【原】高速上遇到对向车道飞来的轮胎，怎样处理规避风险 ？

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高速上遇到对向车道飞来的轮胎，怎样处理规避风险 ？

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文 / 少雍

音 / 少雍

昨天交通频道一位美女记者联系少雍，说了一起案例。

在湖北武汉的高速公路上，一台越野车在行驶过程中被一个上百斤巨大的轮胎“砸”到，车头受损严重引擎盖变形。

是交通事故吗？

这当然是一起交通事故。

交通事故的概念是这样的：车辆在道路上因过错或者意外造成人身伤亡或者财产损失的事件。

它不仅仅是由不特定的人员违反交通管理法规造成的，也可以是由于地震、台风、山洪、雷击等不可抗拒的自然灾害造成。

不管是人身伤亡还是物品损坏都属于交通事故。

《道交法》第九十一条规定

公安机关交通管理部门应当根据交通事故当事人的行为对发生交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。

正确处理的流程是什么？

• 1、报警。拨打全国统一的高速公路报警服务电话122，就说我在某某高速的多少公里发生了什么事情。

• 2、调查取证。接警以后他们会立刻通知值班民警赶赴现场，初步了解基本案情。现场勘查，确定是交通事故了，对掉落轮胎的车辆进行追查，调查取证，对双方的责任进行一个确认，出具一个责任认定书。

• 3、调解或起诉。当事双方就交通事故的赔偿进行调解，调解达不成一致可以向交通事故发生地或者被告住所地的法院起诉。

与其在危险发生时去力挽狂澜，不如未雨绸缪提前防范压根不让危险发生。

• 1、3秒法则是底线。高速开车保持足够的车距非常重要，如果是晴天必须遵守“3秒法则”，冰雪雨雾等低能见度气象条件下至少要保持5到6秒的车距，才可能保证自己的安全。

  

《道交法》实施条例第80条明确规定

机动车在高速公路上行驶，车速超过每小时100公里时，应当与同车道保持100米以上的距离。

• 2、尽量走中间车道。高速上少雍从来不建议走最左侧车道，为什么？像这种从对向车道突然飞过来一个轮胎，飞过来零部件的事故不能说很多，但也不能说没有，由此引发事故的后果还相当严重。走中间车道的话，真要是遇到什么障碍物，可以向左右两个方向躲避，这样回旋的余地更大一些。而且在中间视野更加开阔，尤其是在弯道或者是晚上，这样子更利于发现情况，及时采取措施。

• 3、减少与大车的并行时间。高速上难免超车，超车就要看准时机快速超越，尽可能地减少与被超车辆并行的时候，特别是大车，一定不能与它长时间并行。

关键时刻能为你化解危机的安全驾驶意识，不是驾校给你一个驾照时你就有的，还需要自己平时一点一滴去学习、积累。

零部件脱落砸到正常车辆怎么处理

真要是遇到突如其来的轮胎，咱们做到这么几点，不能说肯定能避开，但至少有回旋的余地：

• 一、握紧方向减速。不要慌，把方向先把好的同时，刹车控制好车速。这个时候千万不能急打方向，在高速上突然改变行驶轨迹，车辆会随时失控，你会没有任何的应急时间和空间。

• 二、瞟后视镜观察后方车辆。不管什么原因，在高速上只要你刹车减速，就必须通过后视镜观察后方车辆的情况，防止后车追尾。速度降下来以后，再根据轮胎飞过来的轨迹做出判断，你要向左还是向右避让。切记一条，如果右侧有大车高速驶过，你宁可选择撞向轮胎也不能够强行并道，这样后果会更加危险。

• 三，传递危险信号。有经验的老司机会在第一时间点亮危险报警闪光灯，也就是咱们俗称的“双闪灯”，后面的人看到再紧接着都会打开双闪，这样子层层传递危险信息警示后车，减速拉开车距。

总结

先减速，根据后视镜观察到的情况和轮胎运行的轨迹来选择更安全的避让方式，如果避让轮胎不会引发事故或者导致自己侧翻那就去避让，否则减速撞上去损失或许更轻一些。

面对突发情况考验的是司机的驾驶习惯、心理素质和应对能力，而这些综合在一起就是安全意识。

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