证，并提供二手车质量保证等方面加强服务优势，来增强品牌核心竞争力。

品牌二手车必须改变经营理念，拓宽经营思路。增加二手车的服务内容和服务功能，并追求高品质的服务。

以一站式的二手车服务为主线，做好置换，评估，翻新，维修等多种经营模式并存，同时进一步加大二手车信息化网络建设，并以此为优势，更好的为消费者服务才能最终赢得市场的青睐。

综上所述，伴随着汽车市场的发展，和消费者们消费观念的转变，品牌二手车的管理，营销，服务能力的提升，品牌二手车还大有可为。品牌二手车市场的开发是必要的，而且是可行的，如果充分发挥自身的优势将项目运作实施必将带来巨大的市场利益。

品牌二手车一定能为用户提供放心的交易平台和完善的服务体验，进而引领国内二手车市场在车辆品质、服务质量和交易平台三个方面迈进国际先进水平行列。

品牌二手车是指建立在一定规模的保有量基础上的汽车厂家为了提高其汽车的保值率、巩固用户的忠诚度和提高用户量，进一步完善汽车售后服务领域所开展的二手车业务，我们将它归类为品牌二手车。

包括分析网络营销模式,差异化市场活动营销,如何打造二手车品牌核心竞争力等问题.为消费者营造诚信便捷的消费环境，从而促进二手车市场的持续向好发展.本文将从宏观环境，市场营销理论，SWOT分析。

市场定位和二手车核心价值、二手车营销策略和网络营销，二手车市场活动执行等几方面分析二手车品牌的建立和有效传播。

我们都知道，目前在二手车交易环节中，最主要内在环节是二手车鉴定评估，可以使得二手车价格相对透明化，对于促进成交有一定的帮助。

二手车评估作为实现社会公平的作用显而易见，但是二手车的利润实现并非单一通过评估来实现的。

科学的评估能使本来概念模糊的二手车价值清晰化，使参与交易的消费者掌握更加充分的信息，从而消除因消费者掌握信息不充分产生不公平交易的问题，进而保护消费者合法权益。

国家推行二手车评估出发点本身也并非维护商家利润。另外，从商业角度来看，科学评估的受益方一定是消费者，科学合理的评估只能导致二手车经营企业获得较少的平均利润而非预期的较高的利润水平。

因此，相对应的二手车营销工作就是将二手车评估价值从单纯车辆硬件价格升华到二手车系统价值层次，将二手车品牌、销售、服务、运营等整合成系统价值推向市场，既给予消费者更多的服务价值，同时赋予二手车更多的价值含量，从而较大幅度地提升二手车经营利润。

二手车品牌成功营销的意义在二手车经营领域中扮演着远大于二手车收购或鉴定评估职能的角色。二手车经营利润来源于对价格的认定，二手车价格则取决于二手车的评估和营销。

科学的评估一般会压低二手车价格，而感性化的二手车营销则可以让二手车价格更高。没有好的二手车营销策略。

二手车企业就不会有理想的经营成效，也将不可能有太大的发展空间，由此可见品牌二手车营销的重要性和必要性。

品牌是一个名称、名词、符号或设计，或者是它们的组合，其目的是识别某个销售者或某群销售者的产品或劳务，并使之同竞争对手的产品和劳务区别开来。在开展品牌二手车业务的之初就需要确定整个品牌二手车整个体系运营的目的。

目的就是让更多的客户能够通过二手车这个渠道进入品牌体系，从而扩大品牌客户的拥有率。这是市场竞争市场占有的一个终极目标。第二就是培养本品牌新车的潜在客户。

对于厂商来讲肯定是以销售新车为主，那么销售新车就需要培养客户，所以品牌二手车是培养本品牌新车潜在客户的一个非常好的手段。那么通过品牌二手车那么它对整个客户的培养使他们成为本品牌的忠实客户。

很多品牌二手车当中有一些增值部分，这些都是能够丰富品牌内涵的重要手段，能够提升品牌的重要因素。

所以品牌二手车在设计整个体系，整个运营的规则和品牌二手车整个开展的手段和措施的时候就要围绕这样的出发点来进行。消费者的需要、欲望和需求是市场营销的出发点。

二手车经销商必须建立适合自身发展的市场营销策略，用合适方法推销自己的二手车品牌。所谓核心竞争力，指的是一个企业能够做出别的企业做不到的事情，也是企业形成持久竞争优势的来源。

而二手车作为商品或服务也是有其核心竞争力的。品牌二手车的核心竞争力不但能做到别的商品无法满足的需求，更能为经销者本身带来溢价利润、核心竞争力的价值性，稀缺性。

难以模仿性和组织性越高，其能做到别的商品，服务做不到事情越多，顾客就会为这份独特性付出更多价钱。所以二手车经销商要学会找到二手车的核心竞争力。

品牌二手车需要找到自己的核心竞争力，也就是对手难以模仿的稀缺价值所在，并针对车辆具备的竞争优势展开重点的营销活动。

VRIO范式是一个很好的理论分析工具。可以辅助厂商为其品牌定义核心竞争力。二手车品牌的营销战略与其整合营销传播理论分析则包括制定品牌的营销战略需要明确几点，即市场营销的第一目的是创造顾客，之后获取和维持顾客。

并且注重市场调研，收集并分析大量的信息，只有这样才能在环境和市场的变化有很大不确实性的情况下做出正确的决策。

并且还需要在市场的变化中进行决策，要求其决策者要有很强的洞察力、识别力和决断力。尤其二手车客户因为二手车本身产品特性，相对新车客户群体更复杂，难界定。

制定二手车市场营销过程包含着四个紧密联系的步骤：包括分析市场机会，选择目标市场，确定市场营销策略，市场营销活动管理。

首先是企业必须对市场结构、消费者、竞争者行为进行调查研究，识别、评价和选择市场机会。之后应该对市场进行细分，分析每个细分市场的特点、需求趋势和竞争状况，并根据本公司优势，选择自己的目标市场。

营销策略的制定主要体现在市场营销组合的设计上。为了满足目标市场的需要，对自身可以控制的各种营销要素如产品质量、营销包装、产品价格、传播广告、销售渠道等进行优化组合。

二手车市场营销重点应该考虑产品策略、价格策略、渠道策略和促销策略。最后一个程序是对市场营销活动的管理。

既要制定较长期的二手车发展战略规划，能够决定企业的发展方向和目标，还要有具体的市场营销计划，最后制定完整的具体实施战略计划。

二手车整合营销是对各种二手车营销工具和手段的系统化结合，根据环境进行即时性的动态修正，以使交换双方在交互中实现价值增值的营销理念与方法。

整合营销就是为了建立、维护和传播品牌，以及加强客户关系，而对品牌进行计划、实施和监督的一系列营销工作。

整合就是把各个独立地营销综合成一个整体，以产生协同效应。这些独立的品牌二手车营销工作包括广告、直接营销、销售促进、人员推销、包装、事件、赞助和客户服务等。在整合营销传播中，消费者处于核心地位。

而且对二手车消费者深刻全面地了解，是以建立在多种和权威的市场调查的基础上的。整合营销传播的核心工作是培养真正的"消费者价值"观，二手车的消费群体并没有意识到，但其实他们正需要正规二手车品牌提供的价值和服务。

