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官网公布的百公里刹车距离靠谱吗?

 少雍说交通 2020-07-18

Hello,亲爱的小伙伴们大家好~我是少雍

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      后台有小伙伴问少雍,说我这个车百公里制动距离官网上公开的是40米,那是不是意味着跑高速的时候,开到100公里每小时,我跟前面的车保持40米的距离就够了,40米就刹得住呢?

      哈哈,看起来关注安全驾驶的朋友越来越多了,这一点必须要给你点个大大的赞。但是呢,其实这个车百公里制动是40米,我们是完全不可能做到40米就停得下来的,今天给大家聊一聊这个话题。

什么叫做百公里刹车距离

      我们把车开到100公里,突然前面发现一个障碍物,或者是什么突发情况,啪一脚刹车踩到底,踩到车辆完全静止不动,所需要的距离。

      那官网上这个40米是怎么来的呢?它是这样子测试,我刹车啪一脚踩下去,同时秒表也打开,速度到零完全静止的状态,这段距离是多少米,这么一个方法。

真正的制动距离

      它是一个单纯的制动距离,我们实际在路上开车要复杂得多,在这个基础上还要加上一个我们自己的反应距离,才是真正的制动距离,什么意思呢?

      从我们看到情况不妙,然后刹车减速,是需要一段时间的。人跟人之间的反应能力、反应时间各不相同,正常情况下我们需要0.5-0.6秒,年纪大一点的,视力好一点的,反应慢一点的各种都不同,那这个时间有可能就需要1秒钟,然后才能把脚移到这个刹车踏板上,刹车才真正开始踩下去。

       所以说你在高速上开到100的时候,然后刹车,车还在走,你算一算,100公里除以3600秒,1秒钟就往前滑出去27米多将近28米了。

      一台车刹车距离40米,我开车开100公里每小时的时候,我跟车和前面的车保持40米的距离,我刹得住的,绝对不可能,要加上反应时间的。

      测试的时候和实际用车环境是有很大区别的,比如车辆的载重,厂家测试车上就一位驾驶员,我们平时开车,车里面坐的有可能是一个人,也可能是四个人、五个人,后备厢有没有行李,行李是多是少,是轻还是重,这对我们的刹车距离是有影响的。

      学过高中物理的都知道,重量越大,惯性就越大,刹车距离自然就会延长吧。同样的道理,走不同的路段,它的摩擦系数不相同。比方说我们正常的沥青路面摩擦系数是0.6,雨天路面摩擦系数就是降低到0.4,基本上少了三分之一,那如果是下雪、结冰的话摩擦系数更低了,只有0.18。试验的结果会怎么样呢?

      一模一样的车辆,一模一样的道路,但是天气发生了变化,路面发生了变化,以30公里的时速开的话,沥青路面的刹车距离只有5.9米,有雪的路面是17.7米,那结冰的路面,像溜冰一样,刹车距离达到35.4米。

轮胎性能

      厂家测数据肯定是拿最好最新的轮胎来试吧,可我们日常用车,你的轮胎不可能时刻保持最好最新的状态吧,轮胎会老化,花纹会有磨损的,用的时间久,抓地力就会降低,刹车距离自然也会越来越长。

      厂家去测试的时候一定是拿最高配置的车型,什么ABS防抱死系统呀、ESP车身稳定系统呀、EBD制动力分配系统等等高端的功能都用上的。可是你买来的可能是中配甚至是低配车型,少了某个系统,刹车的成绩就可能相去甚远了。

       当然影响刹车距离的因素还有很多,比如行驶在下坡、弯道的路段,比如说夏天你戴个墨镜,都会延迟眼睛把影像送到大脑的时间,这也相当于增加了刹车距离。这还没算你打电话、聊天、分神,注意力不集中的时间。

怎么解决?

      那我现在就来教大家一个国际上通用而且简单易学的判定前后安全车距的方法,叫做“三秒法则”

      选定一个前车刚刚经过的道路上某一个固定,比如说路灯杆、标志牌等容易观察、静止不动的物体作为参照物,计算一下你的车以现在的恒定速度到达这个参照物的时间,心里面默默地数数:1001、1002、1003,3秒以后如果你的车还没有通过这个参照物,那我们就有足够的刹车距离,如果不到3秒你就已经到了这个参照物,那就要提高警惕降低车速。

      “3秒法则”适用于不同车速,车速加快的话刹车距离就会延长,车速减慢刹车距离就相应地缩短,这样子我们唯一需要记住的就是一个数字,就是3秒,而且也不需要任何人的帮助。

有的朋友会问,那要是在城市道路开车的话,怎么办呢?很简单你把时间缩短到2秒就OK了。2秒的距离看到有个障碍物或者横穿马路的“弱势群体”,你使劲的踩刹车还是可以停得下来的。

      冰雪雨雾这些个极端天气呢路面湿滑,前面介绍了,摩擦系数只有平常沥青柏油路面的三分之二或者更低,你把3秒延长到5秒、甚至是6秒才能确保你刹车的时候刹得住,何况视线还不太好

参考表格

     我这里也给各位整理了一张表格,不同车速下要预留的刹车距离,大家不妨参考一下。

      今天给各位说这些,无非就是告诉大家,大多数网站上公布的什么39米、40米、43米的百公里制动距离只能作为一个参考,判断刹车性能的一个依据,但我们在实际驾驶的时候,去套用这个数据,只留40米的距离,哪怕是神反应没有操作延迟直接制动,也是真心站不住的。其实车辆它也是有极限的,咱们不要去挑战它的极限。

      “距离产生美,安全不追尾”,各位朋友不妨实践一下少雍推荐的“3秒法则”,刹车距离检验的是车辆的紧急避险能力,也许少半米就是生与死的距离!

   文   by  少雍

  图片  by  网络

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