“这个车，充一次电最远能跑多远？” “差不多 1000 公里吧！”

这几乎是特斯拉车主被问到的最多的问题。 然而，答案却因人而异。

同样是 100D 车型，有的人可能告诉你：“500公里没问题！”，但也有人会说“300公里都开不到啊！”。

如果你碰到 Hypermiling 老司机，他的答案可能是：“差不多 1000 公里吧！”。

Hypermiling，美国的节油车主们造出来表达“超级节能”的新词，也是“用有限的油量跑更多里程”的意思。

——百度百科

就在上个周末，国外的两名特斯拉车主 Erik Strait 和 Sean Mitchel 决定对 Model 3 来一发 Hypermiling 挑战：他们将挑战目标设定在965公里，因为这刚好够打破，现有量产电动车，单次充电续航世界吉尼斯记录。

△ 他们选择的是一圈平坦的公路来测试。充满电后，Model 3 显示的剩余里程数为 313mi（约500km），室外温度为91℉（32.8℃）。(图片来源：YouTube)

△ 测试的Model 3，图片来源：Twitter

为了尽量保持超低能耗以达到最大里程，他们使用的是18英寸小轮毂，胎压充足。虽然很丑，但也还是安装了那个具有节能效果的塑料轮毂罩。

他们发现将 Model 3 的车速保持在 40km/h 是最为省电的。