以各种传播媒介的整合运用作手段进行品牌二手车传播。凡是能够将品牌、产品类别和任何与市场相关的信息传递给消费者或潜在消费者的过程与经验，均被视为可以利用的传播媒介。

整合营销最重要的就是以整合为中心，以消费者为中心并把企业所有资源综合利用，实现企业的高度一体化营销。讲求系统化管理总公司、子公司，产品供应商，与经销商及相关合作伙伴协调行动，形成竞争优势。

强调协调与统一，这当中不仅仅是企业内部各环节、各部门的协调一致，而且也强调企业与外部环境协调一致，共同努力以实现整合营销。

注重规模化与现代化，规模化不仅能使企业获得规模经济效益，为企业有效地实施整合营销提供了客观基础。

整合营销同样也依赖于现代科学技术、现代化的管理手段，现代化可为企业实施整合营销提供效益保障。

我国二手车交易始于上个世纪80年代中期，回顾我国二手车市场发展历程，1998年应该是一手车市场成型的分水岭。1998年前，车辆拥有者和使用者基本上是政府机关和企业，汽车保有量不大。

市场上可以选择的车型少，车价高，而大多数单位有一定的维修保养力量。在这段时间里，基本上一辆车是开到报废为止。1998年后，私车逐渐成为汽车消费的主体，汽车开始进入家庭并快速增长，汽车市场保有量提高。

而家庭消费的特点是千差万别，尤其是一些人在经济能力发生变化以后可能就会考虑更换车辆，二手车市场就应需求而生。

中汽协预测，2011年我国汽车总体还将延续平稳较快发展的走势，但由2010年四季度因政策退出和北京治堵等因素出现的透支性消费，可能会在2011年一季度甚至更长时间产生市场波动，但这种波动将是阶段性的，2011全年汽车市场估计还会有10%－15％的增长。

在经历了2003年前后的井喷期后，2008年车市已步入一个换车高峰期，同时，2009-2010年受到汽车下乡、购置税优惠等政策利好，中国汽车市场实现了第二次井喷，由此看来，市场换车需求已经进入集中释放期，未来二手车置换业务发展潜力巨大。

一般品牌二手车业务在起步的时候都做置换，置换只是品牌二手车一个最初的一个出发点，就是在最初的阶段开展置换业务。通过专业化的运作可以让客户更顺利实心车辆的更新。

很多的客户在车辆更新的时候最大的难题就是我有车很难时间去销售，那么我原来是我们中国的习惯就是原来的车卖出去之后再买新车，经销商如果能够提供专业化的服务，能够让用户顺利的实现车辆更新。

就是对客户的基本保证，也是二手车发展的开始。毫无疑问的是二手车市场发展前景广阔。首先从宏观来看，二手车市维持良好的增长趋势。国民人均年收入增长，富裕人群增加，成为了二手车市场稳定的换车群体；

新车车竞争剧烈刺激换车，尤其是大城市外来人员比重增大。他们在赚钱的时候购买汽车作为商务用途，需要现金投资的时候还可以出售车辆进行资金周转。

最后就是环保和经济性刺激换车需求。汽车尾气的排放标准，使一些消费者被迫换车。中国二手车市场的现状与发展速度不匹配，从长远来看，透明、公平、规范的交易环境才能赢得消费者的信赖，中国二手车市场才能获得更为健康和蓬勃的发展。

我国二手车市场始于20世纪90年代中期。短短10多年来，我国二手车市场伴随着国内汽车工业的迅速发展和汽车保有量的快速增加获得了快速发展，2011年国内二手车交易量达433万辆。

目前我国二手车市场正处于快速发展时期，在快速发展过程中也难免出现一些问题，如二手车市场交易体制不成熟，交易不规范；二手车信息不对称，鉴定评估缺乏科学统一的标准等等，这些问题在一定程度上制约着我国二手车市场的健康发展。

因而，深入剖析中国二手车市场存在的问题，探寻针对性的解决对策，无疑具有积极的现实意义。1美国、日本等发达国家二手车市场现状及主要特点表1为美国、日本2002~2010年新车、二手车年销量及二手车与新车之比。

由表1不难看出，美国作为全球第一大汽车强国，近10年来新车的年销售量一直维持在一千六百万辆左右，即便在遭遇经济危机的2009年，新车销量也在一千万辆以上；

与之对应的二手车销量一般保持在新车销量2~3倍的水平，2002年为4350万辆，近几年来一直在四千万辆上下波动，并保持相对稳定。这说明美国二手车市场已经比较成熟。

同样作为世界汽车强国的日本，近几年新车的年销量一般在四百万辆左右，而二手车的年销量也保持在四百万辆左右的水平，二手车的年销量一般为新车的0.8~1.4倍。纵观美国、日本等发达国家的汽车市场，

二手车市场在整个汽车销售市场中扮演着重要角色，并且二手车市场经过多年的发展已趋于成熟，其销量也趋于稳定。

发达国家二手车销量保持在较高水平，除了与先进的消费理念相关之外，更重要的是经过数十年的发展，

二手车市场已经比较成熟，形成了一套行之有效的市场规则，能从质量、价格、服务等多个直接影响汽车消费的关键环节给消费者提供信心和保证。中国二手车市场现状分析及发展对策。

根据国家劳动法，从事资产价值鉴定职业的，必须持有国家劳动部门颁发的职业资格证书。二手车评估师（就是在这样的时代背景下，依据国家劳动法律法规、相关管理条例和政策而推出的，

旨在推动二手车市场规范经营、健康发展的职业资格考评体系。国内二手车评估交易专业人才缺口在逐年扩大，当前人才缺口已达30万人）是批准的六类资产评估职业之一，是资产评估的重要组成部分。随着换车时代的到来，二手车评估师将成为未来最具发展潜力的朝阳职业。

二手车鉴定评估师主要的工作是车辆评估，有的还需要参与卖车的工作。除了检测车辆的性能外，火眼金睛的评估师不会放过二手车辆的“身份”，通常评估师会严格检查车辆手续和缴费情况。

通过查验登记证、行驶证、附加费证、养路费单据、保险卡等各种证件，不仅可以确定一辆车的年限、使用性质(营运、非营运等)，还可以确定该车是否为盗抢车、走私车，防止赃车流通。

1、运用路测、目视及借助相关仪器设备对二手车的技术状况进行综合检验和检测；2、结合车辆相关文件资料对二手车的技术状况进行鉴定；3、根据评估的特定目的，选择使用的评估标准和方法进行二手车价格评估工作；

4、提供公平的鉴定信息，尽量满足买卖双方的技术要求。根据《二手车鉴定评估师》职业标准中的职业定义，二手车评估师是运用目测、路试及借助相关仪器设备对二手车的技术状况进行综合检验和检测，

