【原】浙江INA轴承套圈淬火变形及预防措施

浙江INA轴承对于外径为200-30毫米的普通机电和通用轴承套圈，是一个数量大、问题多的产品，需要不断总结经验。这些产品基本上是在网带炉或辊棒炉中进行的，受控气氛保护，碳势为0.6-1.0%的碳当量，其中大部分使用甲醇作为载气，丙烷作为富气。根据轴承套圈的尺寸和有效厚度的厚度，所用淬火介质分别选用快淬油和分级淬火油，如KR028G、KR468G、KR498等。

1浙江INA轴承热处理前的加工变形

浙江INA轴承套圈的成形有以下几种类型：(1)冷轧轴承钢管热轧钢管经球化处理和淬火，然后通过轧机按规格冷轧成相应规格的冷轧钢管，然后加工成型材，或直接冷轧成型材。这种加工方式具有较大的残余应力，这将增加热处理后的变形，但结构相对紧凑。(2)冷锻、球化退火、冷锻或冷磨后部分车削(3)热锻、热锻、球化退火和车削成形。(4)热轧钢管对热轧钢管进行球化处理，然后翻转成型。对于100毫米轴承套圈，目前采用的冷磨工艺很多，给最终热处理带来困难，但只要工艺合适，仍能满足技术要求。

2浙江INA轴承加热过程中的热处理变形
套圈的清洁度、加料方式、预热和加热温度，温度控制精度是否能在/-5以内，加热速度和时间，可控气氛的碳势，控制精度应在/-1% CP以内。加料方式和加热温度是非常关键的过程，套圈会在炉内产生组织应力和热应力。如果进给过多会导致套圈相互挤压变形，对于大型薄壁零件，套圈需要手动放置成45度，套圈之间留有一定的距离，这样在落入油箱时不会发生碰撞。对于不同厚度的套圈，应延长预热时间，使其均匀。