分享

车辆“被强制报废”?车主速看!这件事千万要搞清楚

 少雍说交通 2020-07-18

Hello,亲爱的小伙伴们大家好~我是少雍

(已开通留言功能,可在最下方留言互动)

点击上方绿色按钮可收听语音版 

端午节和几位交警蜀黍喝茶聊天,说到了一件奇葩事情,说一位哥们开着车到检测站参加车辆年审,竟然被告知他的这台丰田轿车已经“被报废”了?——“被报废”!

我好端端的一辆车怎么无缘无故就成了报废车呢?这位哥们认为一定是车管所搞错了,于是跑到车管所“理论”。

车管所帮他一查,发现他的车是2002年1月上的牌,车龄已经达到15年,而且这台车自从2014年1月起就没有再参加年审了,也就是说截止目前已经连续三年没有参加年审。

这个的法律依据是《道交法实施条例》第十六条的规定,第三项,小型、微型非营运载客汽车,6年以内每2年检验1次;超过6年的,每年检验1次;超过15年的,每6个月检验1次。

这样算下来,他的这台丰田轿车已连续3个年审周期没有参加年审了。

那么,连续3个周期没有参加年审就强制报废了吗?没错!这个是根据2013年5月1日施行的《机动车强制报废标准规定》来操作的。第四条,第四项:在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的,机动车应当强制报废。这么算的话,这台车就在17年的1月31日被系统强制报废。

看起来,朋友们对私家车报废年限的规定还不太熟悉,少雍也借这个话题给各位科普一下。

1

达到规定使用年限的。这主要是针对出租、营运、教练车、公交车这些车辆的要求,基本上和我们私家车没有关系。因为《机动车强制报废标准规定》小、微型非营运载客汽车没有年限的限制。

2

经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的。这个主要是根据《机动车运行安全技术条件》,目前适用的标准是GB7258-2012

3

经修理和调整或者采用控制技术后,向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的。污染物尾气超标的,您看北京都国四变国五了

4

连续3个检验周期没去上线检测,没有领取年审标志。对不起,强制报废。把你的车交给报废汽车回收拆解企业,这个企业按规定来进行登记、拆解、销毁处理,然后你的登记证书、号牌、行驶证等等由公安机关交通管理部门注销。

在私家车按照《道交法实施条例》的要求按期去参加检测,就可以正常上路,就没有使用年限的限制了,你想开多久开多久,你看国外不是有很多老爷车吗,几十年都没有问题。

是的,理论上没有问题。但你千万要记住,私家车超过6年,每年检验1次;超过15年的,每6个月上线检验1次。而且,如果连续3个检验周期没有检验,就将被强制报废。

也就是说,使用7年到15年的,连续3年不检验的——报废;15年以后,连续一年半不检验的——报废。

所以请小伙伴一定要关注一下自己车辆的行驶证副证,上面都会标注一个“检验有效期”。一般你可以提前三个月办理检验,最晚不能超过这个“检验有效期”。

根据《道交法》的规定,驾驶已达到报废标准的机动车上道路行驶的,被交警蜀黍按下的话,后果还是很严重的,予以收缴,强制报废,并处200元以上2000元以下罚款,可以吊销你的驾照,大家千万别忘了。

而且一旦发生交通事故,保险公司不赔,你需要自己负全部或主要责任。

-E N D-

  文   by  少雍

  图片  by  网络

    转藏 分享 献花(0

    0条评论

    发表

    请遵守用户 评论公约

    类似文章 更多