结合车辆相关文件资料对二手车的技术状况进行鉴定，并根据评估的特定目的，选择适用的评估标准和方法进行二手车价格评估工作的专业汽车评估人员和管理人员。

职业定义看似简单，其实对二手车评估师的知识技能提出了很高要求。按照现有的职业等级，四等级（中级）、三等级（高级）水平有以下要求：

四等级：如汽车分类、车辆识别代号编码、主要技术参数和性能指标、汽车构造、运用电子商务收集各类相关信息等；

能检测汽车技术状况，如直观或仪器检查2.0及以下乘用车技术状况；评定汽车技术状况。三等级：相比于四级，有更强的分析评估能力。需要掌握汽车新技术，能操作、调用MITCHELL软件。

能洽谈业务，做好前期准备和现场手续检查；能直观和仪器检测各类汽车技术状况；掌握汽车主要部件和整车技术状况；最后估算价格。此外还需要掌握相关专业英语。

一般来说，二手车鉴定评估师是一项看重经验的职业，从事相关行业的人才才有机会通过学习培训成为一名专业的评估师。

有汽车营销、汽车商务、市场营销、汽车运用、汽车维修与检测、汽车运用技术、汽车工程、企业管理等相关专业背景。

有二手车交易、汽车贸易与服务（提供金融、保险、租赁及市场需求信息服务）、汽车运用、汽车维修、汽车检测、汽车制造等行业从业经验的人才都可以成为二手车评估师。

学员递交书面材料（身份证复印件、学历复印件、驾驶证复印件、照片）→初审、报批、审查通过→开始培训→考试→成绩查询（考试结束90个工作日发证）

二手车鉴定评估师证书的用途：1、就业上岗：国家规定，在4S店、二手车交易公司、典当公司、拍卖公司、资产评估机构从事二手车估价必须持证上岗。

评估报告：持证可专业从事具备法律效力的汽车鉴定评估工作，签署和开具鉴定评估报告书，并可收取相应的手续费。

注册公司：注册成立二手车交易公司或评估机构时，必须有三名以上持有资格证书的评估师，工商局才予以审批发照。

合法依据：上述注册的公司在年检、核查时或者产生法律纠纷取证时，本职业资格书都可作为有效合法的证明和证据。

二手车鉴定评估机构，资产评估、价格公估、审计机构，物价、司法机构；汽车4S店、二手车交易中心（市场）、各开展以旧换新业务的品牌汽车经销单位；

其他从事机动车租赁、拍卖、典当、报废回收、置换业务的企事业单位等。二手车鉴定评估师根据人力资源和社会保障部的统一规定需要考两门。

分别是：理论和实际操作。实际操作是考试现场安排一台旧机动车，学员需要在规定时间内对汽车进行现场评估，出具专业旧机动车评估报告。这些考试内容都会在日常的培训中，为学员辅导到的。

具备下列条件者可以报名参加《二手车鉴定评估师》职业资格鉴定培训班：年满23周岁，持有《机动车驾驶证》C1照以上：1、5年以上二手车行业从业经验；

2、取得中级二手车鉴定评估师证书后并继续从事相关工作者；3、具有高级技工学校或取得经劳动和社会保障行政审核认定的，以高级技能为培养目标的高等职业毕业证书。

中级四级年满18周岁，持有《机动车驾驶证》C1照：1、2年以上汽车行业从业经验；2、具有各技工学校、中等职业学校机动车专业或评估类专业毕业证书；本职业资格分为二手车鉴定评估师（旧机动车鉴定估价师）。

高级二手车鉴定评估师两个等级，申请参加二手车鉴定评估师动车鉴定职业资格培训人员要符合《二手车鉴定评估师国家职业标准》对本职业所规定的申报条件：

中级二手车评估师，能通过简单的仪器和目测手段了解车况并定价。需要掌握汽车商品知识，如汽车分类、车辆识别代号编码。

主要技术参数和性能指标、汽车构造、运用电子商务收集各类汽车信息等，如掌握2.0及以下乘用车主要部件和整车技术状况；最后评定与估算汽车价格，定为四等级二手评估师。

高级二手车评估师，需要掌握当前的汽车新技术，能操作、调用MITCHELL软件；能洽谈业务，做好前期准备和现场手续检查；掌握汽车主要部件和整车技术状况；最后估算价格。此外还需要掌握汽车相关英语。高级二手评估师有更强的分析评估能力。定为三等级二手评估师。

二手车交易是一个极具发展潜力的市场，二手车车市场繁荣与否也是一个国家汽车工业是否成熟的标志。

在国外，二手车车交易大约是新车交易量的3倍左右。我国二手车车销售大约只占汽车销售总量的30%。据统计2005年度，我国汽车销售量已达到580万辆，增长速度跃居世界第二。

全国汽车保有量3000多万辆，每年要对约100万辆二手车机动车进行鉴定估价。二手车车交易市场的发展潜力很大。

在二手车交易中，价格问题实际上是最核心的问题，消费者购买二手车，往往面临质量欺诈、价格欺诈、购买非法车辆等风险，其结果是，整个二手车市场都难以取得消费者的信赖。

在这个时候，二手车的鉴定评估就成为了非常有价值的一个环节。我国的二手车鉴定评估不再局限于二手车产权交易，已经扩展到二手车的纳税、保险、抵押、典当、司法鉴定等非产权交易。

不仅厂家的汽车4S店需要二手车评估师，有可能资产评估事务所、会计师事务所、银行、公安机关、法院、保险公司和公平价在线二手车在线评估等也很需要业务过硬的二手车评估师。

而专门服务于个人的类似咨询师的二手车评估师更少。因此，需要大批二手车评估师这样的专业人才。

二手车鉴定评估师职业资格全国证取消已基本确定，今后只能考取二手车鉴定评估师地方（省级）证书地方证书，已经具备全国通用的相关资格与法律效力二手车鉴定评估师项目经数年国家证试点。

按照国家职业资格管理规则，须下放到地方鉴定，当前已届鉴定转换的期间。今后，只有各地的省级人力资源和社会保障厅职业技能鉴定中心颁发省级职业资格证书（直辖市由劳动局职业技能鉴定中心颁发二手车鉴定评估师职业资格证书）。

今后将没有二手车鉴定评估师资格全国证。需要考证开业者，可在所在地劳动厅授权的培训中心咨询相关考试事宜，有能力和条件承办二手车鉴定评估师职业资格的省份，将可承办二手车鉴定评估师项目的考试。

也将有不少省份短期内将无法开考本项目。急于考证申办二手车鉴定评估营业资质的公司或开办二手车交易市场的朋友，可以考虑跨省寻考，因为今后地方证也可全国通用。

如需开办二手车经营公司者，无需向工商部门提交二手车评估师证书，可直接申办营业执照。当然，地方证与全国证相比，差异肯定存在，但这个格局已很难改变了。

二手车鉴定国家标准今年上半年有望，届时一个第三方价格鉴定体系将独立于买方和卖方规范运行，从事相关工作的人员持证上岗是一个必需的条件。国家在这方面已经加大力度规范二手车市场秩序。

作为二手车经营者既要了解国家的相关政策要求，又要提升自身的专业素质，应对面临的政策和相应的工作流程的变化，这是大势所趋。

二手车评估师用专业知识和真诚服务，为购车者辨别一个个陷阱，为二手车市场透明规范做自己的努力，优秀的二手车评估师将成为市场炙手可热的人才之一。

据国家权威部门统计，我国每年需要对100多万辆机动车进行鉴定评估，总价值逾200亿元，并且此数据还在以20%的速度逐年递增。在这个背景下，二手车鉴定评估师已成为市场稀缺的热门职业之一。

二手车评估师是经批准的六类资产评估职业之一，是资产评估的重要组成部分，持有二手车评估师证书是成立二手车评估机构的必备条件之一。

二手车评估师月薪，很多其它行业的从业人员都开始向二手车行业跑。业内人士表示每次二手车交易，二手车评估师最低提成800元，如果超过此费用，按照千分之六提成。因此一个经验丰富的二手车评估师月薪基本上过万，如果从事大品牌车辆的评估，月薪将更多。

二手车评估师这个职业相信到今天大家已经不再陌生了，随着这几年我国二手车行业的飞速发展，各大电商平台年数十亿的广告轰炸，二手车行业和二手车行业从业者“二手车评估师”已经渐渐被大家所熟知。

二手车评估师发展前景跟高薪待遇也吸引了不少人群纷纷转入二手车行业发展。早期二手车行业有行业准入资格，从事二手车评估工作要考取二手车鉴定评估师证书，所以很多0基础人员都报考了二手车评估师的认证考试，先把证书考到手，再入行上岗。

二手车评估师属于国家批准的六大类资产评估职业之一，而二手车行业在我们国家处于发展规范阶段，所以早期为了规范行业和从业人员，国家把二手车评估师纳入职业体系，建立行业准入资格制度。

所以从事二手车评估的从业人员和注册二手车相关的企业是需要二手车鉴定评估师资质进行前置审批的。

而从事法定评估业务的第三方鉴定评估机构和司法鉴定评估机构等需要在考取人社部二手车评估师证书后从事二手车行业工作满2年再行业进行注册登记，取得注册证才能从事法定评估业务。

2016年12月国家为了促进二手车行业的发展，解除了全国二手车的限迁政策，解除了二手车行业准入资格，将二手车评估师下放行业，跟注册证一样均交由全国汽车行业组织（中国汽车流通协会）统一实施自主评价管理和注册登记。

二手车评估师在汽车行业来说，算是一本具有一定含金量的证书，早期人社部门主管的时候注册公司，准入资格，持证上岗，企业年审等都是要相应的二手车评估师证书资质进行前置审批和年审等。

虽然2016年12月国家为了促进二手车行业发展，鼓励大家积极参与二手车行业工作，解除了准入资格，也把二手车评估师下发行业，转为行业自主实施水平评价制度，但二手车行业任然需要规范管理，二手车评估师这个职业也需要管理和评价；

二手车评估师任然是从事二手行业工作要考的证件。所以二手车鉴定评估师的证书不管是以前人社部颁发，还是现在由全国行业统一颁发，都有相应的作用性和含金量。也是规范我国二手车行业和促进二手车行业发展必不可少的行业管理方式，从而也促进了二手车从业人员职业素养和执业技能水平的提高。

新政策后，注册二手车相关的企业可以不用前置审批，改成了后置备案，什么意思呢？以前注册二手车交易公司，二手车市场等是需要多少二手车评估师证书资质到商务部门进行前置审批，审批通过才能到工商部门注册登记营业执照等。

现在把前置审批改成后置备案了，那么注册公司的时候就没这么麻烦了，可以直接到工商部门进行注册登记，先把公司的相关手续办理好，在正式营业前，把员工相关的二手车评估师资质再拿到商务部门进行备案就行了。

而且每年的年审任然还是需要检查从业人员的证件资质的。另外从事法定评估业务的二手车鉴定评估机构和司法鉴定机构等在取得二手车鉴定评估师资质以外还需要在行业进行注册登记。

法定评估业务的从业人员全国统一注册等级，统一管理。所以二手车鉴定评估师还是有一定的含金量的作用的。但是也不要太夸大证书的作用，因为证书只是资质体现，并不能代表技能和执业能力等。所以转入二手车行业工作最主要的还是要靠技能和经验。

二手车评估师和注册二手车评估师下放行业以后，由中国汽车流通协会统一颁发二手车鉴定评估师证书；

人社部门职业技能鉴定中心停止受理二手车鉴定评估师的报名；2017年3月开始，报考二手车的评估师需要到中汽协批准授权的培训单位参加相应的培训，目前符合条件的学校并不多。

中南汽车教育网汽车维修专项技能培训中心是最早一批经中汽协鉴定中心批准授权的二手车鉴定评估师培训单位，其特色是二手车鉴定评估师从业技能/创业技能为主的特训课程。旨在帮助更多的0基础学员顺利实现入行，学习上岗就业应该具备的系统知识。

报考二手车评估证只需年满18周岁，持有《机动车驾驶证》C1照以上并具备以下条件之一即可！①、2年以上汽车行业从业经验；②、具有各技工学校、中等职业学校以上学历；

③、对二手车行业感兴趣，有就业创业需求的人士。先通过二手车评估师职业培训学校的培训学习，再经全国工商联汽车经销商商会二手车鉴定评估师授权认证中心组织的专业技能考核，合格即可颁发有效证书。

考试内容分为理论和实操，具备工作经验和考试条件的学员，可向中华汽车网校申请全国在线考试。

上岗执业拥有“二手车鉴定评估师”职业培训证即可；想要提升职业等级、扩展评估范围或创业资源，可以考取行业商会的“二手车鉴定评估师”专业技能证（技能等级分为中级二手车鉴定评估师和高级二手车鉴定评估师）；另可报汽车专业的大学学历证，提升就业范围。证书是能力水平的有效凭证，官网可查，全国通用。

我国二手车行业正处于高速发展阶段，并且拥有巨大的市场前景；经营模式也从最初的黄牛党发展到现在的专业二手车经纪公司。

二手车交易市场，品牌二手车商，二手车电商平台，二手车鉴定评估机构，二手车金融公司等等。随着行业的发展，二手车评估师逐渐成为了新兴的高薪职业之一。二手车评估师负责把控二手车买卖交易中最核心的环节，是促进二手车发展不可或缺的资产评估人才。

二手车评估师从业范围非常广阔，就业单位主要有：二手车经纪公司，二手车交易市场，二手车销售公司，二手车电商平台，二手车鉴定评估机构，4S店置换部门，二手车拍卖公司，二手车金融，资产评估公司，司法鉴定机构等等。

其中有鉴定评估机构，司法鉴定机构，公估公司，资产评估公司等是做法定评估业务，属于第三方鉴定评估平台。

二手车经纪公司，二手车销售及拍卖公司均从事二手车买卖业务，为完成整个交易业务而进行的车况鉴定和估价工作；

也有为金融、典当而服务的二手车鉴定评估师；所以从就业领域来分我们国家的二手车评估师可以分为专职类注册二手车评估师和业务类二手车评估师。

2019年二手车拍卖师什么时候考试报名条件及报名时间，随着网络拍卖的兴起，拍卖师的功能、作用，正在发生转变。过去在拍卖大厅里，由拍卖师主持拍卖，对拍卖师的依赖是法定的。

但现在，网络拍卖是看不见拍卖师的。那么，网络拍卖究竟需要不需要拍卖师？拍卖师在网络拍卖条件下如何发挥作用？这些新情况、新问题，需要引起我们的高度重视并加以研究。

在一定程度上可以说，机动车拍卖也无可能是2008年唯一扛住了市场整体下滑的版块。二手车拍卖是有相当操作的专业性拍卖，其专业性强，涉及面广，除了必须具备相当的拍卖操作技巧外。

二手车本身的检测，鉴定，评估等需要极为专业的知识和经验，不经过专业培训和大量的实践是很难达到专业水平的。证书用途：1.就业上岗：依据国家要求持证上岗，在4S店、二手车公司、典当公司、拍卖公司、资产评估机构从事二手车估价。

2.评估执业：可作为执业鉴定评估师，从事具备法律效力的评估，签署和开具评估报告，并承担相应评估法律责任。3.注册公司：注册二手车鉴定评估机构或二手车交易公司，需二手车鉴定评估师岗位从业资格证书备案才予。

前几年机动车进入拍卖领域似乎还是新鲜事，现在机动车拍卖已成为拍卖市场的主打业务板块之一。特别是随着机关公务用车改革，公务车拍卖如火如荼。下半年企事业单位公车改革开始，更大一波机动车拍卖高潮即将来临。

而我更看好汽车流通领域二手车拍卖将最终占主导地位的机遇。国外经济发达国家二手车交易占整个汽车市场的60%--70%，在二手车中以拍卖方式成交的达到60%以上。而我国二手车中以拍卖方式成交的只有2%。

这是一个巨大的发展空间。卖行业有句行话：“上拍天、下拍地、中间拍空气；没有拍不出去的产品，只有拍不出去的价格”。以前我们想不到的领域，现在都在陆陆续续出现。这就是市场驱动带给我们新的机遇。

二手车拍卖师在哪颁发在哪报名多少钱，拍二手车拍卖是有相当操作的专业性拍卖，其专业性强，涉及面广，除了必须具备相当的拍卖操作技巧外，二手车本身的检测，鉴定，评估等需要极为专业的知识和经验。

不经过专业培训和大量的实践是很难达到专业水平的。“一个拍品喜欢的人多，加价幅度自然可以提高些，这样拍卖速度和效率都会提高。80%靠前期准备，20%靠临场发挥。”到了现场，二手车拍卖师最重要的就是冷静，要在报价的同时注意竞买人的一举一动，通过控制速度控制全场。

二手车拍卖师在哪报名，拍卖方面，每年的中国拍卖行业协会的培训教材都比较厚，《拍卖实物》，《拍卖经济学》，《拍卖法案例分析》，这三门课程学起来比较枯燥，而且容易忘记。

尝试用现代职业教育的理念将课程进行优化，改进传统的教学模式，更好的提高学习者的学习效率及理解程度。有人说拍卖都是忽悠，捡到的是便宜货。对于这点，丁望远并不认同。

他说：“拍卖不是一味推销，产品瑕疵要讲明，成交价基本反映市场价。”拍卖前，他会对现场拍品最后查看一次。“我们前期需要全面了解拍品情况，然后将拍品的瑕疵如实告知竞买人。”

每次房产拍卖之前，他都会实地考察拍卖的房源，了解房子的市场价，核对房屋面积、查看有无漏水等情况。尤其是法院的处置房产，可能涉及一些纠纷，例如有人仍在租赁居住，这些都要提前告知，否则成交后容易发生纠纷。

考二手车拍卖师需要多少钱，随着市场开放，市场细分，我国各行业都需要专业性人才，特别是热点行业更是如此。

2015年二手车全国可统计的成交量是960万辆，瓜子，人人，优信二手车，车易拍，优信拍等二手车企业的发展，特别是今年世界500强北汽集团注资车易拍，成为其第一大股东，更是说明企业对二手车行业的重视。

目前二手车公司鉴定评估水平参差不齐，市场比较混乱，而车易拍，优信拍，北汽鹏龙二手车拍卖，花乡二手车拍卖这些二手车拍卖公司，不管是网络拍卖还是实体拍卖更是缺乏既了解二手车又了解拍卖的专业人才。

岗位职责：1.负责二手车市场的调研；2.参与、制定二手车拍卖计划；3.参与标的的搜集、委托合同的签订；4.熟悉公司招标流程；5.严格履行国家政策法令。

任职要求：1.专科以上学历,具有国家注册拍卖师资格证书；2.熟悉二手车拍卖行业流程；3.有较强的团队精神以及责任心；4.性格开朗、思维敏捷、吃苦耐劳、心理素质良好；5.具有大型拍卖会实际操盘经验的优先考虑，擅长二手车拍卖者优先。

购车注意

查询新车市场价格，在购买二手车之前，先要了解该款二手车是什么品牌的哪款车型，然后去查询这款二手车的新车最新市场价格（这里指的是新车实际销售价格，并不是新车的市场指导价格）。

如果没有与您要购买的二手车同型号的新车，您可以拿最接近该款车型的同品牌新车做参照。初步估算折旧率，车龄的计算是以新车车辆上牌的时间为准。

第三，调整实际折旧率，虽然我们有一些常见的规律可以遵循，但还有一些情况，可以增加或减少车辆的折旧率，比如车辆的外观、行驶里程、车辆的保有量等等，都会影响到车辆的折旧率。

折旧率幅度各项指标会有1%左右的增加或减少。第四步，修正车价偏差值，将新车市场价X折旧率，就可以计算出该二手车大约的残值。

目前国内二手车市场鱼龙混杂，不诚信经营的情况也不在少数。至于普通消费者如何挑选二手车，除了可以找那些诚信好、信誉佳且具有一定规模的二手车经销商外，更多时候就要靠消费者自己的火眼金睛了。

作为一名普通消费者，如何选购二手车，又如何杜绝买到“事故车”二手车鉴定评估师是合法性的有效保障。根据《二手车流通管理办法》“二手车卖方应当拥有车辆的所有权或者处置权。

二手车交易市场经营者和二手车经营主体应当确认卖方的身份证明，车辆的号牌、《机动车登记证书》、《机动车行驶证》，有效的机动车安全技术检验合格标志、车辆保险单、交纳税费凭证等。

国家机关、国有企事业单位在出售、委托拍卖车辆时，应持有本单位或者上级单位出具的资产处理证明。出售、拍卖无所有权或者处

置权车辆的，应承担相应的法律责任”规定。通过对二手车鉴定评估，可以明确二车车的相关手续是否合法、有效。

委托拍卖的二手车是否为报废、走私、查封扣押、盗抢、抢劫、诈骗、非法拼装和国家法律禁止经营的车辆，在《拍卖法》的规定中“拍卖标的应当是委托人所有或者依法可以处分的物品或者财产权利。

法律、行政法规定禁止买卖的物品或财产权利，不得作为拍卖标”，也同样对委托拍卖标的物，进行了严格的要求和规定。这也就确保了拍卖的合法性。

二手车鉴定评估是确定拍卖价格的重要依据。二车手鉴定评估是为了正确体现二手车结构特点、现时技术状况及其价值，保护资产所有者和购买者的合法权益，确保资产不流失的一种最好的法律依据。

二手车拍卖是在评估价的基础上实现其保值，增值，防止了贱卖和违法、违纪事情的发生。二手车鉴定估价的准确与否直接关系到拍卖车辆保留价的确定以及拍卖工作能否顺利完成。

对二手车鉴定估价的过程不仅仅是原有价值重置和现实价格形成过程，它包括一个完整的程序，在核实车辆手续真实、合法、有效后利用鉴定机械设备对二手车进行静态、动态检测，对鉴定的情况、性能等指标进行综合评价。

并结合该类型二手车市场供求状况等因素，最后得出该车的实际价值。因此，通过对二手车进行鉴定评估，能够真实的反应出其市场价值，为二手车拍卖工作的顺利开展奠定良好的基础。

手车属特殊商品，目前我国对国有企业中的车辆、行政机关处置的车辆、罚没车辆、抵押车辆、涉及司法机关处置的车辆等有严格的规定，需要对车辆进行鉴定评估以获取拍卖相关的资料和底价。

《拍卖法》规定“拍卖人有权要求委托人说明拍卖标的的来源和瑕疵；拍卖人应当向竞买人说明拍卖标的的瑕疵”。这是明确要求在拍卖二手车前必须明确车辆的使用、修理、事故、检验以及是否办理抵押登记、交纳税费、报废期等真实情况和信息。

作好二手车拍卖工作，二手车鉴定评估是拍卖工作的前题和必要条件，是相关法律、法规的要求。这也充分说明了二手车鉴定评估在二手车拍卖中的重要地位。

什么是二手车鉴定评估师证？有啥用？《二手车鉴定评估师》是国务院公布的国家六类资产评估师之一，是二手车鉴定评估、交易业必备的资格资质证书。

1、就业上岗：现在国家实行行业准入制度，在4S店、二手车交易公司、典当公司、拍卖公司等资产评估机构，从事二手估价必须持证上岗。

2、评估报告：持证可专业从事具备法律效力的汽车鉴定评估工作，签署和开具鉴定评估报告书，并可收取相应的手续费。

3、创业注册公司：部分省市注册成立二手车交易公司或评估机构时，必须有三名以上持有资格证书的评估师，工商局才予以审批发照。

4、合法依据：上述注册在年检、核查时或产法律纠纷取证时，二手车评估师证书可作为有效合法的证明和证据。

5、就业薪酬高：目前我国每年的职业评估师缺口高达30万，薪酬则平均能达到5000－10000元在发达城市已经超过20000元不等。

6、评估收费高：我国每年要对约200多万辆二手车，进行鉴定评估每台车的评估鉴定手续费价格平均高达300－2000元不等。

7、交易利润大：相对新车来说，二手车的交易利润十分可观。平均能达到2000－15000元/辆不等，平均每年有500多万辆车交易。

考二手车鉴定评估师证特适合人群二手车鉴定评估师是经人力资源和社会保障部确认的国家职业资格，是中国六类资产评估职业资格之一，职业等级分为中级二手车鉴定评估师

二手车市场是汽车市场的重要组成部分，二手车交易将逐渐成为汽车市场的经济增长点。目前国内二手车年交易量不到300万辆，二手车市场刚刚起步，发展潜力很大。

二手车鉴定评估师是经人力资源和社会保障部确认的国家职业资格，是中国六类资产评估职业资格之一，职业等级分为中级二手车鉴定评估师（国家职业资格四级）和高级二手车鉴定评估师（国家职业资格三级）两个等级；

二手车评估师需要运用各种专业方法对二手车的技术状况进行综合检测并鉴定，同时对二手车的价格进行评估的专业汽车评估人员。二手车鉴定评估师是经人力资源和社会保障部确认的国家职业资格。

是中国六类资产评估职业资格之一，职业等级分为中级二手车鉴定评估师（国家职业资格四级）和高级二手车鉴定评估师（国家职业资格三级）两个等级；由国家人力资源和社会保障部颁发相应等级的职业资格证书。

并实行统一编号等级管理和国家人社部官方网站网上查询，是相关人员求职、任职、晋升、包括出国等法律上的有效证件，可记入档案、全国通用。

二手车鉴定评估师主要的工作是车辆评估，有的还需要参与卖车的工作。除了检测车辆的性能外，火眼金睛的评估师不会放过二手车辆的“身份”，通常评估师会严格检查车辆手续和缴费情况。

通过查验登记证、行驶证、附加费证、养路费单据、保险卡等各种证件，不仅可以确定一辆车的年限、使用性质(营运、非营运等)，还可以确定该车是否为盗抢车、走私车，防止赃车流通。

1.运用目测、路试及借助相关仪器设备对二手车的技术状况进行综合检验和检测；2.结合车辆相关文件资料对二手车的技术状况进行鉴定；3.根据评估的特定目的，选择适用的评估标准和方法进行二手车价格评估工作；4.提供公平的鉴定信息，尽量满足买卖双方的技术要求。

根据《二手车鉴定评估师》职业标准中的职业定义，二手车评估师是运用目测、路试及借助相关仪器设备对二手车的技术状况进行综合检验和检测，结合车辆相关文件资料对二手车的技术状况进行鉴定。

并根据评估的特定目的，选择适用的评估标准和方法进行二手车价格评估工作的专业汽车评估人员和管理人员。

并在此基础上，结合寄卖模式主要服务广大买卖二手车的个人用户的特点，增加了30多项个人用户比较关心的检测项目，让检测更加贴近消费者。

车辆评估过程全部采用现代化检测仪器，展厅统一配备举升机、车身检测仪、四轮定位仪、电脑解码器、超声波测厚仪、内窥镜、缸压表、电瓶检测仪等25项设备。

改变了二手车行业长期以来鉴定评估工作中评估师眼看、手摸，主要依靠经验判断的工作方法。让每一辆车的检测有详细的检测数据，评估师根据各种检测数据判断车辆综合性能，使鉴定评估结果完全摆脱个人因素的影响。

教育培训：汽车、营销或相关专业，大专以上学历。可申请二手车评估师资格认证。

工作经验：有汽车营销、汽车商务、市场营销、汽车运用、汽车维修与检测、汽车运用技术、汽车工程、企业管理等相关专业背景。

有二手车交易、二手车拍卖、汽车贸易、汽车销售、汽车服务（提供汽车金融、汽车保险、汽车租赁及汽车市场需求信息服务）、汽车运用、汽车维修、汽车检测、汽车制造等行业的从业经验是从事此行业的基础。还要需要掌握汽车相关英语。

一般的无证二手车评估师月薪在1500~300元之间，如果是有资质的二手车评估师可达3000~5000元。随着二手车交易的日益活跃，“卖车者怕吃亏、买车者担心质量问题”的现象非常普遍。

因此这块市场急需由大量的专业评估师来充当“裁判”。参加二手车评估师培训，取得相应中级或高级证书是升职加薪的关键。

按照现有的二手车评估师等级划分，二手车评估师的职业等级分为四级（中级）、三级（高级）。不同的等级有着不一样的要求。

二手车评估师等级中最基础的就是四级，也就是初级评估师。四级评估师要求评估人员能通过简单的仪器和目测手段了解车况并定价。需要掌握汽车商品知识，如汽车分类、车辆识别代号编码。

主要技术参数和性能指标、汽车构造、运用电子商务收集各类汽车信息等；能检测汽车技术状况，如直观或仪器检查2.0及以下乘用车技术状况；评定汽车技术状况，如掌握2.0及以下乘用车主要部件和整车技术状况；最后评定与估算汽车价格。

三级评估师是目前开放的最高级别的评估师，相比于四级，要求评估人员有更强的分析评估能力。

需要掌握目前汽车新技术，能操作、调用MITCHELL软件能洽谈业务，做好前期准备和现场手续检查；能直观和仪器检测各类汽车技术状况；掌握汽车主要部件和整车技术状况；最后估算价格。此外还需要掌握汽车相关英语。

职业培训申报条件/二手车评估师编辑申报《二手车鉴定评估师》高级（三级）条件年满26周岁，持有《中华人民共和国机动车驾驶证》C1照以上并具备以下条件之一：1、8年以上二手车行业从业经验；

2、取得中级二手车鉴定评估师证书后并继续从事相关工作者；3、具有高级技工学校或取得经人力资源和社会保障行政审核认定的，以高级技能为培养目标的高等职业毕业证书。

申报《二手车鉴定评估师》中级（四级）条件年满18周岁，持有《中华人民共和国机动车驾驶证》C1照以上并具备以下条件之一：1、2年以上汽车行业从业经验；2、具有各技工学校、中等职业学校机动车专业或评估类专业毕业证书；

对通过人力资源和社会保障部门统一等级职业资格考核鉴定者，取得国务院人力资源和社会保障部门颁发的相应《二手车评估师》等级职业资格证书。为满足汽车行业对二手车评估人才的迫切需求。

本中心进行《二手车评估师/二手车鉴定评估师》培训，职业资格的考核、鉴定统一由国家人力资源和社会保障部组织认证实施。随着换车时代的到来,二手车评估师将成为未来最具发展潜力的朝阳职业。

二手车评估师/二手车鉴定评估师为国家人力资源和社会保障部级认证，全国统一、通用，证书符合国家出台的相关企业管理政策要求（如二手车评估公司注册），请申报二手车评估师/二手车鉴定评估师职业资格鉴定的人员特别注意。

我国的二手车鉴定评估不再局限于二手车产权交易，已经扩展到二手车的纳税、保险、抵押、典当、司法鉴定等非产权交易，因而二手车评估的外延大大扩张，人才需求也日益膨胀。

一般来说，二手车评估师是一项看重经验的职业，从事相关行业的人才才有机会通过学习培训成为一名专业的评估师。有汽车营销、汽车商务、市场营销、汽车运用、汽车维修与检测、汽车运用技术、汽车工程。

企业管理等相关专业背景，有二手车交易、二手车拍卖、汽车贸易、汽车销售、汽车服务（提供汽车金融、汽车保险、汽车租赁及汽车市场需求信息服务）、汽车运用、汽车维修、汽车检测、汽车制造等行业从业经验的人才都可以成为二手车评估师。

简单的说二手车鉴定评估师是指从事二手车车辆技术鉴定及价格评估一种职业资格，是国务院规范我国资产评估行业后设置的6类评估专业之一。

二手车有狭义和广义之分，狭义是指经公安部门注册登记并在报废期内服役，通过二手车市场流通转让，发生产权变动的车辆;

广义是指经汽车经销商开具发票，到报废拆解之前，发生产权变动的以及没有发生产权变动的一切车辆，包括汽车厂商库存积压商品车辆、司法机关涉案的车辆、海关罚没的车辆等，都属于二手车鉴定评估师的执业范围。

目前，《二手车鉴定评估标准》已于6月1日正式实施，随着《二手车鉴定评估标准》的实施，必将使这个行业更加规范，增加了一个可供借鉴标准。这是一个技术性比较强的工种，如果直接从事二手车的鉴定与估价工作，

不仅需要很扎实的理论基础，还需要多年的经验积累，更需要了解市场，才能真正做好二手车评估师。

考取二手车鉴定评估师的人员，多半在从事二手车置换、收购、拍卖、经纪等经营，而非纯粹从事二手车鉴定估价业务。而实际上，前者的业务范畴与市场容量更大。

二手车评估师考试题考试科目分为理论《二手车鉴定评估师理论知识》考试和《二手车鉴定评估师实操知识》专业能力考核。

理论知识考试采用闭卷笔试方式；专业能力考核采用闭卷模试方式。理论知识考试和专业能力考核均实行百分制，成绩皆达60分及以上者为合格。

二手车鉴定评估机构，资产评估、价格公估、审计机构，物价、司法机构；汽车4S店、二手车交易中心（市场）、各开展以旧换新业务的品牌汽车经销单位；其他从事机动车租赁、拍卖、典当、报废回收、置换业务的企事业单位等。

二手车交易是一个极具发展潜力的市场，二手车车市场繁荣与否也是一个国家汽车工业是否成熟的标志。在国外，二手车车交易大约是新车交易量的3倍左右。我国二手车车销售目前大约只占汽车销售总量的30%。

据统计2005年度，我国汽车销售量已达到580万辆，增长速度跃居世界第二，全国汽车保有量3000多万辆，每年要对约100万辆二手车机动车进行鉴定估价，总价值逾200亿元，而且这个数量还在以20%左右的速度逐年递增。二手车车交易市场的发展潜力很大。

目前，我省汽车保有量居全国第五位，汽车保有量150多万辆。二手车市场交易活跃。据统计在二手车交易总量中排列前10位的省市是：北京、上海、浙江、广东、山东、云南、河南、辽宁、新疆、福建等。

我省汽车销售商有1000多家，4S店300多家，上万人销售队伍，具有二手车鉴定评估师的却了了无几。

随着国内汽车市场的发展，二手车交易将很快超过新车并逐渐占据主流地位。二手车评估师将作为一种独特职业的活跃在汽车营销领域，并逐渐得到市场的认可。

我国从1999年开始旧机动车鉴定估价师职业资格证书培训工作，《旧机动车鉴定估价师国家职业标准》（99年4月30日试行）。

为了顺应二手车评估行业的快速发展，2005年《二手车流通管理办法》实施，进一步加强了对旧车流通工作的规范化管理。《办法》规范了二手车的评估鉴定工作，还对二手车鉴定评估师实行了职业资格制度。

从事二手车鉴定评估经营活动的人员必须通过统一等级考试，取得人力资源和社会保障部门颁发的二手车鉴定评估师等级职业资格证书。未取得二手车鉴定评估师等级职业资格证书的人员不得从事二手车鉴定评估经营活动。

在二手车交易中，价格问题实际上是最核心的问题，消费者购买二手车，往往面临质量欺诈、价格欺诈、购买非法车辆等风险，其结果是，整个二手车市场都难以取得消费者的信赖。在这个时候，二手车的鉴定评估就成为了非常有价值的一个环节。

我国的二手车鉴定评估不再局限于二手车产权交易，已经扩展到二手车的纳税、保险、抵押、典当、司法鉴定等非产权交易，目前不仅厂家的汽车4S店需要二手车评估师，有可能资产评估事务所、会计师事务所、银行、公安机关、法院和保险公司等也很需要业务过硬的二手车评估师。而专门服务于个人的类似咨询师的二手车评估师更少。因此，需要大批二手车评估师这样的专业人才。

二手车鉴定评估师职业资格全国证取消已基本确定今后只能考取二手车鉴定评估师地方（省级）证书地方证书已经具备全国通用的相关资格与法律效力

二手车鉴定评估师项目经数年国家证试点，按照国家职业资格管理规则，须下放到地方鉴定，当前已届鉴定转换的期间。

今后，只有各地的省级人力资源和社会保障厅职业技能鉴定中心颁发省级职业资格证书（直辖市由人力资源局职业技能鉴定中心颁发二手车鉴定评估师职业资格证书）。今后将没有二手车鉴定评估师资格全国证。

需要考证开业者，可在所在地人力资源厅授权的培训中心咨询相关考试事宜，有能力和条件承办二手车鉴定评估师职业资格的省份，将可承办二手车鉴定评估师项目的考试。也将有不少省份短期内将无法开考本项目。

急于考证申办二手坚定和评估营业资质的公司或开办二手车交易市场的朋友，可以考虑跨省寻考，因为今后地方证也可全国通用。如需开办二手车经营公司者，无需向工商部门提交二手车评估师证书，可直接申办营业执照。当然，地方证与全国证相比，差异肯定存在，但这个格局已很难改变了。

如果需要考取全国性汽车评估师类的证书用以就业（尤其是汽车专业应届毕业生寻求考证以助益就业的），除了汽车保险定损领域的汽车估损师OSTA高级认证，其他的国家级的全国性职业资格已经没有了。

或者可退而求其次考取汽车评估师商务专业技能证书。汽车评估师商务技能认证，虽然不属于国家认证，但是属于全国性认证，也包含了二手车鉴定评估和汽车估损的技能学习内容，技能认证证书本来也就是为促进求职就业而设置的。

二手车评估师就业潜力本身并不大，除了极个别新开二手车业务的单位因领取执照需要证书，很少单位招聘持证二手车评估师。从事二手车评估工作证书只是一个从业依据，更重要是经验和能力。

至于二手车评估师证书具体有什么用处，用来注册公司是可以的，但未必有助于提高就业。二手车评估师的市场需求仅为汽车修理工的1/50，是汽车销售顾问市场需求的1/30，是汽车保险估损人员的1/15。

现有持证二手车鉴定评估师3万人，持证二手车鉴定评估师就业率仅为20%，远远低于其他相关职业工种就业率。考取二手车评估师证书者创业率居高，主要用以开办二手车类公司。

虽然二手车经营公司不需要这个证书，但从事二手车业务的从业人员考取二手车评估师证书，多少能有所作用：比如，可以向客户展示证书以获得更多的客户信任。

至于什么二手车评估师就业潜力大、待遇高等云云，纯属培训机构的市场炒作，不足为信。根据国家工商总局、商务部等七部委联合发布《进一步规范二手车市场秩序意见》精神：(一)规范经营主体，严把市场准入关。

(二)加强监督检查，规范经营行为。二手车经营企业要建立和完善车辆的索证索票制度，亮照、亮证经营，依法纳税，明码标价。二手车买卖流程要规范化、制度化。(三)查处违法违章行为，净化市场环境。(四)构建诚信体系，立足长效监管

二手车鉴定国家标准今年上半年有望出台，届时一个第三方价格鉴定体系将独立于买方和卖方规范运行，从事相关工作的人员持证上岗是一个必需的条件。

国家在这方面已经加大力度规范二手车市场秩序，作为二手车经营者既要了解国家的相关政策要求，又要提升自身的专业素质，应对面临的政策和相应的工作流程的变化，这是大势所趋。

二手车评估师用专业知识和真诚服务，为购车者辨别一个个陷阱，为二手车市场透明规范做自己的努力，优秀的二手车评估师将成为市场炙手可热的人才之一。

政策及市场背景二手车评估师是经国务院批准的六类资产评估职业之一，是资产评估的重要组成部分，持有二手车评估师证书是成立二手车评估机构的必备条件之一。

据国家权威部门统计，目前我国每年需要对100多万辆机动车进行鉴定评估，总价值逾200亿元，并且此数据还在以20%的速度逐年递增。在这个背景下，二手车鉴定评估师已成为市场稀缺的热门职业之一。

网络信息化和互联网经济的快速发展，网络上铺天盖地的信息以及群体客户端的快速传播逐渐淡化了传统商业活动过程中的信息不对称问题，交易双方的信息透明度增加。

另一方面，消费者的需求也更加多样化和瞬息万变，如何及时的掌握消费需求的风向，迅速进行创新和变革也是在传统商务时代无法做到的。二手车经销商花费较低的成本就可以在网络上发布产品和服务信息。

借助新老客户群体的转发和传播就可以得到很高传播目的，为企业带来经济效益。电子商务环境提供了一个方便现代服务业推广的平台，而这个可以重复使用的平台降低了服务业的宣传和推广的费用。

不仅宣传度高，使得服务的广告成本大大降低，在扩大知名度的基础上一定会增加企业的利润空间，这对服务业本身是十分有利的。二手车经销商可以采用整合营销传播模式来开展促销活动，通过综合采用网络、广告和报纸等营销方式，结合电商平台和实体店共同开展促销活动。

电子商务的出现，以其独特的优越性迅速得到推广。消费者通过手机、平板、电脑等基于网络的客户端上，随时随地都能挑选自己喜欢的产品，购物不再受时间和空间的限制。

而且网上信息量更大，可供参考的信息更多，能在短时间内对产品能有比较全面的把握。网络经济时代，买市场的主权将更加强大，充分体现购物者的意愿，不再受传统购买过程中导购营销影响。

在电子商务环境下，二手车消费者能够通过网站查阅产品价格信息，并对不同平台的产品价格进行对比。因此，二手车经销商需要结合客户的消费动机与产品需求，为消费者提供匹配的服务。

目前，以互联网为核心的二手车电商多以轻资产模式形式出现，多数企业都是线上平台+线下门店的模式，对于这些电商企业而言，不仅要提升服务水平，还要保持价格竞争优势，才能提升产品的竞争力。

二手车销售企业需要充分考虑成本、需求、竞争、盈利目标等因素，在基本报价方法的基础上，采用需求导向报价法或竞争导向报价法。

对于二手车销售企业而言，可以采取线上、线下相结合的销售模式。在此模式下，有二手车购买意向的消费者根据二手车电商平台发布的信息并结合自身的需求选取相应的车型。

然后由平台安排二手车商家提供相应的服务项目及价格标准，消费者通过综合比较价格、产品性能等因素，确定最终的交易。电子商务平台作为二手车交易信息中介。

通过发布二手车交易信息、检验认证、成交、代办过户、售后服务等，从而收取一定的服务费，如果电子商务平台能将二手车产业链上的各类企业资源进行整合，二手车消费者在购买过程中就能享受全面服务。二手车销售企业提供优质的产品，便可以获得消费者的好评和良好的销售业绩。